Hola buenas tengo un contour 98 gl 4 cil estandar equipado
Tengo un problema con el cluc despues de un rato de uso se va hasta abajo lo dejo descansar y buelbe agarrar mi pregunta es veo que tien un collarin hidraulico y veo que tiene una valvula se puede rellenar y que haceite lleva
La falla es el collarin, cuando se daña empieza a fugar liquido de frenos y el pedal se va hasta el piso. El tubito que sale es una valvula para purgar la linea, es parecida a la de los frenos. Te recomiendo cambiar todo el kit de clutch (disco, prensa y collarin) para que no de mas broncas. Para mi Contour compre el de marca Namcco, tengo 2 años que se lo instalé y anda sin novedad la nave.
Hola que tal... Mi problema que estoy teniendo es el embrague.
De un día al otro el pedal se me pudo blando
Lo piso al fondo y no entran los cambios
Voy a ver el recipiente del aceite hidráulico y no tenía nada. Miro el pido y me lo había tirado todo.
Le lleno el recipiente y no paso nada. Sigue igual. Por favor necesito ayuda. Que devo hacer? Se los voy a agradecer
Por tu descripcion la fuga de liquido en el piso ,es la bomba maestra del embrague la defectuosa, hay que cambiarla ,el liquido que lleva especificacion dot 4. Purgar bien el sistema para que funcione nuevamente. Esperemos que no falle el embrague de la transmision
Verifica la manguera que va del cilindro maestro al cilindro esclavo tiende a agrietarse con el tiempo y suele tener pequeñas fugas, si es el caso debes cambiar la manguera o repararla y purgar el cilindro maestro y rellenar tu deposito de liquido de frenos, necesitaras ayuda para la purga.
Ami me pasó en este momento algo parecido pero me doy cuenta que los soportes del motor están muy flojos y se movió el motor eso le afecta que no puedo hacer que corte el clos o es otra cosa es un Jetta A4 2005
Me gasta mucho liquido y no se por donde lo tira chupa aire y no puedo meter los cambios y si entran hacen ruido le cabie la bomba que esta arriba de los pedales porque paresia era eso pero el problema sigue alguien me puede aconcejar que hacer o enviar algun plano para hacerlo yo mismo grcias y saludos.
Tocayo Guillermo, tengo un Ford Ka, año 2006, motor 1.6, en estos días se me encendió la luz de frenos, le eché liga para frenos, y se le quitó la luz, a los dos días me encendió de nuevo, lo lleve a revisar frenos y resultó que el deposito de liga para los frenos también también sirve para un bombín del clutch que lleva dentro de la caja, y es por ahí que me esta botando la liga de frenos. Esto hace que a veces me falle el embrague ya que me quedo sin fluido y no entre la velocidad primera. De todos modos yo ya había comprado el kit del clucth (plato, disco y collarín) ahora tengo que comprar ese bombín. Revisa por ahí el bombín se deja ver por la parte alta de la caja o pregunta a un mecánico. Elato-Mar
Me que de sin clutch, en la ag4ncia dicen que no entra en la garantía me explican lo del clutch hidraulico, no es que yo no sepa manejar, no es apto para subidas y bajadas solo para terreno plano. Es una pena a mi me encantaba y lo recomendaba, ahora no se ni en cuanto me vaya a salir el chistecito
Ja!" no te creas en la agencia nunca te van a decir la falla claro que tu automovil sirve para todo tipo de terreno simplemente cambia el clutch (que no sea de agencia) el original te cuesta $ 1´700 ojo no sale ne mas de $3000.00 que no te engañen!" yo llevo mas de 6 años con el clutch y funciona de maravilla!"
Saludos, el problema que tiene el auto es que al momento de meter el embrague para arrancar no entra la primer velocidad,y al momento de meter la segunda velocidad se escucha un ruido, tambien al momento de meter el embrague y accionar la reversa esta tampoco entra. El embrague es hidraulico y no se que hacer si hay que llevarlo con algun mecanico o ver si hay que cambiar aceite. Si alguien me puede ayudar se los agradeceria antes de tener que llevarlo al mecanico.
Mi neón año 2001 él clochet hidráulico pisas y cuesta para entrar las velocidades ya cambie él bombín superior y quedo bien un tiempo ahora volvió a lo mismo sera q tengo q cambiar él bombín inferior también
Quisiera saber en Cuanto sale la reparación de un clutch hidráulico con material y mano de obra, tengo en el taller mi spark y el costo del clutch se me hace excesivo 4800 el clutch mas 900 del chicote mas la mano de obra, alguien sabe si esto es lo que vale??? Esto en Hidalgo
En realidad no es un problema propio de la camioneta si no del mecanino que no sabe hacer su trabajo el tema es que necesito saber que tipo de líquido lleva el sistema si dot3 o dot4 ya que me dijeron que al usar el incorrecto puedo tener problemas con el mecanismo
Cuando tenia 1350 Km, de repente quedo el pedal del embrague (hidráulico) al fondo, había pérdida de liquido de freno (parece que comparte el liquido con embrague hidráulico), bajo el auto y me dejo a pata. Lo llevó a la concesionaria de Salta y me lo entregan OK y dicen que habían cambiado el caño del embrague. A los 1850 Km me pasa lo mismo y lo llevo nuevamente a la concesionaria y todavía estoy esperando Resultados. Alguien tiene alguna respuesta de lo que puede estar sucediendo?