Agradezco su ayuda, compré una Saveiro cabina sencilla con 56.000 km y al pasar de los 60 km/h hace demasiado ruido en la cabina, que puede ser ?? Es normal ?? Que debo revisar... muchas gracias
A partir de los 100 km/hs hay mucho ruido interior, como si entrara viento o ventanilla o burlete abierto, pero no encuentro nada...ES NORMA o consulto en agencia¿
Buenas noches amigs, hace un rato tengo un aveo es un buen carro pero de un tiempo para aca cada que circulo por las vias siento como si la suspension trasera o el eje trasero no estuviera amortiguando bien los golpes del pavimento, les agradeceria que me dieran una solucion
@Juan Camilo, te comento yo tuve el mismoproblema hace un tiempo si quieres que tu suspensión trasera quede como cuando salio del concesionario debes hacer revisar los amortiguadores y segun sea el caso los cambies, y luego te recomendaria que cambies los espirales o los resortes no son tan caros, eso hara una gran diferencia en la suspensión y amortiguacion, si tienes algo de dinero pues no olvides cambiar las bases de goma saludos.
Estoy teniendo un problema de falta de potencia, no es una curva de potencia normal, como en bajas revoluciones no jala, se nota muy inestable el andar y tiembla mucho ,ya se le Hizo limpieza de picos y revisé las bujías , entiendo que tiene pocos hp pero cero confort al andar ¿que piensan que puede ser?
El sensor del Airbag se prende a cada rato, se prende una señal de "anomalía ABS", el tren trasero en dos años tuve que reparar dos veces, el eje trasero completo. El vendedor cuando me entrega el auto, me dice que tiene una "pequeña comba" y para mí estaban abiertas desde el principio. Lo primero que se me rompió fueron las cubiertas traseras. Entra tierra por todos lados y es muy ruidosa el habitáculo. Para lo que vale, deja mucho que desear el vehículo. No se condice el precio al producto ¿un consejo? prueben primero.
Yo tengo una partner patagonica 2011, y se me prendia la luz del airbags y les desenchefe las fichas que estan debajo del asiento del conductor le puse limpia contacto y solucione el problema ,,, gracias
Lamento informar que tuve el mismo problema, no se soluciona con los contactos del asiento, hay que cambiar TODO EL COMANDO DE LUCES Y LIMPIAPARABRISAS DEL VOLANTE, lleva un cable que conecta bocina y airbags, se corta y los genios de Peugeot te venden todo eso junto , por un cable insignificante, la broma me salio 450 dolares!!!!!. Auto de cuarta!!
Me pasaba lo mismo con una Berlingo 2012 hdi. Me aparecía anomalía de frenado ABS... me volvía loco por Q la camioneta se ponía como loca. Un día revisando los sensores del ABS vi que 2 sensores estaban cortados los cables por dentro. Los pele con cuidado y los solde con estaño y los probé. Se terminó el. Problema... tuve q cambiar luego esos 2 sensores y probando me Di cuenta que la. Camioneta funciona bien hasta con 3 sensores activos pero con 2 no. No andan el velocímetro y se pone muy inestable en aceleración. Espero ayude mi experiencia... saludos desde Chaco Argentina.
Desde la entrega todo fue decepcion, me la dieron con 160km de marcador , motor y habitaculo muy ruidosos , motor con muy poco empuje y consumo fuera de ficha (más de 3 litros por encima) fallo de un tubo del intercooler con 2000kms , ahora le suenan las suspensiones delanteras crujiendo en giros al frenar , pantalla táctil malísima lenta y errática al tacto. Totalmente decepcionado.
Le han cambiado las cazoletas de suspensión...parece que ya no suena...aver cual es la siguiente faena , no tiene ni un año. Los asientos muy poco recogidos no sujetan en curva.
Nuevamente voy a tener que dejarla en el taller por lo mismo ,ruido en la suspensión al frenar , el embrague también es muy ruidoso cuando estás en el interior del coche sin acionarlo ,tiene mala pinta también habrá que revisarlo 12500 kilómetros y un año voy por la sexta visita al taller...
Yo tengo una 2018,tiene ahora 40000 kms.casi todos ellos hechos en ruta,ni al servicio oficial la lleve ,cambio de aceite y todos los filtros cada 10.000kms y anda de muy bien,lo unico es ese defecto que tienen todas ellas,se despatarran las ruedas de atras. Un abrazo de argentina.
@CamilaOk esos autos automáticos que son cvt e escuchado muchas cosas , en lo personal el mío es manual, pero esos autos cuidado si está en garantía lo llevo a la agencia que debe cubrir eso , para mí algún problema en la transmisión que cuando pasa a la cuarta da ese ruido
Hola, me paso lo mismo... literal es como un helicóptero dentro del auto, me pasó cuando iba con el aire y abrieron la ventana detrás del piloto, ni idea a qué se debe.
He notado que no es suave al transitar por carreteras que no están bien asfaltadas no sé si es problema de amortiguadores o bujes y también noto que entra mucho ruido a la cabina como de viento
No hacer prueba de manejo de x vehículo antes de comprar tiene sus consecuencias, pocas veces buenas, muchas veces malas, la Nissan X trail se caracteriza por ese desempeño dinámico y prestaciones de un buen chasis para CARRETERA o ciudad y algunas para todo terreno aqui no figura su suspensión ya que esta esta calibrada mas para las dos primeras mencionadas que para absorber todas las irregularidades de un mal camino es decir a esta suspensión se le denomina que transmite la sensación de camino, entonces como hacer para que no se sienta tanto el adoquín una de dos conducir a menos de 20kms/h que es lo que normalmente es la velocidad maxima en cidades que cuentan con este tipo de caminos aqui en mexico o bajar hasta 26psi la presión de las llantas nota esto provocara que consuma mas combustible y sera necesario poner la presión necesaria para salir a carretera de lo contrario se correra el riesgo de explosión de neumático por sobre calentamiento
Ok pero lo que quiero que entiendas es que tu suspensión es asi un poquito rígida hoy en dia no sabría decirte que marca maneja suspenciones anesteciadads estas son mas para terrenos irregulares pero normalmente el vehículo esta governado a 140-160km/h ya que siempre presentan riesgo de volcadura
Saludos