Problemas de Olor a gasoil

Problemas destacados

Hola, se me corto la cadena de distribucion

Fiat Punto 2010 jtd 1.3 multijet 109999 kms
Hola, tengo un fiat punto jtd 1.3 multijet. Se me corto la cadena de distribucion y tuve q hacer la tapa, cambio balancines y botadores, puesta a punto y el auto le cuesta arrancar!!! lo curioso es q al empujarlo arranca ahi nomas, al arrancar y tenerlo en marcha gasea un poco y larga un fuerte olor a gasoil q hace arder los ojos, q podra ser???
fernando de Argentina hace 7 años  
FE
3 casos 
Lali de Argentina hace 7 años
El mio no enciende y el. Mecanico dice que hay que ponerlo a punto. Me cobra unos 10 mil pesos.
fernando de Argentina hace 7 años
Noooo, la verdad q ya no se q pensar, ahora estoy x hacer controlar los inyectores
Alejandra de Argentina hace 6 años
Estamos iguales tengo el mismo auto... ya me. Soplo la tapa le hice motor cambie turbo cambie botadores limpie inyectores ya no se que mas hacerle.
Ahora no arranca otra vez...lo scanearon no tiene ningun problema pero no arranca... me dicen capaz se corto la cadena pero todavia no saben xq no arranca
Claudio de Argentina hace 4 años
Eso una porquería ese motor, yo corté la cadena de mi strada 1.3 multijet, desde que la tengo lo único que hago es ponerle plata. Una basura. La arreglo y la vendo. Es la primera vez que tengo problema confiat, una basura. Lo que te ahorras en combustible se multiplica por 100 lo que gastas en repuestos mecánico. Por arreglar un inyector que tenía rota la tobera me cobraron hace una semana 8.000 pesos, ahora se cortó la cadena, que seguramente torció válvulas y demás. No compren este motor una BASURA.
Mario2023 de Argentina hace un año
Hola consulta a vos te torció válvula ?
aldo de Argentina hace 4 años
Pregunto a Claudio. ¿ con que aceite usas tu Jtd? Yo tengo un punto 1.3 con 177000 klm sin tocar el motor, pero es ecensial el aceite 5 w 40 (sintetico) y dejar siempre unos minutos en frio regulando, asi como minimo 10 minutos despues de venir de la ruta para que se enfrie el turbo con se refrigere y baje la gran temperatura que levanta en ruta. Solo lo mensiono como datos que tal vez puedan explicar los percances. Ademas te cuento que Fiat en el año 2011 ya llego a los 5000000 (cinco millones) de motores en el mundo, es raro aunque no imposible lo tuyo. Saludos
Fiat punto 1.3 2009 de Argentina hace 3 años
Buenas tardes Aldo, como estas??
Te consulto cada cuanto se cambia la cadena del 1.3 multijet...el mío la corto a los 180,pensé que no se cambiaba!!!
Mabel de Argentina hace 3 años
Hola buen dia una pregunta cada cuanto sele canvia la Correa de destrucción al auto fiat uno Sporting
Gustavo de Argentina hace 3 años
Hola estoy por comprar Punto 2007 diesel 190000 km. Tendré q cambiar cadena ?
aldo de Argentina hace 3 años
Por logica, diempre que compren un auto usado se deben cambiar los repuestos de la distribicion, (cadena o correa) segun correspinda ya que se desconoce como ha sido tratado el auto, aceite, filtros, fluidos en general, y poner primeras marcas, sin excepcion, no alternativas ya que caso contrario cae drasticamente la calidad del conju to de que se trate y con ello ya no podes saber ue auto tenes. No digo poner repuestos originales (ej En el caso de Fiat MOPAR ) lo que yo compro son las primeras marcas como SKF, Nakata, Malhe, Dayco, etc que son las proveedoras de las automotrices.
aldo de Argentina hace 3 años
Recorda Gus que la vida de la cadena de Distribución del Jtd es el aceite de calidad y cada 10000klm los cambios incluido el Filtro, ya que el estirador de la cadena es hidraulico por lo tanto este mismo si el aceite flaquea, no va a tensar la cadena y no cumplira su trabajo. Yo siempre uso 5w 40
cabeza de Argentina hace 3 años
Sabes que mi motor en frio tarda en llenar de aceite el sistema y durante 3 segundos suena todo cadena s ve que no tensa hasta llenar.
aldo de Argentina hace 3 años
@cabezaProbablemente tengas desgaste en la bomba de aceite, muyyyyyy recomendable que la cambies yaaaaa, recorda que el estirador de la cadena es hidraulico, sin presión de aceite no tensa la cadena y allí estas parado sobre una bomba de tiempo.
aldo de Argentina hace 3 años
Mi motor tiene hoy 197000klm y no gasta aceite, viaja que es un violín, a 140klm por hora con aire y dos pasajeros gasta 7 litros cada cien. Una maravilla.
ElRuso de Argentina hace 2 años
260.000 km y se me cortó la correa …😭 alguno sabe si dobla yo quiero cambiar la cadena y volver a armar...si lo pongo a punto , lo giro con el burro y no golpea nada , puedo volver a armar y ponerla en marcha...tendré esa suerte... o es mucho pedir , para estos motores no doblar 😭
Mario2023 de Argentina hace un año
Hola buen día tuviste éxito...se. Mwncortomlq cadena...todavía no desarmamos porque no sé si torció válvula o no...
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No regula constante en frio

Fiat Punto 2010 Elx 5p Hatch Diesel 1.3 108000 kms
El auto anda bien cuando esta en caliente. Cuando lo enciendo, el cuenta vueltas oscila entre las 800 a 1000 vueltas, cosa que antes no hacia y larga humo blanco con un poco de olor a gasoil (supongo crudo). He intentado con limpia inyectores con dos tanques, mejoro bastante pero sigue con el problema. Si alguien paso por lo mismo y me puede dar una mano bienvenido sea. Muchas gracias
mil027 de Argentina hace 4 años  
MI
2 casos 
José Luis de Perú hace 4 años
Debes mandar a limpiar los inyectores con ultra sonido y probar el caudal de los mismos... Te recomiendo que le hagas afinamiento completo. Y si puedes limpiar el tanque de combustible.
Cómo consejo: no dejes q tu tanque de combustible está muy bajo ya q todo mugre del tanque es arrojado a los cilindros, por eso no es bueno rodarlo con poca gasolina. Y usar gasolina mínimo de 95 octanos o superior
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Olor a gasoil en otros modelos

Ruidos al arrancar en las mañanas. Y tira olor a gasoil por el escape. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2007 Country Comfortline 5p 1.6 240000 kms
Buenos días como están. Tengo un problema con mi Nissan Frontier se 2008 4x4. En las mañanas cuando pongo en marcha. Hace un ruidito cómo que golpea algo en la parte baja del motor. Luego que calienta el ruido desaparece. También suelta un olor a gasoil por el escape. Que puede ser mi problema, agradecería su opinión ya que compre la camioneta hace un mes. Y la estoy conociendo. Desde ya muchas gracias.
Miguel Ángel de Argentina hace 4 años  
MI
2 casos 
Saludos Miguel Angel, aunque Ud esta en la pagina o sección equivocada responderé su consulta :
Todo lo mencionado por UD es CONSECUENCIA ya que su motor fue Recalentado por el dueño anterior ; antes de haber pagado o comprado un vehículo de 2da mano, Ud DEBIA acudir a un buen taller de prestigio y solicitar una INSPECCIÓN TÉCNICA AUTOMOTRIZ con este servicio, Ud habría CONOCIDO cual es el VERDADERO estado mecánico del vehículo y el PRESUPUESTO requerido por concepto de mano de obra y repuestos para realizar el mantenimiento preventivo o correctivo para dejarlo en óptimas condiciones, también habría sabido si el valor de venta era el JUSTO frente a las condiciones verdaderas del vehículo y se habría detectado el problema o falla que Ud ahora reporta.
Busque un mecánico ESPECIALISTA en motores NISSAN, será necesario que desmonte el MOTOR , tendrá que sacar el cárter para tener acceso a los pernos internos para aflojar y poder desarmar el sistema de distribución y desmontar la CULATA ; en su caso, esta desgastado el kit de DISTRIBUCIÓN y el motor fue RECALENTADO , al desmontar el cabezote tiene que ser revisado en una rectificadora y si esta torcido en su LOMO o parte superior los árboles de levas no pueden asentar plano, es decir, giran excéntricos causando golpeteo, el técnico de la rectificadora tiene que informar si es o no posible ASENTAR los árboles de LEVAS sobre la culata (tapa de cilindros, cámara o cabezote) , o si la magnitud de la torcedura del cabezote no permite su rectificación, en este caso sería muy costoso tener que sustituir por uno nuevo. Ojalá en su caso se pueda salvar el cabezote y el ruido de golpeteo se elimine luego de asentar los árboles y sustituyendo PROPULSORES hidráulicos si están dañados ; ojalá la magnitud del recalentamiento no haya afectado incluso a los COJINETES de biela o bancada del cigüeñal y no tenga que reperar por completo el motor. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel Ángel)
Miguel Ángel de Argentina hace 3 años
Muchísimas gracias por tu respuesta amigo. La verdad no sabía las conveniencias de mi falta de conocimiento
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Ruido en el motor y humo con olor a gas oil

Peugeot Partner 2000 Furgón  300000 kms
El motor 1.9 hace ruido y tira humo blanco con olor a gas oil
Daniel de Argentina hace 3 años  
DA
3 casos 
angelberen de España hace 3 años
Comprueba que esté bien a punto la correa de distribución ,
Si llebas bomba inyectora rotativa también puede ser que esté algo gastada y este inyectando tarde ,la puedes avanzar un poco con los tres tornillos que van en la polea o si es más antigua van en la carcasa de la bomba u son cuatro tornillos ya que el cuarto está debajo de donde salen los tubos a los inyectores ,
Como última opción sería que el motor esta bajo de compresión por culpa del el reglaje de válvulas (queda alguna pisada y vibra el motor hasta que se calienta )
Daniel de Argentina hace 3 años
Gracias voy a ir a un bombista después te cuento
angelberen de España hace 3 años
Cuéntanos lo que ves para que otros usuarios puedan solucionar sus problemas o dudas
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Uele a gasoil no arranca ni empujando cuando arranca al minuto se para

Citroën Berlingo 1998 1.9 D 1998 motor WJZ 250000 kms
No arranca ni empujandola, a los 2 dias de estar parada arranco con la llave pero se volvio a parar al minuto, y no a vuelto a arrancar
David de España hace 8 años  
DA
7 casos 
David de España hace 8 años
Bueno amigos deciros que morando he averiguado que se sale el gasoil por debajo de la bomba de inyección
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Mucho humo negro y olor a gas - oil mal quemado

Mitsubishi Montero 2006 3.2 DID 240000 kms
Bocanadas abundante de humo, incremento del consumo de combustible, olor a gas oil mal quemado.
Leochopper36 de Argentina hace 4 años  
LE
4 casos 
Leochopper36 de Argentina hace 4 años
Cambio de 4 toberas desgastadas ya que el combustible ingresaba a chorro y no vaporizado.
Leochopper36 de Argentina hace 4 años
Cambio de las 4 toberas que estaban desgastadas y el combustible ingresaba sin una correcta pulverización.
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Clio 2000 diésel con motor 8fq humea con olor a gasoil

Renault Clio 2000 5 puertas tdi 180000 kms
Se le chequearon inyectores ,sensor rpm ,electrovalvula de avance, se limpio egr ,se midió compresión, y la falla sigue ,no me prende la luz check engine ni funciona la dirección, a alguien le paso algo similar ??
marcelo de Argentina hace 6 años  
MA
3 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Revisa como te esta cargando el alternador.
marcelo de Argentina hace 6 años
Holaa mauri el alternador esta en 13.9 cargando
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Te esta cargando bien Marcelo. La direccion hidrahulica, mejor dicho la bomba, en tu modelo es electrica no?
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Humo con olor a Gasoil

Fiat Siena 1999 Diesel  290000 kms
Buenas tardes. Quería ver si alguien me podría ayudar.
Tengo un Siena Diesel que hace un tiempo comenzo a largar humo con olor a combustible en el arranque y luego se componía. Luego fue empeorando y ahora lo hace en el arranque y cuando queda regulando, de a ratos falla y zapatea aunque esté caliente. Mas o menos en la fecha que comenzo con la falla le había cambiado las bujías pero me dicen que no tiene nada que ver, que las bujías funcionan solamente en el arranque. También hace un tiempo le hice cambio de distribución (hace un 1 año). Puede que sean los inyectores? o alguna otra cosa?
Les agradecería alguna idea de que puede ser. Saludos.
Lucas de Argentina hace 7 años  
LU
1 caso 
********************** de Andorra hace 7 años
Encontraste el inconveniente, para mí son las válvulas que tienen fugas.
Lucas de Argentina hace 7 años
No. Esta semana lo voy a llevar a ver los inyectores.
omar sanna de Argentina hace 5 años
Yo en el mío tenía el mismo problema, le saque los inyectores y los llevé a probar, 1 no pulverizaba, goteaba gasoil y estaba clavado, lo desarmaron, lo pulieron y lo midieron, despues arme todo y empezó a funcionar bien, el motor serenito, antes me cascabeleaba un poco cuando empezaba a humear.
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Humo blanco olor gasóleo quemado rompio turbo. Y de nuevo lo mismo

Peugeot 307 2004 307 sw 162000 kms
Hola a todos !
Estoy desesperada !
Se me fue el turbo ,por poco me mato. Y otra vez esta igual ,oliendo a gasóleo quemado pero con humo blanco solo de vez en cuando. Pueden ayudarme por favor...tengo miedo me vuelva a pasar de nuevo y no poder controlar el coche. No saben como solucionar este problema.
Pilar de España hace 7 años  
PI
1 caso 
Ariel cvd de Argentina hace 6 años
Tanque lleno y métele aceite hidráulico al combustible sácalo a caminar y pisarlo bastante para que limpie todo y ponerle gasoil premium luego
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Humo negro con olor a gasoil crudo

Peugeot Partner 2010 PATAGONICA VTC PLUS 22000 kms
Hola hace poco tuve que hacerle el motor completo y el mecanico me loa entrego tirando humo y me dijo que era por culpa de la igr lo lleve a un especialista de inyeccion que todo esta bien pero el humo no paro y ahora se empeoro ya que se sumo al humo el olor a gasiol crudo que tira cuando la bomba inyectora anda mal y cuando arranca y acelera humea mal sin cortarse ya no se que pensar ya lo lleve hasta la agencia oficial tampoco me dieron solucion a alguien me podras orientar que puedo hacer.
[email protected] de Argentina hace 8 años  
PA
11 casos 
cbas de Argentina hace 8 años
Yo buscaría a otro especialista en la parte de la bomba inyectora
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Tira mucho humo blanco y el humo tiene mucho olor a gasoil

Renault Trafic 1993 Vidriada motor 2.2 5000 kms
Se le ISO arreglar la bomba inyectora
Federico de Argentina hace 3 años  
FE
3 casos 
Facu de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo lo pudiste solucionar?
Franco de Argentina hace 2 años
Hola. Tengo una Traffic 1.4 nafta / gas. De la nada me empezó a tirar humo por la tapa del aceite se nota que sale in vapor por la junta. Eso ocurrió después de haberle hecho el cambio de torpedo. Habré conectado mal alguna ficha ? O será otro el problema¿?. Franco.
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Hilux tira humo blanco y se siente el olor a Gasoil

Toyota Hilux 2018 srx 2.8 89000 kms
Mi Hilux srx 2.8 de vez en cuando tira humo blanco al principio y después no lo tira mas, me venia pasando de forma seguida, le reemplace todos los filtros a la camioneta no me lo volvió a hacer. Recorrí 1000 km y ahora volvió hacer la falla, en el tablero no marca error o fallas.
Generalmente lo hace al al ratito de arrancar y cuando son distancias cortas, agradezco cualquier solución que me puedan suministrar o los distintos paso que debo ir haciendo para tachar lo que no es
alberto de Argentina hace 9 meses  
AL
1 caso 
alberto de Argentina hace 9 meses
Le Limpie el sensor MAF con alcohol isopropílico por que no tenia el limpia conectores que correspondía, lo aplique de forma directa desde el dosificador. El vehiculo lo he utilizado y no me esta expulsando el humo blanco. El MAF es el sensor que toma la masa de aire admitida enviando una señal de tensión o de frecuencia variable, cuyo valor es proporcional a la masa de aire que pasa por su interior. Entre las ventajas ofrecidas por el sensor MAF, Mide directamente la masa de aire.
alberto de Argentina hace 6 meses
Le compre el moly limpia catalizadores/dpf y por 2000 km anduvo un caño sin tirar humo. Empezó a tirar nuevamente humo blanco, ya le compre otro moly y dejo de tirar humo constante. Me dicen que poniendo un DOWNPIPE y anulando el dpf deja de tirar el maldito humo blanco. Todavía no puedo creer que con 92.000km esta camioneta presenta esta falla
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