Indica que el sistema de control de velocidad electrónico está activado. El mismo garantiza que la velocidad se mantenga en el número deseado. Se puede salir de este modo presionando el botón de activado o en algunas vesiones presionando el acelerador. Activarlo no bloquea el frenado en caso de ser necesario.
RIESGO BAJO
Esta luz es un indicador de funcionamiento y no implica ningún peligro.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Palio ya se reportaron 1 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que el sistema de control de velocidad electrónico está activado. El mismo garantiza que la velocidad se mantenga en el número deseado.
Se puede salir de este modo presionando el botón de activado o en algunas vesiones presionando el acelerador. Activarlo no bloquea el frenado en caso de ser necesario.
RIESGOEsta luz es un indicador de funcionamiento y no implica ningún peligro.
Como hacer que funcione el velocímetro de un tablero Fiat Palio 2005, con un motor Fiat Fiorino 2012, teniendo en cuenta que si funciona el sensor de velocidad que hacer para que funcione ?
Saludos Ever, bajo el sensor de velocidad existe un piñón plástico que se extrae fácilmente por la misma cavidad en donde entra la cola del sensor, examine que los dientes plásticos de este piñón estén bien, en el lado opuesto a los dientes existe un cuadro hembra en el que entra el cuadrante macho de mando del sensor, ambos cuadros deben estar bien, si uno de ellos esta dañado o deformado NO girará el eje del sensor, en caso de deformación o ritura, sustituya el elemento y si el piñón no presenta daño, estonces revise el estado de cables o conector eléctricos del sensor, si los cables o continuidad están bien entonces haga comprobar el sensor, es posible que este quemado.
Atte.
De pronto se prendieron estos tres sensores, en el manual viene que es por la tapa de la gasolina, ya le cambiaron dos sensores del árbol de levas y se siguen prendiendo, la camioneta esta bien solo están encedidos
A mi me paso y la solución fue bien sencilla las terminales de la batería tenían Zarro, las limpie o las pueden cambiar y se apagaron los tres testigos
@Eao1Estimados, a mi me paso que se encendieron los testigos de check engeen, asistente en pendiente, cross control y estabilidad al girar la llave hace un pitido, vivo en Monterrey Mexico y los diagnósticos en la única agencia que tenemos en la región son muy caros por lo que recurro a estos foros a informarme antes de ir a la agencia los gringos recomiendan ir al autozone y fui a uno y solicite me revisaran con escaner, ellos lo hacen gratis, se conectan a tu auto y te dan por escrito los códigos de error, en mi caso marco el P0420 que es baja eficiencia de catalizador, o sensores de oxigeno, por por lo que ahí mismo compre un limpiador de catalizador que se le inyecta al tanque de la gasolina y fui a la gasolinera a llenar el tanque y correr la camioneta un rato, también hice lo que recomendó Eao1, limpie los postes de la batería que si estaban azules por el polvo de sulfato, los limpie muy bien con un cepillo de metal y microfibra seca volví. A conectar y desapareció el pitido al girar la llave y no aparecieron mas los testigos, voy a continuar rodando una semana mas para ver si el tema de desconectar la pila fue lo que reseteo el código de error o si fue solución definitiva. Saludos
@hlongoria75Buen dia , a mi me pasa lo mismo , tengo Forester 2014 2.5lt sin turbo ,
Te han vuelto a encender los testigos ? ami me arroja codigo P0451,
Saludos desde Monterrey N. L> tambien , s
Hola Grupo!. . . Tengo un forester 2012 motor 2.0 automático. Se me encendieron 3 luces, check engine, derrape y crucero. No se el motivo por eso les solicito su apoyo si alguien tuvo alguna experiencia similar y como solucionó el problema!. . . Saludos Luis desde Antofagasta Chile.
Hola Luis, tengo tu mismo auto, mismo año y me pasa lo mismo. Me dicen que debo cambiar sensor de oxigeno, pero que debe ser el original, pues uno alternativo no apagará el check engine. Por favor cuéntanos como solucionaste. Saludos
Hola a todos, tuve el mismo problema e intente limpiar los sensores abs pero el problema se repetía, así que desarme la parte superior del sistema de entrada de aire al motor, ahí hay un sensor...debajo de la pieza plástica... Lo limpie muy bien con un líquido para limpiar sensores de liquid mol en spray y se soluciono el problema, demás está decir que estaba muy sucio con hollín... Han pasado 20000km y he circulado por todo tipo de terrenos y no se ha vuelto a presentar el problema
@Marcel. AmorinEs el sensor MAP, por favor no utilicen cualquier limpiador , pueden estropear el sensor y es muy caro conseguirlo , utilicen ese Liquid Mol mencionado,
Por cierto que codigo de falla te arrojo el scanner para llegar a este sensor? ami me arroja P0450-51
Saludos.
@Marcel. AmorinHola Marcel...tengo un forester 2.0 2012 y se encendieron las 3 luces indicadas por ti o algunos del foro...pero segun el mecanico sucedio porque cambie la valvula de control de aceite(alternativa)y no lo reconoce el computador...le hicimos scanner 2 veces y sigue igual...Sera eso o como dicen los amigos del foro limpiar el sensor de oxigeno que arroja los mismas luces en el tablero. Gracias
@robertoHola...to tbn cambie la valvula control de aceite (no original)y me encendieron los tres luces en el tablero, le hicimos scanner y nada. El mecanico indica q se enciende porque el repuesto no es original... Lo solucionaste ??
Hoy llevé el vehículo al mecánico con el mismo inconveniente y luego de pasar el scanner, me dice que muestra un error del sensor de dirección que al no tener testigo propio, por configuración enciende esos tres. Se le hizo un reset y hasta ahora anda bien. Al parecer no hay de que alarmarse, sin embargo queda en seguimiento.
Hola soy de Talca y también tengo un Subaru Forester 2008,y se me encendió el piloto de derrape y el check,de la nada quién puede ayudar por favor gracias
Hola Yo igual tengo un forester 2008 el encendido del check y los otros dos testigos van de la mano es un sistema de seguridad que tienen los Subaru al encender el check detectar un un problema con el motor o posible problema el auto por seguridad desconecta el control de estabilidad y la velocidad crucero así que no se alarmen siempre que encienda el check se encenderán los otros dos. Espero les sirva mi comentario buenas tardes
Amigos del foro tuve el mismo problema en mi forester 2012: En el caso que presenté hace unas semanas, revisamos entradas de aire, sensores en la tomas de aire, limpiamos inyectores, cambiamos bujías (pusimos las NGK iridium) y nada. Finalmente cambiamos ambos sensores de oxígeno (originales, pues alternativos no los reconoce la ecu. ) Ahora anda super bien, pero finalmente gasté unos $700 mil pesos chilenos entre los repuestos y taller :( Solo los sensores primario y secundario cuestan sobre $300mil cada uno,-pagué 490 por ambos- las bujías $90mil. No es por apenarlos, pero fue la única solución. Sólo publico los valores pues la idea es contar nuestra experiencia en la solución de la avería) Saludos a todos
@MarcoHola. Yo los compré en Talca a Nicolás Opazo +56 9 7350 0284 fui de manera presencial, le compré los 2 sensores originales. (bastante más baratos que en la concesionaria) Los cambié en Dic2020 y todo ha andado bien. Espero te sirva la info. Suerte.
Tal vez el error lo genera el sensor primario. En mi caso se testearon ambos (daban oscilaciones erróneas al conectar el multímetro **ojo, debe hacerlo un técnico que sepa lo que está haciendo y con instrumento adecuado) Entonces decidí cambiar los dos. El auto volvió a quedar muy bueno y no presenta fallas ni ralentí disparejo. Suave y con emisión de gases correctas. Saludos y espero que soluciones.
Saludos, tengo una forester y se prende el check engine, anti derrape y crucero, si el carro andaba bien casi siempre lo q ocupa es un filtr de aire nuevo ya q es muy sensible al paso del aire. Pero ahora tengo otro problema no prende el check engine y no da nada. De un de repente prende el check engine y la camioneta enciende, saben algo de esto gracias.
Buenos dias a todos, me paso lo mismo, de la nada se me prendio la luz de Check engine, control de subida y velocidad crucero. La solucion fue facil, desconecte el borne negativo de la bateria, lo limpie bien con un lija, lo mismo hice con el positivo que tenía algo de acido, espere 5 minutos, conecte el positivo y luego el negativo. Prendi y quedo todo OK. Suerte gente.
Buenas tardes desde Santo Domingo. Viendo las recomendaciones, hice limpieza al polo negativo de mi forester 2016 y apagó las alertas. Espero no vuelvan a encender. De otro modo procedo a probar con la limpieza de los sensores y posterior prueba cambio de los mismos si fuera necesario.
Hola a todos, se me encendieron las 3 luces mas la de Temperatura aceite AT, realice scanner y tambien realice limpieza de sensor de aire como indicaron anteriormente en los mensajes. Pero sigue con la falla aunque borramos las fallas del scanner. La falla vuelve cuando anduve sobre los 30km hora. Me di cuenta que la caja no pasa los cambios se queda en tercera. Al parecer modo urgencia. Segun codigos de scanner sale el P0700 y P2764 que tiene relacion caja AT y segun e investigado al parecer la falla viene del cuerpo Valvulas transmisión. Alguien le ha pasado? Saludos
Estimado, tuve el mismo problema en XV 2.0 AT del 2011. Fue soluciobado con limpieza de los 2 sensores de oxigeno, limpieza del cuerpo de aceleracion y limpieza de catalizador
Hola...cambie la valvula control de aceite (no original)y me encendieron los tres luces en el tablero, le hicimos scanner y nada. El mecanico indica q se enciende porque el repuesto no es original... Quien ha tenido este problema y como se soluciona. ??
Saludos tengo una forester 2008 2.5T la cual estaba en perfecto estado y prendió las 3 luces( crucero,check y estabilidad) las luces se eliminan con un scanner, es muy simple y su origen es bajo voltaje, bien sea bateria mal apretada, sulfato en bornes, bateria deficiente entre otras cosas
Buenas, a mi se le han encendido solo la de estabilidad y cruise, antes se apagaban con solo quitar el contacto y ya no volvían, ahora es permanente. Hice lo de la batería pero lo sigue haciendo sin el check engine, solo titilan las otras dos
Es una xt 2.5 2010 y solo le reparé el turbo
Desde ya muchas gracias x cualquier sugerencia
Hola, hice mantención de los 105 mil klm, a la hora después, se me activó el sensor eje de levas lado B (Subaru forester 2018), compré el sensor y sigue con el problema, de acuerdo a las pruebas los conductores están bien, tengo la duda si el sensor es original (podría afectar).
Tengo un Tiggo 2 de 2018 GLX. Se enciende la luz de motor y luego de un rato queda intermitente la luz de velocidad crucero, cuando el auto está parado o a baja velocidad (en un taco) tiembla mucho como si se fuera a apagar. ¿que puede ser?
Me pasa lo mismo, estando detenido se apaga, se enciende el check engine y al apagar y prender se apaga, pierde velocidad bruscamente, hace tirones, la aguja del indicador de rpm deja de marcar, después de un tiempo apagado el auto todo normal, veo que me pasa cuando conduzco por muchas cuestas, tengo una tiggo 2 GL 2021
Hola! finalmente en el taller de la marca lograron resolver el problema según me dijeron cambiando la bobina, desde entonces no he tenido más problemas.
@Humberto RondónLo llevé a IBEROCAR sucursal de El Cortijo. Habla con Gabriel, recordará el caso de mi auto. Cuando lo llevé no tenían el repuesto pero a los 3 o 4 días hábiles estaba todo listo.
Otro problema es que led de engine se enciende , y pasa así algunos días. Luego al encender carro, ya no aparece encendido este led, pero al rato o a veces unos 2, 3 o 4 días se vuelve a encender, es molestoso esto
El scanner dice errores P1600 y P0504
Hola alguien logró resolver el problema ?? Yo revise y cambien el sensor del freno revise las luces los cables y todo y aún no logro resolver el problema, el eléctrico me dice que es un problema del computador del auto alguien logro resolverlo ?? Muchas gracias
El vehículo lo compre de un familiar tenía 63000 km me di cuenta en el transcurso de usarlo que consumía aceite 1/4 de galón asia el siguiente cambio. El familiar le hacía el cambio cada 5000 km usando aceite Mobil 5-30 y el 10-30 de la misma Nissan al ver el consumo consulte y me dijeron que cambie al 10-40 en bardahl el cual tiene el APi service sin mi consulta es mi vehículo tiene 68490 y sigue consumiendo aceite 1/4 de galón al cambio cuál será el problema ? Otra consulta en el tablero de control se prendio la luz que indica CRUISE sin haberlo activado , lo que hice fue apagar el vehículo y prenderlo de nuevo la luz del tablero de apago , esto me ha sucedido , ya dos veces. Esperando respuesta gracias
Si tu auto es el FULL, equipado , muy probablemente activaste el CRUISE ( CONTROL de CRUCERO) , si lees el manual veras el Procedimiento.
El control de crucero permite manejar a una velocidad entre 40 - 144 km/h (25 - 89 MPH) sin
Mantener el pie en el pedal del acelerador.
Puedes CANCELAR (Apagarlo). Oprima el botón CANCEL; la luz indicadora
CRUISE en el tablero de instrumentos se apaga.
( Te sugiero le des una LEIDA AL MANUAL) debe estar en la guantera del carro. O tambien puedes barjarlo aca en esta misma pagina en la seccion de MENU,
El mito del consumo; es NORMAL, al consumo de 1/4 de aceite entre cada cambio de 5 mil kms; lo que si debes realizar es colocar un aceite de mejor prestacion , con el misma SAE 10w40. (mobil , castrol , shell, motul acdelco etc etc).
Y te sugiero le realices el cambio de la valvula PCV; asi podras obtener una mejor ventilacion positiva en el Carter.
Trata en lo posible de NO utilizar un aceite Chafa, coloca un aceite de mejor prestacion; que en efecto tenga una mejor prestacion y excelencia en durabilidad.
( Ese aceite bardhal en el NISSAN, cizalla demasiado rapido; por lo que se contamina mucho antes de los 5 mil kms )...NO posee Durabilidad.
Me aparece en el tablero de mi camioneta una especie de velocímetro que no se que representa, agradezco si alguien sabe que es y como lo puedo solucionar. Muchas gracias.
Cuando dices válvula de temperatura te refieres a la válvula de presion de aceite? Tengo ese mismo problema y me dijeron que le cambiará la valvula de presion de aceite
Ese problema comenzó indicando baja presión, y terminó cambiando la taquetera y dos taquetes... válvula de aceite, oring del colador de la bomba de aceite que va en el cárter...luego se prendió nuevamente cuando se desconectó la Valvula de temperatura y se apaga el aire acondicionado...
Luz de advertencia de los indicadores de comprobación
Los indicadores de verificación se iluminan
Vendrá brevemente
Cuando empiezas
El motor. Si la luz se enciende y permanece encendida mientras
Conducir, verifique la temperatura del refrigerante y
Calibres de presión del aceite del motor para ver si
Zonas de advertencia. Lo anterior es la traduccion dwl manual en inglés...de ese indicador
Me aparece en el tablero de mi camioneta trailblzer 2006 ss luego de haberle cambiado la gomas del tapa valvula una especie de velocímetro y el aire ahora no funciona , , agradezco si alguien sabe que es y como lo puedo solucionar. Muchas gracias. 1
Me aparece este motor con flechita haciabajo en su interior solo da marcha pero no arranca alguien me podrá apoyar con esta falla plis? La acabo de apagar hace prox media hora y ahora me tope con este detalle ,agradezco me apoyen plis
Saludos esa figura me aparecía por mucho tiempo en la mía, es un sensor que está del lado izquierdo casi frente de la bomba de aceite de la dirección uno largo que se encarga de mandar la señal de tiempo con el cigüeñal
Me pasó lo mismo, solo que a mi el indicador que se me vuelve loco es el de temperatura del motor, oscilando de 0 a 40 y con problemas para encender el vehiculo en ocasiones.
Buenas tardes me marca lo mismo que a usted ya hice mucho gasto empiezas y no queda me oscila mucho el medidor de la temperatura del motor ya le cambié dos sensores de temperatura y nada un termostato original y varios genéricos y nada lavado de radiador y nada cambio de tapón de radiador y nada bomba de agua nueva y nada alguien que me pueda ayudar urgentemente
Enciende intermitentemente el foco del cruise cuando voy a alta velocidad y no lo puedo des-activar hasta que prendo y apago el auto. Lo llevé a la agencia para su revisión con la falla ya que siempre que les comentaba de la falla pero no hacían nada, varias veces lo tuve llevar hasta que me cambiaron la computadora, no sé exactamente cuál pero se solucionó el problema.
La falla a vuelto, ya me cambaron la PC de nuevo el 18/06/2019 y sigue, el 24/10/2019 me hicieron cambio de cable de espiral y en unsa semana se volvió a presentar la falla, le realicé un esaneo por fuera en el taller de mi papa y marca el codigo P0605 NATS MAL FUNCIONAM de la PC de nuevo, hoy 04/11/2019 me cambiaran algo que llaman el actuador (así le llamó el gerente de la sucursal) y posteriormente me cambiaran el arnés. Después daré mis comentarios
El sábado 30 de noviembre del 2019 tuve un problema con el carro, al momento de querer encenderlo no pude, tuve que estar intentando casi 8 veces y encendió, jamas había tenido detalles con el encendido, mi pila es relativamente nueva y creí que era la batería de la llave por lo cual al siguiente día la cambie y todo siguió igual. Al momento de encender el carro (no daba marcha) solo encendía el estéreo, como cuando uno solo le pica al botón de encendido para solo escuchar el radio, me tocaba picarle dos veces mas al botón para pagar por completo el radio y seguir intentando que prendiera. El lunes 2/12/2019 fui a la agencia, me revisaron la batería y me comentaron que estaba con buena carga, el gerente me cambió el actuador que me habían cambiado anteriormente el cual era usado, ahora me pusieron uno nuevo y me regresaron mi cable de espiral al coche de una vez ya que mi cable no tenia falla. Hasta ahora que solo a pasado un día no me a fallado.
Ese switch o actuador me comentan que manda señal para el tablero, encendido y una serie de otras cosas, ese actuador que no encuentro en Internet como imagen por ese nombre es redondo de plástico blanco y va dentro de la cabina, desconozco si en el tablero o por debajo de el, contiene con cuatro terminales planas donde hace contacto.
Por el momento todo bien pero seguiré actualizando, yo estoy en Nuevo león, agencia de Guadalupe en la colonia de la Linda Vista (Nissan Jidosha), me han atendido muy bien y sin cita ni cobro por el problema que e ido arrastrando.
Atte.