La transmisión automática powershift cruje cuando el tacómetro marca menos de 2000 RPM y la velocidad a los 25km/h y a los 50km/h

A los 6 meses de comprarlo empezó a hacer ese ruido, luego al año marcó un error en la transmisión y ya no podía andar, lo llevé a garantía y según lo arreglaron pero otros 6 meses más tarde, se dañó el clutch de las velocidades pares, de modo que de la 1er velocidad se iba directo a 3ra y de 3ra a 5ta y daba tirones violentos, lo llevé de nuevo a la agencia y le cambiaron el módulo TCM, pero tardaron casi 2 meses en devolverme el auto, tuve que llamar al 01800 para quejarme de que tardaban mucho, lo llevé con más de medio tanque y me lo devolvieron sin una gota de gasolina y se robaron cosas del maletero

A la fecha, sigue fallando pero descubrí que mejora un poco si desconecto la batería toda la noche, al parecer la memoria sufre un reset y vuelve a comenzar con el supuesto aprendizaje de los hábitos del conductor que no me sirve para nada

Cuando lo llevo a la agencia, me dicen que hacen un reset en la computadora y la mejora es la misma que cuando desconecto la batería, excepto que tengo que volver a poner la fecha y hora

Una persona que era vendedor de la Ford, me dijo que de cada 10 autos que vendían, 7 salían malos y los clientes iban a reclamar garantías, me comentó que decidió renunciar por vergüenza que le daba

Que tontería le habrán puesto a esas transmisiones que nunca pueden arreglarlas