Problemas y fallas del Ford F-150

La ventanilla trasera que da a la caja esta atascada, presionas el boton para abrir y se recorre medio centimetro y se choca con algo, ya cheque el riel y no tiene nada que impida el movimiento.

En el tablero me marca un aviso de imposible programar llave integrada ! Que quiere decir eso no estoy programando nada, también quería hacer otra consulta el carro cuando lo aceleró me tiembla como cuando está en tercera marcha entre 50 a ,60 km por hora
Y si lo aceleró bruscamente. Cómo que se frena. Me marca llave inglesa en el tablero
Ayuda por favor

Me está quemando el fusible 30 de la caja de adentro y también el rele de la caja de afuera que podrá ser?

Luz de carga no se apaga. Que puedo hacer !?

Me marca el check grugnes o gagnes
El clima funciona bien un ratito y luego se sale el compresor del clima ,ya le cambie unas plogas de bobinas eliminé unos falsos pero sigue el problema pienso. Por lo que he leído que puede ser un sedaso tapado del carter o un sensor de presión de aceite en mal estado o la bomba pero me gustaría que alguien me brindará más información antes de gastar mas dinero por favor gracias

En dónde estan ubicados los seriales de seguridad de la camioneta Ford F150

La lleve con el mecanico por que el motor esta inestable a veces esta bien a veces no cascavelea como que se quiere apagar pero no se apaga le metieron cables nuevos y el fan clutch por que estaba dañado y el problema sigue que podra ser? gracias los leo.

Buenas tardes. Mi camioneta es una Ford Lobo doble cabina F150 motor 3.5... De Repente Sale en la pantalla la leyenda Servicio Advance Track y de ahi la leyenda: Asistencia freno pendiente no disponible y ya de ahi empieza a temblar y se revoluciona a 1000 rev. Pero ya no acelera nada... Si me pueden Ayudar de favor alguien que halla tenido el mismo problema

Prender pero al meter el cambio se apaga

En frío funciona bien pero al calentar desliza en tercera la repare desde 0 y aún persiste el problema

Para saber si al motor se le fue el tiempo

Las luces no se apagan al ir corriendo y se prenden solas al estar estacionado, no responden al mando de luces

Tengo una ford 150 se apaga sola cuando va funcionando y ya no prende como que quiere prender pero no da marcha y ya le cambiaron la pastilla la bobina los cables de las bujías el sensor de oxígeno y sigue igual se apaga

Ya se cambiaron cadenas guías tensores actuadores vvt solenoides vvt etc el problema es solo al calentar

El carro acelera cuando el motor está caliente y en parking nomás cuando está frío no hace eso prende bien
Y después cuando le bajó ala d empieza ah temblar

Las direccionales de mi camioneta no prenden todo lo demás funciona muy emergencia freno loces. Pero no las direccionales que puede ser?

He desarmado 3 veces el motor y no encuentro el problema tiene bomba de aceite nueva sensor de presión de aceite nuevo bomba de agua nueva kit de tiempo nuevo anillos empaques casquillos el motor enciende bien y como a los 30 minutos marca presión de aceite, el carro andaba una falla anteriormente y se me ocurrió reparar el motor cosa que no era necesario, después de eso pues el carro encendió sin fallas pero luego con eso que encendía la luz y que bajaba la aguja, alguien que le haya pasado el mismo problema y que haya encontrado alguna solución le agradecería me la comparta, Muchas gracias
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Encontrar modo de arreglar fallo.

Y con el diagrama eléctrico ya que mi camioneta encendio un momento y ya no volvió a encender y ya le cambie la bobina

Ya e chacado las lineas y no encuentran la fuga

Tengo un ruido solo al vira el volante todo a la izquierda un que puede ser

Se enciende la luz y se activa el diferencial sin yo activarlo solo se desactiva cuando llega a 20 millas pero cuando baja a menos de 20 se vuelve a activar

Ayuda de como solucionarlo

Donde esta ubicado y posibles falla.

El aire acondicionado de la camioneta no enfría

Las luces de la cabina parpadean y se apagan todas las funciones de la pizarra acompañada de un sonido de alarma

Al comprar la camioneta no se escuchaba ningún tipo de ruido, pero prendió el check engine con el código del termostato al ponerle el termostato la camioneta al calentarse después de unos 25km recorridos empieza a hacer un ruido tipo golpeteo solo cuando va lento o está parada más si aceleras un poco y frenas el sonido desaparece, no presenta perdida de potencia o que se acelere más de lo normal

Saber si puedo cambiar la transmisión automatica que trae por una estandar y que hacer con la parte electrica o computadora
. . . Es f150 2002 automatica 4x4 8 cil 5.4

Se prende el foco de servicio, ya escanearon y menciona falla en el sensor de temperatura ambiente pero no lo ubican fisicamente