Hola tengo un festiva 2000 y el electro esta directo cuando el carro esta en subida la temperatura le sube mucho...! pero uno toca el agua y no está caliente que puede ser...? Le cambiamos la válvula del electro y sube peor la temperatura y el electro se activa cuando esta llegando la temperatura al final...
Hola, tengo el mismo modelo del auto. Entro en modo hago lo q quiero cuando quiero. Hace unos meses no me funciona lo que sería la luz de cortesía, nadie se quería a meter a arreglar eso. Ayer, estoy saliendo, se activa el cierre automatico del auto y me destraba el baúl. Ahora cuando toco los botones de la llave para abrir o cerrar el auto, se mueve la escobilla del secaluneta, se mueve unos cms... y la palanca que está detrás del volante hago para que se mueva y no se muerve. El sapito tampoco funciona, solo andan las escobillas para secar el parabrisas... Me nombraron que puede ser que me esté fallando el módulo de confort... que ni se donde está. Se les ocurre que puede ser?
Cada vez que piso el acelerador va lento y luego se acelera de la nada y también se sobre revoluciona para hacer el cambio... No es válvula iac ya que no es un carro full inyección... Quisiera saber si me pueden ayudar a conseguir la falla
He conversados con algunos q tienen el mismo modelo y dicen q no trae oculto. Solo la chapa del tablero y la chapa y el serial que estan juntos en la pare de cortafuego
No me marca en el tablero las Revoluciones, estan todo el tiempo en 1, alguien sabe como es ese sistema? tengo que desarmar el closter obligado?
Los Km/H tampoco los marca, pero eso creo que es la guaya
La velocidad y kms es la guaya. Las rpm hay dos cables uno va del pulso del distribuidor o bobina al cluster y creo que del mismo precio conector pare neutro si lo despegas apaga la señal también
Cómo se si la guaya está dañada? Me pasó que el carro estaba marcando bien la velocidad y los km y estaba revisando otras cosas y Vi que la guaya estaba como suelta en dónde empalma en la caja. La movie y se salió luego la volví a conectar y nada ya no marca. Revise en el tacómetro se había desconectado también y la volví a conectar y nada sigue sin marcar. Como saber si se dañó la guaya y porque se daña así de fácil?
Buen día desde Venezuela el vehículo se quedó acelerado,se cambió válvula iac de otro carro y perdiste la falla,no está obstruido la mariposa ni pegada la guaya del acelerador,se limpio dónde va la válvula iac,tiene alimentación 12 vdc y la válvula miden 20ohm,
Buenos dias, por favor alguien me indica donde esta ubicada la valvila IAC del Festiva 93?
Enciende con dificulta, hay que acelerar para q no se apegue, luego se queda acelerado y comienza a fallar como para apagarse
Hola fabiola, yo tengo un festiva año 94 y no usa bomba, el usa flotador en el tanque, si sacas el asiento de atras levanta la alfombra y veras la tapa del flotador