Tengo una caja de tercera al piso (f100 falcon) , de repente no entra a marcha atras, no hace ruido de engrane, nada de eso simplemente no entra la marcha
El auto funcionaba muy bien y de repente comenzó a quedar un poco "bobo". Empezó a humear mucho, a temblar bastante hasta estando regulando. Golpea un poco pero con ésto empezó a golpear más fuerte. Llegué a mi casa y lo primero que me fijé fue el aceite y agua, están en sus niveles adecuado. Lo que sí noté al sacar la tapa de carga de aceite un olor medio perfumado que no tenía. No sé qué puede ser, algo similar me pasó con el motor anterior y se me clavó (se había quedado sin aceite no sé cómo, tenía un 188 y le conseguí un 221 que es el que tiene el problema ahora). Alguien que me ayude por favor, me está costando mucho levantarlo y ahora me pasa ésto. Muchisimas gracias.
Buenas. Mi padre tenía un Falcón 62 y tenía un logo de Falcón redondo con bordes como arriba del llavero del baul. Arriba de lo que mande la foto. No encuentro ni uno que lo tenga. Tenía algo de especial???
Tengo una f100 con motor 221, le puse carburador holley nuevo y encendido electrónico. Arranca bien, modera bien pero cuando lo aceleras de golpe o cuando va viajando se busca a parar hasta que no levanta vueltas y después de 10. El motor se hizo nuevo hace 3 meses
Hola a todos los fierreros, tengo un falcon futura 221 motor 3.6 caja de cambios de cuarta saginaw, y el problemita es que no me entra la marcha atras, no encontre ningun tutorial como regular la marcha atras. Todos te dicen pones un tornillo y lo deja en neutro tiras las palancas hasta hacer tope con el tornillo y ajustas las tuercas, pero de la marcha atras nadie dice nada ya que la varilla tiene una corredera y no se el punto exacto de ajuste, gracias.
Buenas ,,repare el burro de arranque del falcon con motor 2.3 ,bobina nueva ,carbones todo bien afuera ,puesto gira despacio y no tiene fuerza para arrancarlo ,no entiendo q podria ser si alguien sabe como solucionar este problema ,desde ya gracias
Existe o existió la caja de 4ta al volante?
A comparación de los autos nuevos tengo esa inquietud cuando uso mi Ghia 86, el cambio de 2da a 3era lo siento que se hace esforzado. La tercera sale pesada, pero si al cambio lo hago después, siento que se pasa de vueltas...
Es una inquietud por confort, ni cerca de salir picando ( aparte porque lo tengo que llevar al taller para verle la poca y nada presión de aceite)
Hola gente!!!agradezco asesoramiento. Cambie a circuito uno al piso de mi ranchero. Y sumban las marchas...los cambios entran perfectos pero sumban. Tendré que dar mas registro a las varillas...desde ya muchas gracias!!
Hola gente hace un tiempo que tengo este problema es un falcón modelo 71 motor 188 lo arrancó pero si lo dejo de acelerar se para anda a nafta solamente. Que podrá ser?
Que raro como lo notaste que prueba hiciste , desarma la bomba y comproba el diafragma y las válvulas de retención , si estas ultimas se gastan perdes presión.
Hola gente tengo un jeep ika corto con motor ford Falcón arranca pero cada ves que aprieto el embrague se apaga , lo raro es que enciende y queda regulando. Que puede ser?
Nada relacionado con el embrague seguro , revisa el carburador , puede que tire mucha nafta en alta y se ahogue. O la bomba de nafta que no alimente bien la cuba de nivel constante del carburador.
Hola... me podrian ayudar... tengo un problema con mi falcon se me vacia la cuba ando unas 15 cuadra y se para se vacia tengo q sacar la valvula economisadora y llenar devuelta y sale al toque despues vuelve el mismo problema
Tenes el nivel de nafta muy bajo
Desde el cuerpo del carburador holley donde esta la valvula de potencia a la nafta tiene que tener 18mm medido con calibre
Eso parece ser la bomba de nafta , comproba el diafragma y las válvulas de la misma , lo mas probable es que no levante presión xq se gastaron las válvulas de la bomba.
Parece que no desembraga bien , comproba la carrera del pedal de embrague , que no tenga demasiado juego libre , o que el balancín este desarticulado de los soportes. Es muy obvio pero también ver que no le falte aceite a la caja ( SAE 90 ).
El nivel de nafta de la cuba del carburador debe ser regulando desde hasta cuántos mm del borde superior. Cuál es la medida exacta para el Holley 2644 de un motor 188 que tolerancia puede haber ? Cuál sería el consumo estimativo de litros cada 100kms en ruta y en Ciudad conduciendo de forma normal
Sucede q originalmente viene con palanva al volante...la cambie x una selectora al piso...el modelo 303 q aparrce en mercado libre...pero los cambios me qedan invertidos...donde va 1ra qeda la marcha atras donde la MA qeda la 1ra...donde va la 2da esta la 3ra y donde la 3ra qeda la segunda...
Quiero poner una tapa del Maxecono a un Falcon motor 188 año 74. Se puede poner ? Hay que colocar alguna junta de tapa distinta a la que viene en la tapa original. La tapa del Maxecono va tanto para el motor 188 como para los 221 3.6