1.4 tdi con mangueras? la presion del rail es de aprox 300kilos...la bomba del rail tira unos 1000 kilos si no funciona la electrovalvula de presion de combustible...y si no hay al menos 280 kilos en de presion en el rail la ecu no manda pulso a los inyectores...mucho cuidado no debe perder nada de presion y alguna vez encontre en una eco un arbol de levas de citroen...calsa perfecto pero no coincide el reglaje teniendo pilsu e inyeccion aun asu no funcionaba