Enciende y a los 3 a 5 segudos se apaga, le rocío gasolina por el cuerpo de aceleración y se mantiene encendido hasta que se le termina y se vuelve a apagar. No encendía y era problemas con unos conectores del encendido. Mañana revisaré lo siguiente: Válvula de presión de combustible(Sensor de retención de combustible), manguera de la bomba nafta, presostato del A/A, Sensores CKP, MAP, MAF, Válvula IAC, entre otros dispositivos electrónicos; aunque me voy más por lo que tiene que ver con la presión de combustible y el presostato del A/A; de último caso extremo revisaré la ECUs. Veré cómo me va mañana y luego les cuento. Es un auto que no encendía y estoy reparando
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Ya le había reparado un SUNFIRE que tenía tiempo abandonado sin encender, mientras más fuerte el problema del auto aprendes más. Mi AV KADOSH YAHWEH les siga bendiciendo en el nombre de su hijo amado nuestro salvador y Mashyah redentor YAHSHUA. Amén halleluyah
Cada uno con la misma falla, pero, la avería era distinta, les haré comentario de la solución de solo 3 casos:
1. - Las gomas dañadas de una balvulita que está antes de la bomba de inyección y obstruía el paso de la gasolina.
2. - Tarjeta electrónica del pedal de aceleración dañada.
3. - La válvula de presión de gasolina se quedaba abierta, por lo tanto no había en los inyectores presión del preciado líquido.
Y un regalito más.
4. - Caso de un FIAT y un RENAULT que si coincidieron en la misma falla y la misma avería, era un DRIVER de inyección dañado en la ECUs.
Este humilde servidor en el Mashyah YAHSHUA nuestro salvador y redentor de Yisrael y nuestro, está a sus gratas órdenes.
Nuestro AV KADOSH YAHWEH les siga bendiciendo rica y poderosamente en el único nombre que es sobre todo nombre, en el nombre de su hijo amado nuestro ADON YAHSHUA salvador y Mashyah redentor. Amén halleluyah
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Puerto Ordaz-Venezuela
1. - No hagan veredictos a prioridad o rápidos sin ni siquiera revisar.
2. - Aprendan a OIR a su cliente y haga lo posible en darle solución a su vehículo, donde tenga que invertir lo menos posible. Una falla puede tener varias averías que solventar, pero también hay falla que tienen una única avería y una única solución y ponen a los clientes a gastar dinero como locos en repuestos que no tienen nada que ver con la solución del problema, el técnico Especialista debe ser honesto con el que le está bendiciendo.
3. - No comas hoy y hambre para mañana, SE honesto contigo mismo, mi lema todos los días es: AV KADOSH YAHWEH ayúdame a que mi servicio remunerado sea de excelente calidad, que mis clientes queden satisfechos con el trabajo que realizó, proveeles el dinero necesario para pagarme y aún le sobre sobreabundante para su familia
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Franklin González