Problemas de Se apaga el motor en marcha
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Se apaga el motor cuando voy andando.
Fiat Palio 2014 4ptas 1.4 15000 kms
Me paso muchas veces ya, cuando voy circulando hay veces en las que se me apaga el motor del auto pero no se corta la corriente porque le pongo segunda y vuelve arrancar enseguida. Ya lo lleve al service dos veces y me dijeron que el auto no tiene ninguna falla pero me lo sigue haciendo. Y tmb me marcaba en el tablero un signo menos con un un numero (-27 por ejemplo) y hasta que llego al -0...alguien sabe que carajo tiene??? muchas gracias
3 casos
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SA
Se te está por fundir
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TA
Hola a mi me paso lo mismo,me salió en el tablero -27 que significa por favor
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DA
Amigos a mi me pasa exactamente lo mismo se apaga el auto andando y sin razon aparentey despues de tanto revisar y consultar información en diversos foros si ver resultados o que alguien halla solución ado me puse a revisar la alimentacion de 5voltios de los sensorres y me di cuenta que al apagarse la aguja de temperatura, el testigo de presion de aceite y la luz del check engine no encienden y pude ver que se caia la alimentacion de los sensores y fui descartandolos y me di cuenta que el causante de la falla es el sensor de oxigeno que va colocado en el geader o manifol de escape lo despegue y probe el auto y no se apago mas y luego lo conecte de nuevo para constatar la falla y definitivamente este sensor pone a corto los 5voltios apagando el auto lo cambie y problema resuelto
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BR
Hola amigo. Una consulta, leyendo los comentarios y viendo un poco me pasa lo mismo, vengo andando con el auto y de repente se me apaga y le doy arranque y vuelve a encender sin drama y sigo. A todo esto, te dijeron que era el problema de la sonda lambda o la fusilera que hace falso contacto fusible? Gracias
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LE
Buenas tardes tengo fiat palio 1.3 y tengo un problema que se presenta ya desde hace algún tiempo, mi auto se apaga al poco tiempo de prenderlo y para que no se apague debo mantenerlo acelerado sobre las dos mil rpm, me esta dando fallo p0135 sensor de oxígeno, pero probé el sensor en otro auto y se le midió los voltajes y son los adecuados le he revisado los sensores ckp, precio absoluta, cuerpo de aceleración pero no doy con el daño incluso revise la ECU, de pronto alguien sabe que puede estar ocurriendo o que me puede recomendar, saludos desde Quito Ecuador. Adicional este problema se agravó porque recién me tocó cambiar el empaque del cabezote porque se recalento y se cambió la bomba de agua también.
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ComentarSe apaga el motor estando en marcha
Fiat Palio 2000 4 puertas, motor 1.3 165000 kms
Buenos días amigos soy Valentina. Es primera vez que escribo en opinautos y es que me urge obtener una respuesta. Tengo un Fiat Palio 2000 1.3, 5 puertas. Llevo meses con este problema: estando en marcha, pero siempre en baja velocidad (30-40km/Hr) el motor de la nada se apaga y queda en contacto, el manubrio se bloquea automáticamente... la solución en el momento es girar la llave y volver a encenderlo, y prende como si nada. Esto ya me está pasando una vez a la semana y estoy preocupada, cambié filtros de aire y combustible, todas las bujías, limpié cuerpo de aceleración, pero se sigue apagando.
Por favor agradecería ayuda, gracias!!!
Por favor agradecería ayuda, gracias!!!
3 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Valentina, busque un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT para que compruebe no exista obstrucción en el sistema PCV o también conocido como canister ; debe montar en el auto el manómetro de presión (herramienta) para comprobar que la bomba de combustible por posible daño de tipo TÉRMICO deja de funcionar y enviar la presión correcta causando el apagón repentino del motor ; debe comprobar no exista daño térmico en la bobina y sensor CKP que capta la rotación de la polea del cigüeñal y permite el correcto funcionamiento de la bobina, salto de chispa en las bujías y correcto trabajo de los inyectores ; comprobará no exista obstrucción en el catalizador. Cualquier falla de los elementos mencionados pueden ser la causa del apagón sorpresivo y peligroso del motor. Los mecánicos que no son especialistas en la marca de su auto, no darán con la falla y le harán perder tiempo y dinero infructuoso. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
Saludos Santiago! agradezco mucho sus palabras respecto a posibles causas. Soy algo novata en este mundo automovilístico, sin embargo sus explicaciones me entregan conocimiento, gracias nuevamente. Mañana lunes buscaré un mecánico de Fiat's aquí en Concepción ya que me urge solucionar este problema... Le comentaré al respecto. Que tenga buen día!
Los hules de los marcos de las puertas traseras de mi paliot adventur 2005 ya no funcionan donde los puedo conseguir
ComentarSe Apaga el motor andando, en ralenti en marcha 
Solucionado
Fiat Palio 2007 elx 290000 kms
Mi palio 1.4 2007 elx, presenta una falla que se apaga el motor si importar que vallas acelerando, con marcha engranada, en neutro simplemente se apaga y las agujas de velocidad y temperatura quedan muertas, al quitar la llave y ponerla nuevamente todo funciona normal como si nada pasara enciende normal todo hasta que de pronto se vuelve a apagar y de nuevo debes quitar y poner switch
1 caso
drdendrita de Argentina hace 3 años
Sensor de rotación del cigüeñal genera el problema que describe cuando hay un falso contacto o se movió por algún trabajo y no quedo exactamente donde estaba.
Mejor respuesta (según Enrique Diaz)
Enrique Diaz de Venezuela hace 3 años
Gracias! el problema eran las bujias el carro al ser de aceleracion electronica necesita bujias originales resistivas de 5ohm y me habian vendido bujias piratas ocacionando interferencias electromagneticas en la computadora por ende se apagaba para protegerse!!!
ComentarMotor se apaga en marcha
Fiat Palio 2007 3 puertas 1.4 172000 kms
Hola tengo un fiat palio sport elx y el problemas es que cuando anda en transito en un semaforo o me detengo el motor se apaga y cuesta ponerlo en marcha ademas me di cuenta que el cierre centralizado no esta fincionando bien ya que se cierra y abre ,lo escanie y no se encuentra el problema.
2 respuestas
Hola, verifica el estado de tu batería es posible que este por dañarse, adicionalmente sus conexiones deben estar ajustadas y sin sulfato, tu cierre centralizado esta bien, suelen dar esos síntomas de abrirse y cerrarse solos cuando el voltaje no es el adecuado. Un Saludo
ComentarSe para el motor cuando va en marcha
Fiat Palio 1998 Hl 1.6 16v 200000 kms
Buenas, tengo un palio hl 1.6 16 v lo qur me ocurre es que cuando voy andando me soquea o tironea levemente, y en algunos casos se me para el motor por completo, ya le cambie bobina, cables y bujias y sigue igual, agradecieria su ayuda.
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Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos Marcelo, Lo primero que debes hacer si tu motor vino con cuerpo de aceleración MOTORIZADO no requiere mantenimiento, si vino con cuerpo de aceleración mecánico O que acciona su mariposa de aceleración por cable de acero, requiere limpieza y es necesario desmontar para poder lavar especialmente los orificios de su sensor IAC (paso a paso) y del sensor TPS , luego si persisten los atranques es necesario SUSTITUIR el sensor ECT que se debe cambiar cada 50.000 Km. como mantenimiento normal, cumple una función muy importante y que la explicado a varios participantes, si luego de cambiar el sensor mencionado persiste la falla del motor, entonces hay que medir la presión de combustible, la bomba (pila) si está buena JAMÁS debe bajar su presión de 40 libras, si luego de comprobar lo mencionado persiste la falla, es posible daño de otros sensores y es necesario utilizar un scanner para comprobar los sensores de OXÍGENO, CKP y MAP.
Atte.
Atte.
ComentarSé me para el motor en marcha
Fiat Palio 2009 4 puertas full 1.4 77500 kms
Hola a todos mi auto tiene este problema está andando y se me para el motor pero lo vuelvo a dar arranque y anda bien y me di cuenta que cuando lo piso como para salir rápido ahí se para osea al acelerar un poco xq si lo andas bien sin acelerarlo de más no para el motor...lo escanee y no salto nada...cambié bujias cables tambien probé La bobina y sigue igual...
1 respuesta
ComentarAl parecer es la bobina hay algun fusible para esta?
Fiat Palio 1998 1.6 spi 20000 kms
Desconecte un cable de bujia cn el motor en marcha para saber q cilindro fallaba,al hacerlo este me dio la corriente como bien sabemos, lo solte y fui a para el motor(con el cable desconectado)cuando le fui a sar arranque no lo iso, mas bien iso tilllililili y no arranco como si no le llegara chispa a las bujias alguien sabe si la bobina o arranque llevan un fusible o algun truco?
1 caso
Hola, no es la manera correcta de revisar bobina y cilindro. Te explico como
Enciende el carro y déjalo unos 3 min a que tome ritmo, una vez hecho esto, desconecta el cable de bujías que tu quieras checar (lo común es llevar el orden de izquierda a derecha) al momento de tu desconectar el cable de bujías, vas a notar que el motor pierde un poco de fuerza, esto es correcto y te indica que el cilindro estaba trabajando, ahora bien acerca un poco el cable al chasis o al block del motor y veraz un arco eléctrico mas o menos fuerte, esto es signo de que tu bobina trabaja, si sucede lo contrario, es decir desconectas el cable de bujía y el motor no parece fallar, entonces tienes un problema en el cilindro, ya sea en cable o bobina y si el arco eléctrico al acercar el cable al chasis es débil, esta fallando la bobina. Nunca trates de encender el coche con un cable de bujías suelto, por un lado el motor no tendrá la fuerza suficiente para arrancar y por esos escuchas ese ruidito tan característico y por el otro, si no esta bien aislado el cable suelto puedes provocar un corto que te podría afectar otros elementos de la electrónica el auto. Para encontrar el fusible correcto checa tu manual de propietario, allí debe venir, si no lo tienes mañana te paso el numero, no lo tengo a la mano. Saludos y suerte
Enciende el carro y déjalo unos 3 min a que tome ritmo, una vez hecho esto, desconecta el cable de bujías que tu quieras checar (lo común es llevar el orden de izquierda a derecha) al momento de tu desconectar el cable de bujías, vas a notar que el motor pierde un poco de fuerza, esto es correcto y te indica que el cilindro estaba trabajando, ahora bien acerca un poco el cable al chasis o al block del motor y veraz un arco eléctrico mas o menos fuerte, esto es signo de que tu bobina trabaja, si sucede lo contrario, es decir desconectas el cable de bujía y el motor no parece fallar, entonces tienes un problema en el cilindro, ya sea en cable o bobina y si el arco eléctrico al acercar el cable al chasis es débil, esta fallando la bobina. Nunca trates de encender el coche con un cable de bujías suelto, por un lado el motor no tendrá la fuerza suficiente para arrancar y por esos escuchas ese ruidito tan característico y por el otro, si no esta bien aislado el cable suelto puedes provocar un corto que te podría afectar otros elementos de la electrónica el auto. Para encontrar el fusible correcto checa tu manual de propietario, allí debe venir, si no lo tienes mañana te paso el numero, no lo tengo a la mano. Saludos y suerte
Hola hector muchas gracias po su respuesta, lamentablemente no cuento cn el manual de propietario estaria bueno q me facilite el nro del q me hablo. Y una pregunta mas sabes donde se encuentra el modulo... desde ya muchas gracias otra vez
Gracias esta detras de la fusilera lo que hago es desconectar la batria 1 segundo y la vuelvo a colocar y la luz se apaga
ComentarElectroventilador
Fiat Palio 2003 palio full 1.3 sx 38000 kms
Me pasó algo similar a lo que cuentan. El electroventilador se enciende unos 15 segundos y luego se apaga estando el motor en marcha, sin andar. Es esperable?
2 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 11 años
Hola amigo, es normal que estando en marcha el motor a temperatura media se encienda el electro ventilador y lo haga eventualmente por períodos pequeños de tiempo. Atentamente:
Me podrian ayudar tengo un fiat polio 99 el electro ventilador queda prendido no apaga y me consume la bateria gracias
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos Alejandro, revisa ya que puede estar dañado el TERMOCONTACTO ubicado en el radiador en la esquina inferior izquierda (lado del conductor), éste elemento hace que se encienda o se apague oportunamente el electroventilador, en los FIAT vienen instalado uno de dos tipos diferentes de termocontactos, unos sensan la temperatura del aire que atraviesa las celdillas del radiador, y el otro tipo es de tipo bulbo que sensa la temperatura del agua del radiador, la función de cualquiera de ellos es la misma (encender o apagar el electroventilador). Atte.
ComentarMi Fiat Palio se apaga en marcha
Fiat Palio 2006 4 puerta Palio fare 2006 174549 kms
Solución el reley se recalienta que se apaga el motor en marcha
Ya cambié el sistema de combustible la bomba de combustible
Los reley y aún continúa la falla
Ya cambié el sistema de combustible la bomba de combustible
Los reley y aún continúa la falla
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ComentarLave el motor y no arranca
Fiat Palio 2011 weekend trekking 1.4 160000 kms
Cometì el error de lavar el motor. Luego de lavar el motor arranque el motor para correrlo y guardarlo, estuvo 1 minuto encendido y se apago solo. Intente varias veces en arrancarlo y no funciono. Por las dudas seque las 2 fichas de la computadora y la ficha de la bobina. También controle si llegaba corriente a la bujía y no pasaba nada. Quien me podrá decir cuales el error? Gracias!
2 casos
ComentarPalio 2010, no arranca.
Fiat Palio 2010 Attractive 3ptas 1.4 85cv 260000 kms
Circulando el motor se apagó y no arrancó , mas.no tiene chispa tampoco se activa la bomba de nafta, sospecho que es algo del inmovilizador,. ¿Como podré anularlo. ?
3 casos
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