Te informo como lo solucione primero me puse atras de la llanta afectada o sea donde esta la llanta con el balero o rolinera afectado como dicen uds, como a 4 o 5 metros observe bien si la llanta esta metida o salida porque debe estar alineada con la llanta de adelante, de ahi empieza la solucion ya visto esto...puse el carro en un lugar plano y lo deje inmovil con unas piedras en las llantas, despues retire la llanta y despues el tambor de ahi retire la base o cuadrito que agarra el tambor quitandole los 4 tornillos que tiene por dentro y en un de los 4 tornillos que saque le puse una o dos arandelas o rondanas (es como una moneda con un hueco) o sea quedo asi (entre el cuadrito y la base donde va ese cuadrito quedaron las rondanas o arandelas) dije rondanas en plural porque le ponen una o dos pues eso alineara la llanta y por favor no me diga que se sale la llanta o el mecanico pone pretextos para cobrarales mas a mi cobraron 300 pesos mexicanos no mas ,,,,ojo deben ver entre varios amigos como se endereza la llanta con la accion de las rondanas o arandelas...y asi ya no te afectaran tus baleros o rolineras,,,,que no te diga el mecannico que le dejes el carro porque es muy dificil o porque lo llevara a la luna o marte porque tiene que medir o sacar el angulo o la tangente con la cotantengente,,,,busca un mecanico que tenga conocimiento de esto y tu sabras que tiene conocimiento al irte diciendo paso a paso lo que te estoy diciendo yo,,,, a mi me afecto como 4 baleros hasta que me dijeron como se arregla, no hay otra porque te van a decir que el tren esta doblado que lo van a enderezar porque no se puede enderesar nunca, 7821493274 por si tienes wats ap te mando un dibujo o fotos de donde van las tuercas