Mi camioneta expedicion 99 anda bien y de repente cm que se quiere apagar. Bajam y suben las revoluciones y aveces se apaga x este motivo...en las sunidas pronunciadas pierde la potencia y tengo k ponerla em 2da para que no deje de subir...ayuda x favor...
Al ir subiendo por algun lugar que este empinado,el motor pierde fuerza y tengo que bajar gradualmente hasta la primera velocidad ya que el acelerador no responde aunque lo lleve hasta el fondo. Por otro lado, cuando voy acelerando, se me jalonea en todos los cambios
Me pasa exactamente lo mismo en mi jetta 98 2.0, lo lleve a un taller y no me dieron soloucion me dijeron que la computadora marcaba que la garganta no sirve, alguien que nos ayude por favor no se si en realidad es eso
Pues le he estado buscando la solucion pero todavia no la he encontrado, me han comentado que podria ser la bomba de gasolina, tendria que cambiarla y ver si en realidad eso es, pero ¿y si no es?
Mi carro era la bomba de gasolina. Le hicieron mantenimiento al porta pila donde va la pila de la gasolina y quedo solucionado el problema. Esto sucede porque la bomba de gasolina ya estaba vieja y al exigirle más potencia de gasolina no daba y por eso se quedaba en las subidas.
Lo se, a mi me dijeron que le tengo que cambiar la garganta, se suponía que era un taller especialista en vw y no le hicieron nada, pero paso algo extraño despues del taller empezó a trabajar bien, le heche un limpiador de inyectores, pienso que ese pueda ser el problema... de hecho es la segunda vez que me sucede esa falla, perdon por no decirlo antes no lo recordaba... ya le cambiaste el filtro de la gasolina? la primera vez se lo cambie y me funciono perfectamente, ahora parece ser que fueron los inyectores, te comento ya no me hace esa falla, pero sigo en problemas, después de eso se suben y bajan las aceleraciones demasiado, ya me siento desesperado y no se que hacer, no se puede confiar en los mecánicos... prueba cambiándole el filtro de la gasolina y metele un limpiador de inyectores... lucas es el mejor
Tengo un jetta cuarta generación automatico, al momento de acelerar para que cambie de velocidad da un jalón fuerte y al frenar hace lo mismo, alguna solución que pudiera ayudar, gracias.
Tengo un jetta 2005 automatico, se empieza a jalonear, pero solo lo hace cuando esta frio, después ya no, pero ahora resulta que en subida cuando el coche esta frio es decir recién encendido no me acepta la velocidad se jalonea , después de llegar a la vialidad plana hace lo mismo y después se quita. Apenas le cambie el repuesto de la bomba de la gasolina el filtro. ´porque este empezó porque se paro. Después de este cambio empezó hacer lo antes mencionado en reversa y subidas. Grx
Me pasa lo mismo en mi bronco 11 2.9l pierde fuerza y no pasa de 5 o 10 kilómetros en subidas empinadas ya limpié los inyectores cambie filtro de aire afine el motor y no cambia por favor que alguien me ayudé si alguien sabe manden mensage por whatsapp 33 3153 7433
Me pasa lo mismo con mi Pt Cruise 2001 manual recién le acabo de invertir en cambio de computadora, calentamiento y demás recién lo saque del taller y me hizo esta misma falla. En subida pierde fuerza con todo y el acelerador al Fondo comienza a jalonearse en tercera y se quire apagar, tengo que desacelerar para estabilizarlo y volver a primera o segunda velocidad pero no alcanza la 4ª sin que haga la falla anterior. Ayuda! Ya gasté mucho y los mecánicos que le han metido mano o no son buenos o solo me están sacando dinero, en lo que todos coinciden es en que mi carrito tiene muy buen motor...
Problema resuelto. Cambio de manguera del filtro de aire llamada gusano estaba rota y manguera delgada y corta conectada al cuerpo de aceleración también rota y un conector roto no abrochaba bien
Eres un encantó algo asi como agua en medio del decierto. ’ Fui a cambiar mi motor con alguien que renueba antigudades y me dejo mi bronco bergonsosamente mal manejo dos millas y le sale algo mas es desesperante lla ba por la sexta falla
Hola buen día amigo!!!desarma la bomba de gasolina que esta debajo del puesto trasero y cambia el filtro de la pila de gasolina, cambia el filtro externo que esta de bajo del tanque de gasolina y mande a limpiar los inyectores, cambie los micrfiltros y orrines...suerte espero que te ayude!!!
Alguie abia comentado del sensor de la transmisión. Enpesare ay gracias venesolano tambien dice mi mecanico que esta roto el catalizador y estonses puede taponearse porque si abese camina bien abeses pierde toda la fuerza
Checa el aceite de la transmisión sí le falta, porque tenía algo similar y tan pronto lo revise me le faltaba 2 cuarto de aceite y tan pronto lo rellene se me solucionó el problema,
Y tampoco olvides dale mantenimiento al colector ya que tienden a guardar mucho carbón sí gusta me pueden contactar y le puedo ayudar en todo lo que pueda 809-404-1803 WhatsApp
Si me tiro todo el aceite y lo llebe para que le arreglen dijo que lo tira por la tapa pucieron enpaques pero la banda se patina al acelerar y pierde toda la fuesa en ratos y solo en subida batallo mucho paque seme quede encendido la primer bes que lo prendo al dia
Hola! Tengo un honda civic 2017 full y me está jaloneando cuando estoy frenada y arranco y al hacer cambios, aparte de! después que lo lleve a reparar la cremallera me prendio las luces del sistema de frenos, el vsa, sistema de asistencia de arranque en colina, dirección en potencia, brake hold system y sistema de emisión, aveces las apagas pero vuelve y las prende. Por favor ayúdenme a solucionar eso!!
Estoy igual con una grand tiggo automatica 2016 en subida pierde fuerza y al acelerar a fondo después de un rato es que comienza a dar , ya le. He cambiados muchas cosas aun no se
Hola Ricardo soy Jorge. Disculpa tengo una suburban 2016 y tengo problemas con ella. Se jalonea en carretera en subidas y se escucha como que golpea algo, y además pierde potencia. Que crees que pueda ser. ?
Tengo una mazda ya esta reparada todo pero esta lenta fuese como que estará cargada y esta vacía y no tiene velocidad las cuestas sale tercera pero bien pisada que falla sera
Al parecer me cambiaron la computadora del Mazda hastback 3 2007 por una automática por eso no manda las señales de fuerza y ahora no se dónde conseguir la computadora del carro es una mecánica
Buenos días!! Tengo un Nissan Tiida 2007 transmisión automática, desde hace días vengo presentando un problema con el vehículo, cuando voy en vía y me detengo en una semáforo al frenar y luego piso el pedal me da jaloneo y jaloneo, el relenti de velocidad sube demasiado pero en carro le cuesta la marcha, al rato es q agarra la velocidad, si freno en una subida es peor en jaloneo y jaloneo, limpio inyectores cuerpo de aceleración y todo eso, pero sigue con la falla, si alguien tiene el mismo carro y le pasó lo mismo pido orientación porque no encuentro q hacer, gracias y disculpe la molestia, nueva Esparta, venezuela
Hola buen día amigo!!!desarma la bomba de gasolina que esta debajo del puesto trasero y cambia el filtro de la pila de gasolina, cambia el filtro externo que esta de bajo del tanque de gasolina y mande a limpiar los inyectores, cambie los micrfiltros y orrines...suerte espero que te ayude!!!
Debes de hacer un escáner con uno de la misma marca. Luego sí no es algún sensor verificar las bujías, los coil , filtros , la mariposa,los inyectores y el catalizador.
Cuando arranco el vehículo cabecea y al estar en subida pierde fuerza y de igual forma cabecea en D y R; pero al momento acelera con normalidad y sucesivamente se repite el problema, pero en lo parejo corre con normalidad.
Pido por favor me ayuden con comentarios para la solución del problema
Tengo el mismo problema, ya le cambie el aceite a la transmisión, limpie el cuerpo de aceleración, cambie la válvula PCV, bujías y sigue en las mismas como que le falta gasolina y se jalonea, si alguien ya le encontró solución es un Yaris 2019
Hola buen día amigo!!!desarma la bomba de gasolina que esta debajo del puesto trasero y cambia el filtro de la pila de gasolina, cambia el filtro externo que esta de bajo del tanque de gasolina y mande a limpiar los inyectores, cambie los microfiltros y orrines...suerte espero que te ayude!!!
Mi Nissan Sentra 2002 1.8 estándar tarda en encender prende al tercer intento una ves esendido abansa con jaloneos y es subida sebajan las revoluciones asta apagarce. Puse sensor maf, bomba de gasolina repuesto ,sensores cigüeñal el ,tps ,sigue igual me dijeron que checara fuga interna Enel tanque de gasolina o inyectores checaré eso si alguien les pasó algo similar ayuden ,gracias si resuelvo mi problema les comento la solución gracias
El Chevrolet Cruze que compre de segunda mano, tironea de 2 a 3 al salir por primera ves todos los días, no tengo en mi conocimiento si le antiguo dueño le hizo el cambio de hacerte en caja.
También pierde fuerza al estar en una subida, por ejemplo voy a 60kph y me baja a 40kph progresivamente hasta llegar a 20kph.
Otra cosa para adjuntar es que me dijeron que le falta un tubo o manguera que va desde el termostato hasta el cuerpo de aceleración y de regreso al tanque de agua, no se que puede afectar eso.
Hola buen día amigo!!!desarma la bomba de gasolina que esta debajo del puesto trasero y cambia el filtro de la pila de gasolina, cambia el filtro externo que esta de bajo del tanque de gasolina y mande a limpiar los inyectores, cambie los microfiltros y orrines...suerte espero que te ayude!!!
Mi carro es un vectra 2004 automatico 3.2 v6, le acabo de reparar el motor; se le lleno el nivel de aceite a donde debe ser pero despues de un mes de uso empezo a perder potencia; le cuesta trabajo hacer los cambios de velocidades; y se me jaloena por momentos, en las subidas pierde la potencia y baja hasta el minimos de 20km/hora; no lo he forzado al presionar el pedal; asi subo las subidas pero me gustaria saber porque es; me he documentado un poco. He leido varias opciones: revisar cables, bujias, limpiar inyectores, bobina; el liquido de la transmisión esta bien. Alguien me podria ayudar;
Tengo el mismo problema en uno 2,2 del 2007...Jalonea despues de un buen rato de andar, incluso detenido en semaforo, y pierde fuerza sobretodo en subidas. Apago el motor y al prenderlo funciona normal por un rato. No enciende ninguna luz de advertencia.
Sí...pero no solo cambié el cuerpo de válvulas...también se agregó una linea a tierra que le faltaba... lo arreglé en santiago, si quieres los datos del mecánico envíame mensaje a [email protected]...saludos!
Hola buen día amigo!!!desarma la bomba de gasolina que esta debajo del puesto trasero y cambia el filtro de la pila de gasolina, cambia el filtro externo que esta de bajo del tanque de gasolina y mande a limpiar los inyectores, cambie los micrfiltros y orrines...suerte espero que te ayude!!!
Después de 85 km /h hace pequeños jaloncitos como si no entrara la siguiente velocidad y
Tiene alto consumo de gasolina. Este auto lo acabo de comprar al parecer no le han dado mantenimiento tambien noto fuga de aceite por la bayoneta del motor si la quito trabajando salpica aceite ¿ es normal ? al prenderlo de un dia para otro tengo que acelerar varias veces para que se estabilicen las RPM y noto qu8e consume refrigerante pero no veo ninguna fuga evidente. Voy a empezar por afinar el motor. Pero me preocupa lo del refrigerante a donde esta
Checa la toma de agua como es plástica tiende a deformarse y se tiene que cambiar, pero no ves que fuga al principio por que cuando esta frió el carro todavía no se hace mucha presión dentro cuando este caliente debes observar ( a simple vista), " no habrás el deposito de anticongelante"
Hola te recomiendo que te chequen las bobinas, probablemente este fallando una, eso te causa que tarde en calentar o se apague en bajas revoluciones o se tironee, que deben estar a 700 RPM al estar encendido el motor,(ralenti) y si no es eso, que le den servicio a la válvula IAC la limpien o la cambien depende su uso, por lo general es limpieza, saludos espero te sirva
Hola buenas tarde falla de un mirach pierde potencia pero no se apaga voy a ser pruebas para comentarle el fallo no es bomba de gasolina ⛽ nos podemos equivocar cuidado
Ya sea en primera , segunda o tercera empieza a jalonearse y en subidas pierde potencia por mas q le piso el acelerador ya no desboca y a llegado a apagarse tengo q dejarlo q se enfrie para q camine otro tramo mas y vuelve a perder potencia
Hola amigo tengo un neon 95 y me hacia lo mismo el problema era mi bomba de gasolina y su afinacion kedo km nuevo pruevalo si no t funciona cheka tus sensores...saludos espero te funcione.
Hola amigo tengo un neón 2000 cuando lo prendo prende vien pasado de unos cuarenta minutos en movimiento se empieza a perder potencia al acelerar y no puedo rebasar
Hola tengo un corsa gl mod 97 en subidas me enciende el cheking y jalonea pierde fuerza y por ende consume mucho combustible en terreno plano no molesta que puede ser
Hla quisiera saber tengo un corsa modelo 2008 y no arranca mas q empujandolo no regula directamente n quiere enceender le ice la tapa las válvulas todo y el mecanico n da pie cn nada,me podrian dar una pista?
Buenas tardes, mi carro Chevrolet Corsa evolución sedan 1.4, revoluciona más de 3000 rpm, cuado va a una velocidad de 80kh, le puse escáner pero no refleja ninguna falla, que podría ser, de antemano gracias por su ayuda.
Hola amigo buen día!!! Revisa el filtro interno de la pila de gasolina y cambiarlo y cambia el externo que esta debajo den tanque de gasolina también y por ultimo manda a limpiar los 4 inyectores y problema resuelto!!! Espero te ayude