La cerradura no traba y queda abierta, tampoco puedo poner la traba así que para llegar de donde estaba tuve que atarla...tiene solución!? O hay que comprar una nueva!?
Como muchos de los que ya he leído aquí, también a mi FF 2012 el día de ayer dejo de cerrar la puerta trasera del copiloto. Ya hable a las agencias y lo mas barato que la tienen es en $2,300 en av universidad y en otra de las agencias la pura mano de obra la cobran en $2,000 y la pieza esta en $3,100. Si alguien las a conseguido por fuera y donde los colocan por favor pasen me el dato. La persona que lo reviso ayer me dijo que la pieza no se desarma y que tenía que ser nueva y el decía que me la dejaba en $1,500 con mano de obra y que según la dejaba configurada (esto último no se que tan cierto sea) pero no me dio muy buena espina.
Hola buena tarde. Desgraciadamente lo que yo hice fue llevarlo a un cerrajero para que viera si la podía arreglar y no, la pieza es pieza eléctrica completa y sellada por tal motivo se tiene que cambiar completamente y obvio nueva para mayor seguridad. Yo cometí ese error.
Ya después me puse a investigar y si efectivamente si hay un programa por parte de FORD para cambiar estas chapas defectuosas y todo es completamente GRATIS. Entonces si te recomiendo que le inviertas tiempo en llevarlo a la agencia.
La pieza yo la compre en FORD Universidad y me costo $2,650.00 :/
Y me la terminaron poniendo en la AV 8 que esta casi en el cruce de circuito y fray servando, que en lo personal recomiendo este servicio de chapas y relevadores; me gusto como trabaja la persona.
Espero te sirva esta información.
Me paso lo mismo es un resorte que se suelta...la solucion poner un resorte mas largo costo 2 usd mano de obra 10 usd en eso me salio. , en la ford vale 160 usd la chapa completa...
La chapa es sellada pero un buen mecanico la desarma y la arregla...si el helicoptero esta en garantia llevelo a la ford de lo contrario traten de arreglar las chapas ya que nuevas son carisimas...yo pude arreglar el problema...suerte
Hola yo reparo ese problema no hay necesidad de cambiar la chapa queda totalmente original no se altera nada eso es por un defecto de fabrica yo lo reparo y queda perfecto estoy en Venezuela 58 04147104366
Buenas tardes...soy de Argentina bahia blanca... y me acaba de pasar con dos cerraduras al mismo tiempo... me por las decir como lo soluciono? Ya que mañana mismo salg9 de vacaciones... gracias
Desafortunadamente y tontamente compré la chapa en la agencia y me costó $2500 pesos mexicanos. Digo tontamente porque después cuando lo lleve a servicio me las cambiaron todas y gratis porque es defecto de fabrica. Pregunta en tu agencia si incluye el cambio. Desgraciadamente no tiene reparación acá porque viene sellada y la tienen que reemplazarla nueva. La que compré yo la tengo de repuesto por si la necesito después. Espero te haya ayudado.
Hola yo soy el que escribió anteriormente soy el que repara la chapa si ella viene sellada el que sabe desarmarla lo hace sin problemas y sin dañar nada no hay necesidad de comprar toda la cerradura la original se reapara y queda como nuevo mi número es +58 04147104366 para dudas o mayor información
Podrás enviarme un tutorial? O. Mas que nada que cuidados debo tener... ya que los cerajeros de aquí me dicen que no las arreglan que sólo venden la pieza nueva y te cobran mucho
Pues es difícil de explicar por que es complicado de desarmar hay que sacar toda la cerradura y desarmarla para colocarle un resorte que le hace falta es en realidad un defecto de fabrica por que la falla ocurre por la ausencia de un resorte
Ok, me explique mal... a lo que me refería es a como desarmar la cerradura en si... ya que viene sellada... y donde coloco el resorte... la cerradura ya la tengo afuera... pero no quiero desarmar la Y romper algo
Comunicarse con ford Argentina al 08008883673 opción 2 y pregunte si el número de chacis entra en la modificación y cambios por defecto de fábrica... por suerte el mío entró... cualquier cosa yo tengo una cerradura de la puerta del conductor nueva a $3600... y cambiarla es fácil... sólo que lleva tiempo
Hola jhonny soy Pablo García de Cali Colombia. Puedes actualizar tu número de whatsapp ya que creo que no tienes el mismo número porque no logro comunicarme. Gracias por tu información. Tengo problemas con el mecanismo de la chapa de mi FF 2012.
Al poner la alarma no cierra la puerta de atrás del chófer eso me había pasado con un gli q tuve 2008 no se si sea problema del monomando q está en la puerta del chófer no creo q sea la chapa, o alguien sabe que podría ser??
Es la chapa amigo mejor cambiala, te cuesta como 700 y 800 pesos. Le queda el del jetta A5 me paso lo mismo casi termine cambiando todas una a una van fallando. Y funcional igual que las que traia de agencia. Espero te sirva esta ayuda.
Es muy complicado cambiarla, a mi me pasa lo miso las dos de atras no abren con el control y las tengo que abirir desde adentro, despues cuando las cierro no cierran tengo que empujarle una palanquita roja que va oculta atras de un taponcito que tiene como si supieranque ya va a fallar y va a tener uno que vivir von el problema, adicional a eso ahoa no abre el carrocon el control con ninguno de los dos, si cierra y abre la cajuela.
Amigo ya solucionaste el problema?
Yo lo acabo de solucionar hace 5 mins.
En la chapa de la puerta tiene una goma, no es el seguro para niños, solo mete la misma llave del carro h presiona y sentirás que algo se mueve, presionarlo y listo con eso queda. Espero haber ayudado.
Con la puerta abierta jala la manija exterior y mantenla, después abajo donde cierra la puerta verás una pieza de metal que es de la cerradura, esa avientala hacia arriba con un desarmador. Si no jalas la manija del exterior esa pieza de metal de la cerradura estará dura.
La puerta detrás del copiloto no cierra, el seguro que va en la puerta (al lado del seguro de bebés) no se queda hacia abajo (la u que gira) (pieza de plástico blanca) no tranca. Le doy vuelta con un destornillador y no se queda de esta manera ♎️
Empezó con la puerta del chófer, el pestillo está recubierto por un material blanco que se deteriora y se cae. Luego siguió con la puerta del copiloto y ahora la compuerta trasera. Aún no he podido solucionarlo. Ya que cuando llevé a la puerta delantera, me hicieron hasta cambiar las bisagras y nada aún
Hace mucho tiempo que no me funciona el mando porque se me mojó y cierro el coche con la llave. Y ahora a dejado de cerrarme la puerta del acompañante solo me cierra la del conductor. Alguien sabe que le puede pasar
Después de mandar a arreglar el levanta-vidrio del acompañante (se había desenganchado), nunca más se cerró la puerta con el cierre centralizado. Cierran todas menos esa. Fuí a varias casas de alarmas, pero me mandaron a un concesionario. Alguien tiene idea ?
Buenas noches carlos habria que ver, calculo que sacaron el panel de puerta para chequear que no este desconectado el motor de cierre central de puerta, ya solucionastes tu problema? de donde sos?
No, todavía no. Hasta desarme el panel de la puerta para ver si no se había desconectado alguna ficha, pero estaba todo en orden y conectado...
Tendré que mandarla a reprogramar o re-configurar ?
Puede ser desde el chicote o el motor de esa puerta si es el motor desmonta la puerta y desconecta el arnés d el motor y si es el chicotetendras q cambiarlo aunque te recomiendo q selo lleves a alguienque se dedique a eso ya que no es tan facil.