Cuando lo compre se quedaba en 2000rp despues le puse un adictivo para limpiar el circuito de gasolina, cambia de haceite y filtro. Se puso a las revoluciones normale pero se paraba y sonaba un ruido por delante de los pies del copiloto cuando se bajaba de revoluciones, despues perdio fuerza como si se quedara en tres pistones, donde tenia que ir en 3 iba 2. Y al dia siguiente llevandolo al taller se paro por completo