Problemas y fallas del Ford Explorer

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Varias fallas

Ford Explorer 2000 xls 180000 kms
Hola que tal espero que me puedan ayudar mi camioneta cuando le doy reversa pero de subida empieza a tronar algo de la caja en plano no me hace nada todo normal y también el velocimetro no se mueve en las revoluciones se keda en 0 y siento k esta muy revolucionada como le puedo arreglar eso y la escaneo y me marca algo del relenti y no se que sea eso de antemano gracias
luigi de México hace 10 años  
LU
2 casos 

Caja y luz del tablero SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1998  2900000 kms
Creo que es la turbina cuando hace el cambio suena de golpe y desde el momento sale en el tablero una luz con unas leras no recuerdo bien el nombre
maikel de Venezuela hace 10 años  
MA
1 caso 
marcelo de Venezuela hace 10 años
Si tienes cauchos (llantas) de diferente tamaño o medida la caja da un golpe hasta que se daña permanentemente, esto susede ya q la computadora controla los derrapes de la camioneta y posee sensores en cada rueda al colocarle los 4 cauchos iguales se le quita el golpe
Solucionado
Mejor respuesta (según maikel )
maikel de Venezuela hace 10 años
Gracias ya resolvi la caja trae 2 tornillos q son de graduaccion de casualidad me meti debajo de la camioneta y me percate de los tornillos que estaban flojos los aprete y sas
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No acelera

Ford Explorer 1998 4 puertas v8 4x4 200000 kms
Tengo un problema con mi explorer arranca perfectamente pero al meterle la d empieza a fallar no acelera y le cuesta trabajo agarrar su paso se empieza a tironear ya le cambie bujías cables y filtro de gasolina el mecanico me dijo q es la bonmba de gasolina pero q ya tambien es la transmisión en mi opinion la bomba si puede ser pero se m hace raro lo de la transmisión por q andaba trabajando perfectamente ojala y puedan ayudarme!!
chilango de Estados Unidos hace 10 años  
CH
1 respuesta 
MONCADA de México hace 10 años
Lo mas recomendable es cambiar la bomba de la gasolina lo que pasa es que se calienta la solenoide y no manda gasolina
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Diagnostico

Ford Explorer 2009 4x4 5.4 105 kms
Buenas noches tengo una explorer 4x4 2009 y el problema que presente es que al prender el carro y prendo el aire acondicionado al llegar la temperatura del motor a su estado normal el aire se apaga y de alli no prende mas hasta que se enfrie si alguien le a ocurrido esto x favor q me ayude con este diagnostico
jairo 02 de Venezuela hace 10 años  
JA
4 respuestas 
juan pablo de República Dominicana hace 10 años
Mira debes hacer una limpieza en el sistema del aire acondicionado pues sabes que hay un tranque de válvula cuando sube la presión hace eso se apaga también tienes que chequear si alguien puso un llomper en la perita de lata presión queda en la tubería fina del aire acondicionado ninguna de esas peritas deben estar anuladas ni unidos los dos cable que llegan a ella
RUBENDB50 de Venezuela hace 10 años
Posiblemente se quedo abierto el circuito de calefaccion... mandalo a eliminar o cambia la compuerta que trabaja por vacio
Diego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches Jairo, al igual que tu tengo una Eddy Bauer pero 2006 y se me presenta la misma falla. Cambie el Fan Clucth y no se resolvio el problema. Quisiwra saber si has solucionado el tuyo ya que es similar al mio
rfrios de Venezuela hace 9 años
Tengo el mismo problema. Como se resuelve?. He cambiado bujias, limpieza inyectores, cuerpo aceleracion, revisión de ramales y nada.
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Parpadea overdrive y derramo liquido amarillo SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2003 v6 4 litros xlt 100000 kms
Luego de casi dos semanas de uso regular, comenzo a parpadear el overdrive, luego vi que la 2da sube mucho las revoluciones antes de pasar a 3ra. Al dia sgte vi un poco de aceite de color amarillo en la cochera, lo lleve a escanear y me dijeron que no me preocupara que seguro es un solenoide y que le de un poco mas de uso.
Me preocupa que sea el nivel de aceite de caja o quiza un empaque

Espero sus opiniones, saludos
ewi1482 de Perú hace 10 años  
EW
1 caso 
jose g de Venezuela hace 10 años
Hermano eso es el paquete de selenoides tiene q cambiarlo pues no te esta haciendo el cambio de la 3ra y sube de una a la 4ta y se va en vacio hazlo antes que se funda la caja porque los discos empiezan a desgastarse tengo una igual y me paso eso
Solucionado
Mejor respuesta (según ewi1482)
ewi1482 de Perú hace 10 años
Gracias por su respuesta. Le mande a ser un mantenimiento de caja completo, eran unas valvulas que se habian roto, tengo las fotos pero no puedo colgarlas, el arreglo me costo unos 800 dolares. Un cambio completo de partes y todo me salia como 2500 dolares. Pero con el arreglo del que hablo al inicio quedo ok.
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Cuando acelero a mas de 100 k/h comienza a vibrar la carroceria

Ford Explorer 2003 4 puertas 140000 kms
Alta vibracion y ya estando alineada y balanceada
omar de México hace 10 años  
OM
1 respuesta 
willt de Venezuela hace 10 años
Revisa los tornillos del cardan que no estén flojos o las crucetas del mismo que no estén desgastadas.
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Problema de caja

Ford Explorer 2002 4 puertas motor 4.0 196994 kms
No entra en reversa y solo se mueve entre 3 y 2 no mas ya la chequee todo y no tira ni una falla en el escaneó ni de motor ni de caja ya no se que mas puede ser
Arthur de Paraguay hace 10 años  
AR
1 respuesta 
Rey Tacuma de Venezuela hace 10 años
Chequea la Guaya de cambio!!! puede ser que este rota!! Me paso en una explorer 99
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Motor falla en baja.

Ford Explorer 2004 explorer xlt 4 puertas 150829 kms
Cuando circulo en carretera es muy raro que falle solo cuando ando en terraseria falla o cuando me encuentro en un embolletallamiento es cuando mas falla asta que se apaga y después prende normal cuando empieza a fallar pierde fuerza el motor y las revoluciones se bajan asta que el motor se apaga ya cambie los filtros de gasolina aire bomba de gasolina sensor maf. Cheque los cables del conector de la bomba de gasolina para asegurarlos y no están flojos todo se ve muy bien. Si al quien sabe favor de mencionarmelo por favor ya que no se que hacerle el mecánico no le a podido encontrar nada.
miguel de México hace 10 años  
MI
5 casos 
ktracho de Honduras hace 10 años
Es el sensor de presión del riel
miguel de México hace 10 años
Como es ese sensor amigo el que dices que esta en el riel como es. Que forma tiene me puedes decir para cambiarlo. Y me puedes decir donde exactamente se encuentra por favor te agradezco mucho amigo...ya que no le encuentro ya que aveces asta en carretera falla también pierde fuerza y se apaga.
YORGEN de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes miguel tengo el problema igual q tu quiero savrr si resolvíste para q me digas gracias
Ktracho de Honduras hace 10 años
Yo tuve ese problema, hice varios cambios de piezas tambien; filtros, bombas de gasolina, sensorres,etc y no podia resolver ese problema. Al final cambie el fuel rail sensor (esta debajo del manifold plastico negro del carro en la parte superior central del motor) y solo asi pude arreglar el carro. Se apago la luz de check engine y ya no tiene mas fallas.
varela de Cuba hace 8 años
Tambien me esta presentando ese problema lo boy a cambiar hoy mismo ya k casi no llego a mi casa del trab de la falla k tenia el auto gracias te comento despues
miguel de México hace 8 años
Si resolví el problema gracias a todos los compañeros por sus consejos. Y si era el sensor de presión del riel el que me provocaba todas las fallas nomas lo cambie y se terminaron todos los problemas gracias a todos
Karel de Estados Unidos hace 7 años
Ola me llamo Karel mi Ford Explorer 2002 me hace parecido brinca para los lados me dijeron que eran las válvulas de egr las cambie y nada sigue igual si alguien me puede ayudar le agradecería mucho
jose canario de República Dominicana hace 6 años
Tengo un problema cambie el motor de una 2008 y luego no encendió el tablero ni el motor
El fede de Puerto Rico hace 6 años
Tengo una Ford Explorer Sport trac 2005le cambie el fuel Rail pressure y el masa air flow y en baja sigues fallando que pué chequear ahora
Adrian de México hace 5 años
Oye ya resolviste tu problema
Vicente de México hace 5 años
Tengo una camioneta ford explore 98 se apaga cuando esta circulando y luego la dego un ratito y prende y se vuelve a pagar
LAZARO ELIEZER de Perú hace 5 años
Hola a todos ,tengo una ford explorer 2004 de gasolina y noto que cuando la dejo en baja trabaja el motor con fallo ytiembla mucho,alguien me pudiera sugerir cual puede ser el problema
Adrian de México hace 5 años
Hola lazaro ya resolviste tu problema por q la mia ase lo mismo
Tavo de México hace 4 años
Hola tengo un explorer mountaineer 2003 se bajan las revoluciones después de andar un rato que falla puede tener me dijeron que podía ser la válvula iac
Franklin milano de Venezuela hace 4 años
Hola. Tengo un problema con mi Ford Explorer 97 ella enciende bien queda encendida. Y cuando aceleró se apaga quien me puede ayudar
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Si esta en D o R no avanza y en 1,2,3 si ayuda

Ford Explorer 2004 Xls 30000 kms
La camioneta enciende bien al momento de meter el drive (D) no avanza, cambio a reversa (R) tampoco avanza, pero si la dejo en 1,2 y 3 si se mueve, que puede ser ya que los niveles de aceite están bien, gasolina tiene, es un vehículo americano, gracias x su ayuda.
Luis de México hace 10 años  
LU
1 caso 
julio cesar de Venezuela hace 10 años
Amigo lo que tienes malo es el rachet q lleva la caja internamente no des vas vuelva preguntando eso es lo que tienes te lo aseguro yo pase por esa misma situacion tienes que cambiarle esa pieza y tal vez los discos que van junto a el
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Falla de motor se apaga en baja

Ford Explorer 2004 xlt 101234 kms
El motor se apaga cuando voy circulando en baja se empieza a tironear asta que se apaga y despues prende normal, cuando circulo a mas de 60 kilometros el vehiculo no falla solo cuando voy a baja velocidad ay dias que no falla. Ya le cambie la bomba de gasolina, el sensor maf, filtro de aire,filtro de gasolina. Y la falla continua. Si alguien le a pasado un problema igual favor de compartir si experiencia.
miguel de México hace 10 años  
MI
4 casos 
MONCADA de México hace 10 años
Creo que no lees todas las fallas pero es la misma falla de alex el ya la soluciono
Te copeo el texto...yo tenia esta misma falla, revisate el conector de la bomba de la gasolina es algo dificil; esta por debajo del lado copiloto ala altura de la segunda hilera de asientos pegado al chasis...trata de asegurarlo con un sincho(sujetador de cable)
MONCADA de México hace 4 años
Excelente por leer mi respuesta
miguel de México hace 10 años
Si avía mirado el texto realmente no lo e echo pero voy a revisar el conector gracias de todas maneras te agradezco amigo.
MONCADA de México hace 10 años
El problema esta en el conector de la bomba aseguralo con sincho no vasta con verlo bien yo tambien vi muy bien el mio y le revise las señales de los pines y todo bien o quita el conector y cablea
ktracho de Honduras hace 10 años
Es el sensor de presión de combustible del riel
fernando de Colombia hace 10 años
Buenas tardes, tambien tengo una ford explorer 2001 y le pasa lo mismo, pero no tego entendido de como soluciono su problema, me gustraia qeu me diera las pautas con que se le quito la falla gracias fernando
miguel de México hace 10 años
Fernando ami me pasaba lo mismo y estuve checando la falla asta que di que cuando fallaba es porque la gasolina no llegaba asta el cuerpo de aseleramiento estuve checando todas las lineas y cables de corriente asta que di que a mi camioneta le falciaba la tierra que alimenta la bomba de la gasolina. Checando todo el cableado di con una como pastilla o modulador la verdad no se como se llama pero esta ubicado en un costado cerquita de la mica trasera donde traes los cuartos no vas a quitar la mica quita el forro de de plástico que esta cerca de la mica por dentro ahí esta ubicada la pastilla donde llega la corriente y la tierra que alimenta la b9mba de la gasolina solo que la mía lo que fallaba era esa pastilla se calentaba y falseaba la tierra y el motor fallaba asta que se apagaba y después prendía normal. Ojo la pastilla que te cuento esta en el lado del copiloto cerquita de la mica en la parte de atrás quitas el tapis y la vas a ubicar esa es la que alimenta la bomba de la gasolina...
Josho de México hace 5 años
Que año es tu explorer
Gloria de México hace 4 años
Hola buenas noches tengo una Ford SPORT track cuando tiene trato jalando de repente se empieza a jaloniar y bajan las revoluciones después sigue funcionando normal ya le cambié la bomba de gasolina y sigue igual si alguien tiene el mismo problema les agradecería su comentario bonita noche.
miguel de México hace 4 años
Es el sensor de presion del riel de inyeccion
Gloria de México hace 4 años
Dónde se encuentra el sensor de riel
miguel de México hace 4 años
En el riel de inyeccion cerca de los inyectores eso es
Gloria de México hace 4 años
La yebe a el diagnóstico por computadora y salió que es el maf
Miguel de los santos de República Dominicana hace 3 años
El motor en baja me da un fallo y en ocasiones se apaga ya le dieron mantenimiento a los instrumentos inyectores y le cambiaron el trote y continúa la falla. Por favor déjeme saber que puede ser
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Se apaga en Mininimo y Rodando

Ford Explorer 2000 4 puertas 245000 kms
Hace 02 meses reporte esta falla y sigo sin obtener respuestas, que se ha hecho hasta la fecha: 1) Se le cambio la computadora. 2) Se le coloco otro tablero. 3) Se reemplazo en conmutador de la Suichera. 4) Se le desactivo el localizador satelital GPS/ Falla reportada:"...Se enciende la luz del tablero "THEFT", y se apaga. Puede ser en minimo y rodando. Luego enciende normalmente, esta falla no tiene un comprotamiento uniforme, puede en un dia no fallar y luego al otro dia esta fallando. Si alguien tiene respuesta a este problema, por favor escribame. Ya le coloque el escaner, y no arrojo nada… Leer completa
cadelma de Venezuela hace 10 años  
CA
5 respuestas 
MONCADA de México hace 10 años
Desactiva el crucero o los botones de crucero tal vez intente entrar y no hay relacion en ambos aceleradores esta prueba la hice en una 2004 y apaga el vehiculo
cadelma de Venezuela hace 10 años
Buen dia. Podria ser más especifico en la respuesta. Cuál es el BOTON DE CRUCERO? Que otro nombre tiene dicho boton? Cómo lo desactivo?
MONCADA de México hace 10 años
Son los botones que estan en el volante desconectalos tal vez este uno de ellos pegados y se crucen las señales de aceleracion y al tener la señal de aceleracion del pedal y la señal del crucero... Suerte
MONCADA de México hace 10 años
Si estas muy desesperado intenta con el cambio de la gasolina esta falla es muy comun en las explorer
Ya por no dejarlo pasar por alto ya que veo que va a ser un gasto minimo este cambio
edudsx de Venezuela hace 5 años
Amigo tengo explorer 98 , mi camioneta prende excelente, no presenta vallas al rodar estar serena , pero de repente enciene lam luz thef y abs ,apaga la camioneta se apaga hasta el reproductor e sonido y en 2 segundos enciende de nuevo automaticamente , sin pararme ni girar switch y sigue como si nada. Aveces lo hace y a veces ura hasta una semana sin hacerlo... q seraaaaaaa,,,crees q sea el sistema de alarma...la escanee y solo dijo algo de inmovilizador e la suichera pero rrevisamos y esta bien segun el mecanico ayuda...
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Tiene un ruido extraño dende pega la transmisión con el motor

Ford Explorer 2003 ruido extraño 18000 kms
Tiene un ruido extraño donde pega la transmisión con el motor ese es el problema que pude ser
oscar de México hace 10 años  
OS
1 caso 

Falla en los frenos

Ford Explorer 2004 4x4 17000 kms
Hola, escribo porque porque he tenido problemas con los frenos de la camioneta ford sport track 4x4 del 2004,le he rebisado los frenos,le han cambiado las bandas de las 4 gomas,se le ha rebisado la bomba de freno y se le ha cambiado el liquido, tambien hemos bombeado el liquido y todavia me fallan los frenos en algunas ocasiones especialmente cuando voy a velocidad lenta.
manuel de República Dominicana hace 10 años  
MA
2 casos 
MONCADA de México hace 10 años
Cambiale rl booster lo que pasa es que ya esta rayada la flecha de la bomba y es por eso que se pierde la presion. No importa o no hay efectoporque porque pasa poor llas rayaduras
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Ford explorer tiembla y palpitan las luces

Ford Explorer 2007 motor 4.0 176000 kms
Mi ford explorer tiembla por momentos cuando esta en neutro, tambien cuando enciendo las luces se nota claramente que las luces palpitan todas dentro y fuera del vehiculo ya no se que es ayuda
NACHITO LEMON de Ecuador hace 10 años  
NA

Quiero saber por que tiro el aceite la caja de la transmision

Ford Explorer 2003 4 PUERTAS MOTOR 4.0 135000 kms
Tiro el aceite de la transmision por el lado donde va pegado la caja con el motor a la altura de la turbina.
JORJOTE de México hace 10 años  
JO
9 casos 
tec.mec de Argentina hace 10 años
X que le metiste 6ta manual
Toño de México hace 7 años
Buen día mi Explorer sport no 4/4 me tiro aceite de transmisión y creo fue del lado de donde hace los cambios, no tiro todo el aceite y de hecho hace bien los cambios creo es de un tipo sensor que tiene de ese lado creen que sea la causa?
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Fernando de México hace 6 años
Que tengo que hacer si tiró el aceite de la transmisión por la parte que une el motor y la transmisión
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Dudas sobre mi ford explorer version eddie bauner 2001

Ford Explorer 2001 5 puertas,8 cilindros 2000 kms
Hola , recien compre mi ford explorer 2001 , ya que no habia muchas criticas sobre este modelo , funciona a la perfeccion , mi pregunta y duda es la sig , cuando el tanque de gasolina esta a un cuarto de terminar el combustible me empieza a fallar como si ya no tuviera gasolina , y es peor el asunto cuando doy una vuelta en U ,se apaga completamente , el problema se soluciono perfecto llenando el tanque , pregunte y me dicen que quizas el tanque este sucion pero que no recomiendan abrirlo para limpiarlo , es realmente cierto esto ? si alguien tiene un consejillo por ahi , lo agradecere mucho
Rojito de México hace 10 años  
RO

Ford explorer 2004 se le tranca el 4x4

Ford Explorer 2004 4.0 150000 kms
Tengo una Ford explorer 2004 4x4, a veces ella se enciende sola la luz de 4x4, y cuaando giro hace un ruido feo como si se trancara o se activara el 4x4 y como que se detiene la rueda. Que será? no me funciona tampoco el control para activar el 4x4 desde el tablero
hond1 de Honduras hace 10 años  
HO
3 casos 
rubio de México hace 6 años
Tengo explorer 2004 de repente se prende en tablero la luz de 4x4 y se apaga y cuando quiero activar 4x4 no funciona a que se devera.
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Piso el acelerador paara arrancar y se escucha muy aselerado el motor

Ford Explorer 2008 v8 147 kms
Se desplaza y no se sienten los cambios y el motor se escucha muy aselerado
jesus de Venezuela hace 10 años  
JE
8 casos 
MONCADA de México hace 10 años
No especificas pero quiero pensar que no aumenta la velocidad antes de que te metas a cambiar la transmisión que es lo mas costoso te sugiero que cambies la bomba de la gasolina esto me paso con un modelo 99 pero esto mismo hacia se revolucionaba hasta cuanto le quieras pisar 3,000 , 4,000 o 5,000 R.P.M. y sin poder aumentar la velocidad. Era ridículo querer rebasar y volver atrás del otro vehículo por no poder aumentar la velocidad y tanto ruido provocado.
Eutimio treviño de Estados Unidos hace 7 años
Tengo una ford exploter 1994 motor 4.0 se le puso la bomba de gasolina pero no se le quita lo revolucionado empieza con 1101revoluciones revoluciones y empieza a bajar a 750 o 800 pero al vuelvo a poner en parking y vuelve a subir a 1100 Y en neutral también agradezco un consejo ya le limpie el sensor iac y no responde no baja las revoluciones
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Falla en 4x4

Ford Explorer 1995 motor 4.0 160000 kms
Estaba funcionando muy bien la 4x4 y de pronto dejo de funcionar ya cambie control de la 4x4,motor del transfer y modulo que va en el tablero q solucion me pueden dar
pedro de México hace 10 años  
PE

No enciende al darle a la llave como si no tuviera bateria, cuando met

Ford Explorer 1997 motor 4.0 150000 kms
Cuando metia el clutch encendia al girar la llave y ahora no responde por mas que meto el clutch hasta el fondo
dANIEL de México hace 10 años  
DA
2 casos 

Que problema com mi ford explorer

Ford Explorer 2007 4 puertas 4.6 l 3v 8cil 90000 kms
El problema es el siguente tengo un ford sport trac 2007 le cambie el kit de cadenas porque le sonaba raro en la parte delantera y ahora que me la entregaron sigue sonando del lado del copiloto como un taqueteo. Dicen que es los taquetes otros falta de lubricacion (bomba de aceite sucia o tapada total )etc pero quiero ver opiniones para no hacer gastos inecesarios si alguien me puede ayudar lo agradeceria
darry de Venezuela hace 10 años  
DA
1 caso 
adrian de México hace 10 años
A mi me sucedio pero inverso, sonaba la cadena del copiloto se la cambie y sonaba la de adelante, hasta que le cambie el kit completo, el problemas es que se deb bajar el motor, pero antes que te chequen la comprsion del motor, y al quitar las tapas de los arboles de levas puedes encender la camioneta para ver si esta subiendo bien el aceite o si no hay se va ver la cadena trasera, normalmente se rompe a guia y la cadena esta floja y la cadena raspa espero te sirva de algo y que el que lo repare sepa perfectamente armar y sincronizar, sino te van a descomponer las valvulas de las cabezas.
El berraquito de Venezuela hace 10 años
Me sucedio lo mismo con ese ruido se escuchaba como que fueran los taquetes y era la empacadura de los multiples quemada, la cambie y fino.
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No da reversa SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2004 4 puertas 4.0 91259 kms
Hace dos días al dar reversa y acelerar se escucho a tronidos seguidos o solté acelerador, pero se sintió rara la reversa después de esto mas tarde al querer reversiar para cambiar de sentido en la misma calle simplemente ya no dio...
Pido ayuda antes de que estos mecánicos bajen la transmisión ya que para ellos es mas fácil cobrar todo junto
MONCADA de México hace 10 años  
MO
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según MONCADA)
MONCADA de México hace 10 años
Disculpen pero no habia publicado
Ya repare esta falla solo le cambiaron la banda de reversa de la transmisiòn para esto no se necesita reparar toda la transmision para que no les vean la cara ya que hay mecanicos que miran la oportunidad de cobrarles mas y esto sin cambiar las piezas.
AARON de México hace 9 años
En cuanto te salio la reparacion
MONCADA de México hace 9 años
$3500 por cambiarle la banda y el tambor que tambien estaba dañado y esto fue lo mas barato ya que los demas mecanicos de daban precio de mmto de transmision de 8000 hasta 16000
Marco de México hace 4 años
Que tal gracias mi camioneta hoy hizo lo mismo y estoy preocupado trono muy feo la reversa y despues ya no dio espero y tambien sea esa banda gracias !!!
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Falla al acelerar

Ford Explorer 2003 explorer xlt 4.0 6 cil 145000 kms
Mi camioneta al acelerar tiembla, desarrolla bien no se apaga y responde bien ,,, el problema es en la primer acelerada ,,, ya cambie bujias, filtro de gasolina, lavado de inyectores ,,,, lo extraño es que no me marca el check engine hace como 2 meses prendio y me marco problema en el cilindro 3 ,,, y me dijeron que podria ser ,,, bujia, cable o inyector ,,, pero los mecanicos me dicen que no es eso... que podra ser ,,, agradeceria su ayuda...
toño de México hace 10 años  
TO
5 casos 

La camioneta da fallos temporales SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2004 4.0 L 13000 kms
Tengo una ford explorer 2004 4.0 L me da fallos como de combustible o corriente temporales...a veces trabaja perfecto y otras me da fallos hasta el punto de apagarse y costar trabajo entonces de que encienda. Que puede ser amigos esto me esta volviendo loco porque sucede cuando menos te imaginas
alex de Estados Unidos hace 10 años  
AL
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según alex)
MONCADA de México hace 10 años
Yo tenia esta misma falla, revisate el conector de la bomba de la gasolina es algo dificil; esta por debajo del lado copiloto ala altura de la segunda hilera de asientos pegado al chasis...trata de asegurarlo con un sincho(sujetador de cable)
MONCADA de México hace 10 años
Dime como te fue alex que hiciste
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Se apaga al prender el clima y hacer un alto

Ford Explorer 1998 XLT 2000 kms
Se siente arranada ya se le hizo afinacion falla en frio
CHAIAS de México hace 10 años  
CH

Falla al dar vuelta

Ford Explorer 1998 aventure 200000 kms
Mi camioneta también tiene el problema cuando giro en cualquier dirección se amarra y suena como frenada si desconecto el transfer del 4x4 o bajo deja de pasar esto pero necesito usarlo gracias
alex de Colombia hace 10 años  
AL
4 respuestas 
victor de Chile hace 10 años
La respuesta es fácil se te enciende en el tablero breke es por que el sensor es malo y deja frenado el transfer y frenos
alex de Colombia hace 10 años
Creo que esta bueno ya que enciende cuando pongo el freno de seguridad y se apaga cuando lo quito... gracias
victor de Chile hace 10 años
Mira puedes desconectar el sensor de freno y reinicis el vehiculo y me avisas
alex de Colombia hace 10 años
Amigo mi problema tiene algo que ver con el sistema del 4x4 o el transfer que llaman ?
Donde ubico el sensor del freno?
Gracias y disculpa la preguntadera
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Ruido que se escucha entre la caja de velocidades y el motor SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2002  220000 kms
Mi camioneta tiene un ruido que se escucha donde se une la caja y el motor, es como si estuviera algo desgranado , ya le ajustaron el motor y repararon la caja y sigue el ruido
bert de México hace 10 años  
BE
5 respuestas 
ronald de Venezuela hace 10 años
Debes montar el kit de cadenas de tiempo... eso es lo q produce el ruido... me paso lo mismo... las cambie y problema resuelto
Sr.JACL de México hace 10 años
Disculpa mira mi camoneta hace lo mismo pero no camina ni para adelante ni para atrás la tuya si lo hacia
el gato de Venezuela hace 8 años
El ruido de la caja es como si fuera una rolinera mientra mas la acelero suena mas pero cuando dejo de aseleral no suena
Alejandro de Venezuela hace 6 años
Cual fue la solución a tu problema amigo. Mi camioneta Explorer 2002 V8 presenta la misma falla.
Solucionado
Mejor respuesta (según bert)
bert de México hace 4 meses
El problema fue que el disco dentado o cremallera no era original, lo cambie y se le quito el ruido.
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No acelera bien

Ford Explorer 1999 4 puertas 20000 kms
El problema es que hace como un mes empezó a fallar de repente aceleras y como que se jalonea y queriéndose apagar hasta que le aceleraba el pedal al fondo y termino por apagarse, despues la volvi a encender y arranco normal y con la misma fuerza de siempre. Hace una semana este problema me lo hace ya casi diario y acelero hasta el fondo y no avanza la camioneta, solo si acelero despacio y muy poco empieza a avanzar pero muy poco y hasta que no la apago y la prendo otra vez es cuando ya camina normal pero solo por cierto tiempo, ya la lleva a que la revisen y no le encuentran nada. Me dicen qu… Leer completa
JULIO de México hace 10 años  
JU
3 casos 
victor de Chile hace 10 años
Necesitas cambiar el aceite de caja que es para 30 mil kilómetros y revisar en neutro la aceleración si se mantiene has 3000 rpm por minuto esta bien de no ser asi necesitas el ajuste completo del vehiculo
victor de Chile hace 10 años
Revisa la mariposa de inyección y la regulación de válvulas ya que esta fallando unos de los dos
MONCADA de México hace 10 años
Esto ya me ha pasado en dos explorer (99 y 04) es la bomba de la gasolina y si la llevas con un mecánico (x) te quedran bajar la transmisión pero si puedes llevarla a que te le hagan diagnostico por computadora pero solo la parte de ignición no la parte general que todos te hacen...
victor de Chile hace 10 años
Mira si te queda el pedal a fondo la inyección deja de funcionar por sobre consumo y se bloquea por eso es que se apaga los que tienes que hscer es revisar el sensor de oxigeno y la inyección darle mas paso a bencina para que no te suceda esto es demasiado brusco el cambio de aceleracion por eso sucede atte a tu comentario saludos
MONCADA de México hace 10 años
Apaga el sistema de crucero en el volante tal vez este pegado o desconectalo
Eso me paso a mi cuando lo quise utilizar en una ocasión a baja velocidad
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Mi camioneta explore 1991 no arranca

Ford Explorer 1991 explore3 4x4  30000 kms
Ayer espeso a no querer arrancar pero hora en la mañana que quise prenderla no quiso me acabe la batería revise las bujías y están bien pero no arranca si da marcha
marco de México hace 10 años  
MA

No se activa la reversa ademas todas dan para adelante

Ford Explorer 1995 4 puertas full 15000 kms
La lleve al mecanico por que se tardaba en entrar las velocidades pero cuando me la dio el mecanico ya tenia el problema de no activarse la reversa, (me la entrego peor que cuando la lleve) ese problema al no activarse la reversa me pasa cuando conecto el jak de la caja de velocidades y revise si el mecanico lo avia conectado pero no era asi, estaba desconectado asi que no supe que hacer se la regrese al mecanico y dijo que se tenia que cambiar la caja. Que alguien me ayude por favor es indispensable la reversa y ese mecanico no sabe nadaa
En kilometraje no lo recuerdo pero apenas le avian cambiado las pastas de la caja de velocidades
fernando de México hace 10 años  
FE
3 respuestas 
MONCADA de México hace 10 años
Lo pudiste resolver... comenta
Ulises de Venezuela hace 10 años
Mi camioneta es una ford explorer v8 4x4 del 2002 y le hice cambiar los discos de pasta,sellos,etc y ahora cuando la puse en Neutro arranco como si fuese una velocidad de marcha y la pongo en Retroceso e igual avanza hacia adelante;en fin no se activa la Reversa y hasta en la posicion de Neutro quiere marchar hacia adelante. Por favor diganme las posibles causas
tec.mec de Argentina hace 10 años
Lo que pasa es que tienes quemado tu embrague de avance x eso en todas funciona hacia adelante lo mas seguro es que se fundio el embrague y el planetario se queda metido lo siento pero creo que te hicieron una mala reparacion
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