Indica que el sistema de control de velocidad electrónico está activado. El mismo garantiza que la velocidad se mantenga en el número deseado. Se puede salir de este modo presionando el botón de activado o en algunas vesiones presionando el acelerador. Activarlo no bloquea el frenado en caso de ser necesario.
RIESGO BAJO
Esta luz es un indicador de funcionamiento y no implica ningún peligro.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Palio ya se reportaron 2 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que el sistema de control de velocidad electrónico está activado. El mismo garantiza que la velocidad se mantenga en el número deseado.
Se puede salir de este modo presionando el botón de activado o en algunas vesiones presionando el acelerador. Activarlo no bloquea el frenado en caso de ser necesario.
RIESGOEsta luz es un indicador de funcionamiento y no implica ningún peligro.
Hola buenas hay días que me enciende la luz de check engineby el auto funciona normal y deja de funcionar el velocímetro. Después en otro días no sale la luz de check engine y tampoco funciona el velocimetro
Me pasa lo mismo, aunque el check in ya no lo prende, ahora empezaron a funcionar defectuosos, es decir en diferentes velocidades los cierres centralizados, que puede ser?
Tengo un Tiggo 2 de 2018 GLX. Se enciende la luz de motor y luego de un rato queda intermitente la luz de velocidad crucero, cuando el auto está parado o a baja velocidad (en un taco) tiembla mucho como si se fuera a apagar. ¿que puede ser?
Me pasa lo mismo, estando detenido se apaga, se enciende el check engine y al apagar y prender se apaga, pierde velocidad bruscamente, hace tirones, la aguja del indicador de rpm deja de marcar, después de un tiempo apagado el auto todo normal, veo que me pasa cuando conduzco por muchas cuestas, tengo una tiggo 2 GL 2021
Hola! finalmente en el taller de la marca lograron resolver el problema según me dijeron cambiando la bobina, desde entonces no he tenido más problemas.
@Humberto RondónLo llevé a IBEROCAR sucursal de El Cortijo. Habla con Gabriel, recordará el caso de mi auto. Cuando lo llevé no tenían el repuesto pero a los 3 o 4 días hábiles estaba todo listo.
Al ir conduciendo se encienden los indicadores del freno de mano , abs y la llave q indica la falta de batería de la llave inteligente, deja de funcionar la pantalla , odómetro y velocímetro, la dirección se pone demasiado liviana y difícil de manejar las curvas por lo mismo q está súper blandita, para finalizar no es posible apagar el auto de manera normal, sólo lo puedo apagar como lo dice el manual , tipo modo de emergencia, ya q vuelves a encender el auto funciona normal por algunos kms. Y de nuevo presenta la misma falla. Alguien le ah pasado lo mismo, espero puedan ayudarme ya que no he podido resolver el problema
Todas tus llantas son la misma medida que vienen de fabrica? Revisa a puesta del chofer haber si tus llantas son de la medida que marca el fabricante
Me avisas que paso y te sigo ayudando
Si todas son de la misma medida y la indicada por nissan, ya las calibre a la presión que indicaba y aún siguen todos los testigos y sigue sin marcar la velocidad ni el odo ¿Hay algo más que hayas hecho además lo de tus llantas?
Gracias por la ayuda
Bueno tal vez sea un poco tarde pero de mi igual se encendieron el abs freno de mano llave y check era por que me entre a un bache fuertemente y aparte no daba el kilometraje lo hice ver el sensor y se había movido y estaba ensarrado y con grasa lo limpie y se soluciono todo de una. Espero les resulte
@YisusHola amigo, en mi caso fue un sensor de ABS el que causó todo el problema, estaba dañado, se reemplazo y listo, te recomiendo checar tus sensores ABS en especial si le has hecho algún cambio de llantas, suspensión o cerca de donde puedan estar los sensores reciente
Tengo exactamente el problema, lo lleve a rotación de llantas y lo maneje y en e dieron las luces de frenos, abs, y llave, y no podía apagar el motor, alguna sugerencia por favor
Hola buenas noches.
Ayuda tengo un problema paso un bache o vibra el coche y se prende el testigo de abs y freno de mano, y se apaga el coche y la dirección se pone dura, alguien me podría ayudar por favor?
Hace un ruido de rechinido y le cambié Valero delantero lado chófer y continua con el ruido además ahora se agrega 2problemas más que son el ABS queda encendido y el velocímetro me marca una velocidad que no es
Yo tengo una mirage y le monte los frenos los discos y los bujes nuevos con caja de bolas nuevas y me prendio las luces (ABS) y los caritos q prende si se bare. Que puedo hacer??? O tengo que llevarla a escanear pa que se las apaguen
Todo balero es bueno siempre y cuando esté sea imantado el único problema es que el lado imantado va puesto hacia el sensor para que lo detecte y el ABS desaparece éstos baleros tienen un protector de plástico cuando lo abquieres o compramos lo sacamos de su caja se ve espero sirva la información
Habra alguna forma de reconocer que los baleros sean los adecuados, si tienen algun numero de referencia para poderlos comprar con iman, debo de cambiar los dos traseros.
Reconoces que son imantados porque está protegido por un plástico de un lado o cara del balero hay varios equivalente el éxito de éstos es poner o colocar esa cara o lado imantado en dirección al sensor.
Hace unas semanas empezo a saltar el la pantalla asc off despues de como 10 minutos de andar el coche mas tarde me di cuenta que el control de crucero no funcionaba solo puedo ver que se activa pero no mantiene la velocidad ya cambie balatas delanteras traseras bujias aceites se checaron los sensores de abs y todo anda bien pero sigue saltando el asc off despues de 10 minutos alguien que haya tenido un problema similar ahhhh como nota cambie las calaveras traseras porque ya no encendian los leds pero no creo esto haya causado el problema !!! ayuda !!!
Si julio un corto en el circuito de frenado ósea mis calaveras no eran originales tuve que comprar las originales y la falla se acabo checa tus calaveras traseras
Tengo una outlander 2009 con la misma falla, al igual que tú, ya le hice las mismas reparaciones y la escanearon pero la falla continúa, mecánicamente no me da ningún problema, he salido a carretera y no le pasa nada, solo la indicación en el tablero que se enciende a los 10 minutos, al igual que tú le cambie las 2 calaveras traseras pero no son originales, yo ya había pensado que ese podría ser el problema, pero varios eléctricos la revisaron y lo descartaron. Pregunta: a ti quién te lo diagnóstico, digo, porque las calaveras originales son algo caras y no me gustaría comprarlas y que la falla continuará.
Gabriel te doy la buenas y las malas Noticias si es problema de las Calaveras tienen que ser las originales porque las genéricas nos cierran el circuito de frenado y manda ese error yo las conseguí en un deshuesadero invertir 4mil y problema solucionado Saludos desde Cancún Mexico 🇲🇽 Mi Outlander es la mejor camioneta que eh llegado a tener vale la pena la inversión
Tengo el problema del asc en el tablero de la pantalla, mitsubishi outlander sport, ayer le estuvieron revisando los frenos de atras porque el freno de mano no actua, seguro tiene alguna relación, pero no le cambiaron las pastillas de freno, no se si a eso le llaman calaveras en México, puede alguien ayudarme
Hola Byron, las calaveras son las unidades completas de las luces traseras, esas son las que cambie, pero como no son originales por eso me indica esa falla y como dije anteriormente, mecánicamente no me da ningún problema.
@GabrielHola me esta pasando esto de asc junto con frenos abs yo no traigo calaberas se fundieron las dos, pregunta que tienen que ver las calaveras con los abs y asc??????
Tengo man outlander 2009 y me apareció el código asc off y ya no acelero iba al paso además de que empezó a temblar y hacer un ruido en el motor alguien sabe a qué se debe agradecería sus respuestas
Buenas noches, pudiste corregir tu problema, a mí se me acaba de quedar trabada la velocidad en tercera, ni en automático ni Manuel cambia, solo se prendió el testigo ASC OFF y ya no cambio de velocidad, también tengo una calavera no original que se la pusieron hace meses pero apenas hoy marcó ese error.
A mi me sucedía lo mismo, pero se quito cuando, me pulieron los discos delantero y traseros, y se acabo el problema, yo traigo calaberas piratas y eso no es problema...
Creo que el problema está en el sensor de giro del timon, marca los grados de giro que tiene el volante pero cuando no coincide con la posición de giro que tienen las llantas entonces hay un desface y el sensor marca error, lo deduzco porque me trabajaron el tren delantero y luego de eso me salio el testigo
Buen día, me pasó exactamente igual, ya di con el problema, las calaveras que yo puse no eran las originales de casi 9mil cada una sino unas de mercado libre, aparentemente funcionan igual pero no hacen el mismo gasto de corriente que más originales y la computadora lo detecta como falla y manda error en ASC OFF, un auto eléctrico le instalo un poquito de pellizco por dentro solo para que consumiera más corriente y no lo detectará como error
Un foco de pellizco es aquel que no tiene rosca y se inserta a presión, lo que el se refiere es que adecuo un foco de filamento (pellizco) a su calavera para así consumir más amperaje en el circuito y que así no le marque error en la computadora
@Rafael LunaHola Cesar
Al final si funciono lo del foco pellizco, el autoelectrico puso uno en cada foco trasero y el circuito ya cierra y no sale el error a los 10mins de andar
Wooow gracias por sus comentarios y sugerencias haré lo mismo y comentaré si funciona y haré todo lo que pueda para ayudar a alguien gracias por tomarse el tiempo 🙌🏻
Eso causó el problema, la computadora marca esa falla cuando los cuartos no son originales, te sugiero que le soldes un foco de pellisco a cada cuarto, eso ayuda y espero que te sirva
Yo tenía la misma falla, al cambiar las calaveras con uñas no originales comenzó a mandar el código , el auto eléctrico le puso una resistencia en vez del foco de pellizco y asunto arreglado
Saludos amigos, alguien que pueda ayudarme la aguja de temperatura de mi urvan 2005 se suve al maximo aun sin calentar el motor, osea solo abriendo el switch de inicion marca al maximo ojala alguien pueda comentar y ayudarme grs.
Cómo resetear velocímetro de nissan urvan 2015 para que inicie desde el cero y no desde el final donde llega la aguja, prácticamente el error es que las agujas llegan hasta al fondo y cuando prendo el tablero no suben donde deberían. Quedan muy abajo y no me marca bien las revoluciones y la velocidad muchas gracias a quien pueda ayudarme con esto
Hace poco compre una Santa fe 2013 diesel mecánica, al poner la llave en posición de partida la luz de bujías incandecentes parpadea continuamente y no se apaga,si vuelvo la llave hasta cuando la pantalla dice goodbye y la vuelvo hacia adelante, la luz de bujías parpadea dos veces y se apaga y después funciona normal, cambie las 4 bujías y la batería ya que traía una de 65 A y debía llevar una de 90A pero la falla continúa. Hoy la corrí en carretera y el crucero tampoco funciona, enciende la luz de cruise pero al bajar el interruptor set - no enciende la luz SET ni funciona el crucero. Alguien que conozca del tema podría indicarme por donde más debo seguir?
Gracias Victor, la verdad no creo que sea el Switch de freno porque al parecer es simple, según pude ver en internet, tampoco conozco a quien llevarlo porque he ido a unos talleres eléctricos que ya con solo sacar molduras arranque mejor, las bujías que puse son las Hyundai originales pero no se solucionó el problema.
Hola mira yo hace poco tuve un problema quizás similar porque se me prendia la luz ESP off en el tablero fui a la hyundai y no sabian que podia ser asibque empese a aberiguar y conclui que era el switch de freno porque tampoco me prendian las luces (eso fue lonultimo que me percate😆) lo cabie y santo remedio original $12.000 aprox y ojo que tampoco me funcionaba el crucero... espero que te sirva de halgo... saludos
Yo cambie el Switch de freno y compre el original en gildemaister, pero no se soluciono, ahora está en el concesionario para que le solucionen todos los problemas, tan pronto tenga respuesta de lo que le hicieron la publicare
La respuesta de mi caso es: BMC no comunica con la tracción delantera por lo que no reconoce la velocidad que lleva y por esta razón el crucero se bloquea, también esto mismo tiene que ver con un tirón que se pega cuando aceleras, también afecta al ABS. Resultado en mi caso, cambiar el computador.
Hola tengo una santafe 2004 cuando boy en marcha se detiene y no m arranca mas tengo q andar con un arranque en frio y a y enciende pero no puedo exijirla por q ay empieza el mismo problems
El tablero marca que no funciona el abs y el velocimetro no marca, de pronto estando en movimiento el vehiculo, el velocimetro se activa y pierde velocidad y nuevamente avanza normal. Que sensores estaran fallando?
Hace 3 dias la lleve a que le pusieran el scanner y resulta que no detecto la falla, me dijeron que la llevara a la agencia, y si no le encuentran la falla ahi ,me diran que no batalle que saque una explorer nueva.
Cambia speed sensor, este sensor es el que actua con la caja automatica en sincronizacion. Verifica por lo que dices un falso positivo o sea un falso contacto mueve los cables y verifica.
Tengo una foresplorer año 1995 le repararon la transmisión i selero tiembla el belosimetro seño puse nuevo el sensor isige igual nomarka estable el belosimetro ayuda o con seko
Anonimo: me paso lo mismo y el auto también es de Montanari, es un gol power, tiene 1 año y 8 meses!!! ¿Se puede saber que hiciste y cual era el problema? Gracias
A mi me paso que el velocimetro y el cuenta km se morian y el motor comenzaba a fallar, como a tironear, el problema lo solucioné, cambiando el sensor de velocidad que esta en la caja de cambios. Ahora tengo un problema con el catalizador, se prendió la luz del catalizador, el auto funciona perfectamente, no tira, ni consume nafta, solo que se prendio la luz, puede ser que falle solo el catalizador??'
Yo le cambie el filtro de Nafta y la luz OBD no se prendió mas, me han comentado que es problema de conbustión, no solo del catalizaor... Ahora tendría que ver el tema del velocimetro porque lo sigue haciendo... Me han dicho esto del sensor, lo tendré en cuenta!!! Gracias...
Esta falla es demasiado común en estos autos Gol modelos 2011 en adelante. Con muy poco uso se daña el sensor de velocidad y suele fallar el cuadro de instrumentos (defectos que no deben aparecer en autos tan nuevos). Si quieren iniciar reclamo ante defensa del consumidor de forma colectiva (es gratis) para exigir que VW pague los arreglos y reemplace las piezas defectuosas contáctenme a [email protected]
Saludos!
Tengo un gol power 1.4 modelo 2012 y me pasa exactamente. Lo mismo primero dejo de. Funcionar. El velocímetro de a. Ratos a. Veces. Arranca,se prende la luz del motor(me. Fije en el manual q era y. Pertenece al catalizador) no esta siempre. Prendida también lo compre 0km en montanari de pergamino. Mañana lo voy a llevar a. Escanear porque hoy no respondía lo paramos cuando quisimos. Arrancarlo no arranco y pre día la luz epc me llevaron de tiro después de tres horas arranco sin ningún problema y no apareció mas esa leyenda si el del catalizador
Hola, tengo un gol trend 2012 y 85000 km , se me prendio esa luz de del catalizador, cambiamos cable de bujias, bobina y dos días estuvo bien, y...se prendió de nuevo, tal será el sistema del GNC que ya le hicieron el service...hoy 12/12/15 andaré a NAfta para ver si es el auto o sistema de GNC...vi en unos de los comentario posibles problemas en sistema Filtro de aire sucio o saturado...vere ahí ese tema ya que el mecanico me mostro que estaba saturado. Bs
El abs está encendido hace tiempo y mientras está encendido el velocímetro no funciona no marca los km ni la velocidad que puedo hacer?se que es un coche muy antiguo pero quiero saber si puedo solucionarlo sin tener que pagar una barbaridad por ello. Gracias un saludo
Ha mi me paso dos veces, es el sensor del ABS de la rueda delantera izquierda que lo tienes averiado, depende el modelo es cambiar el sensor y ya esta, pero en otros modelos el sensor va integrado en el rodamiento
Hola tengo un problema similar mi coche no marca la velocidad pero en mi astra g no tengo la luz abs en el tablero encendida y la desconecto y hay si enciende unos me dicen que es el sensor de velocidad pero no se donde se ubica si alguien le pasó lo mismo por favor informar.
Hola buenas tardes, mi seat ibiza a 110 km me prende el testigo de la dirección,del freno de manos y el abs, apagó el carro y lo prendo y se borran que será lo q tiene?lo escanean y marca falla en el cuadro de instrumentos,esperó me puedan ayudar gracias.
Amigos, les comparto mi experiencia, a mi se me prendían los mismos testigos, les comento que las mazas traseras vienen con el sensor ABS en los baleros, dicho sensor es por inducción, yo le había puesto unas mazas genéricas, cuando una gente de SEAT me dijo que venia el problema por las mazas, se las cambie a unas originales, y fin del problema, espero poder ayudarles. Saludos.
Amigos temgo el mismo problema al llegar a 100km pasa todo eso, se limpiaron los sensores del abs, se chequeo freno, se reviso fluido de direccion y todo bien, calibre el aire de los cauchos o llantas, ahora me sugirieron realizar alineacion y balance de todas las ruedas o los cauchos xq segun el sensor identifica desnivel o desbalance al girar la rueda y envia la señal de precaucion o fallas. Espero resalizar luego de esta semana santa y les comentare como me fue...
Que tal amigos tengo un seat ibiza 2007 edicion blitz o algo asi jaja. Lo que sucede es que este al encenderlo se enciende la prevencion de volante en color amarillo y el volante se pone duro en todo momento. Y debido a que supuestamente la direccion es electrica no e cahido en cuenta cual es el problema. Gracias y espero puedan ayudarme. Saludos