Tengo un jetta 2017 tiptronic hace poco me empezó a hacer una falla. Entre 50 y 60km/h y cuando voy en D el carro va en sexta y al acelerar a fondo se sienten dos tirones rápidos y el carro acelera normal no marca ninguna falla y también cuando dejo de acelerar y llego a los mismos 60km/ h las revoluciones se van hasta el fondo como si el carro estuviera en neutral...solo hace la falla en D si lo pongo en S o tiptronic no la hace. La falla no la hace constante a veces si a veces no...también note que cuando estoy parado en D y paso la palanca a tiptronic y la regreso a D se escucha un golpeteo y el motor como que cabecea
Ya, lavado de cuerpo de aceleración, cambio de bujías, filtro de gasolina, reprogramaron algo de la máquina y ayer lo volví a dejar en la agencia, me dicen que puede ser la caja
Ya le hiciste mantenimiento a la caja de transmisión? si es afirmativo le metieron el aceite que debe llevar osea el indicado no me refiero a la cantidad si no a la calidad que marca el fabricante?
Gracias RCantu fíjate que justamente le bajaron todo el aceite y me dijeron que el aceite estaba degradado y de un color como amarillento cuando debe de ser rojo...le van a cambiar el aceite...pero la verdad no se porque se hizo así, incluso me dijeron que si yo le había cambiado el aceite en algún momento...
Si el carro lo compraste nuevo (eres el único dueño) y lo has estado llevando a mantenimiento con ellos y deben de entrar como garantía, el aceite no debe estar amarillo es como si le hubiera entrado agua a la transmisión,ojala que te resuelvan el problema en la mayoría de las ocasiones con cambiar el aceite se soluciona.
Tengo una buick enclave cxl 2011 y me empezó a dar jalones ,,pero somo lo hace en alta velocidad pero no tengo el check inginer me podrías ayudar con el problemas que puede ser?
Mi auto es un ford countour 98,por que cuando arrananca tarda mas tiempo que antes en incrementar la velocidad, y el motor se escuha acelerado, haste despues se siente el arranque a la siguiente velocidad, en resumen esta lenta la marcha del vehìculo, y el cambio de velocidad se siente mucho despues, esta situaciòn se sienta anormal. En la velocidad.
Mi auto es un ford countour 98,por que cuando arrananca tarda mas tiempo que antes en incrementar la velocidad, y el motor se escuha acelerado, haste despues se siente el arranque a la siguiente velocidad, en resumen esta lenta la marcha del vehìculo, y el cambio de velocidad se siente mucho despues, esta situaciòn se sente anormal. En la velocidad.
Hace poco mi corsa modelo 2007 empezo a hacer jalones cuando acelero entre 40 y 60km/h en trayectos cortos donde debo frenar y arrancar y las revolución bajan pero en trayectos largo no ocurre ese problema, la bobinas, bujias y cables de bujias son nuevos, le cambie la valvula canister q tamb fallaba limpie la valvula iac pero el problema persiste aunq no tanto como antes... alguna idea?
Probar en salida si larga buena chispa con bobina en caliente y/ o medirle resistencia ( escala de ohms a entrada ( pines) y escala kohms en salidas a bujias.
La bobina en los pines debe mas menos medir entre o.4 y o.6 ohms. Y en los bornes de alta entre 5 y 6 kilo ohms. Y entre paquetes no debe haber continuidad...
Buenas... estos dias hice cambio de inyectores y bomba de nafta y si bien mi problema disminuyó, ahora el auto como que ronronea, no suena suave como antes
Verifica midiendo en su ficha, el sensor de detonacion golpeando en su proximidad tiene que marcar voltaje ( milivoltios) para estar bien,-. Que no este mal sujetado al block.
Hola soy sandra: cuando lo acelero mas de 80km tironea pierde fuerza y no acelera se prende la luz epc y se apaga despues anda bien hasta que. Lo acelero
Buen día Sandra!!! A mi me pasaba lo mismo hasta que le cambie la bobina. Ahora anda excelente. Me dijo el mecánico que es muy común en los últimos modelos. También en el gol y en la surá. Por que la bobina que traen no es de buena calidad (creo que son de taiwán). La reemplazó por una Bosch.
Revisa la bomba de la gasolina... los inyectores y el filtro de la gasolina asegurate que todos estan bien... estoy casi seguro que es la pila de la bomba de gasolina si esa compra una que sea marca bosch
El auto se jalonea y en ocasiones se apaga cuando esta frio, ya después de un rato de estar en funcionamiento, no se apaga, pero cuando acelero a mas de 80 km/h, se jalonea, que tiene este auto???
Puede ser el sensor de masa de aire ( o caudalimetro), es un aparatito con un ficha grande que esta arriba de la manguera de la toda de aire, (desconecta la ficha y probalo sin conectarlo...si se empieza andar bien es eso, (por los sintomas me parese que fuera eso, sino llevalo a pasar el escaner.