Mi carro tira gasolina

Fiat Palio 2005 motor 1.6 180 kms
Buen dia, en estos ultimos dia mi carro ha estado batallando para prender, por ejemplo voy alguna parte algunos 10 o 15 de distancia lo apago y no importa el tiempo que tarde encenderlo de nuevo, este ya no quiere prender solo se jalonea y como puede prender puede que no lo haga... cuando no prende lo intento como media hora despues y enciende como si no tuviera ningun problema...
Hoy por la mañana al solo darle llave, se escucho donde tiro algo y era gasolina...

Alguien me podria indicar, que sucede??
LUIS de México hace 6 años  
LU
1 respuesta 
Saludos Luis, los anillos de goma que van bajo los inyectores, con el tiempo y calor del motor se deterioran o se rompen y permitir la fuga de combustible, lo mismo ocurre si uno de los seguros o cañerías por las que circula el combustible hacia los inyectores se ha roto o desconectado. Cabe informar que la acumulación de carbonilla en el interior de los inyectores puede impedir que cierren correctamente sus puntas, permitiendo que el combustible gotee mientras el motor está apagado y cause AHOGO, razón por la que el motor no encenderá con facilidad. Cada 50.000 Km de recorrido se debe sustituir el sensor de temperatura del motor llamado ECT, su señal electrónica es muy importante para que la computadora del auto pueda administrar el trabajo de los inyectores y la cantidad de combustible que suministran, la falla de éste sensor causa derroche de combustible y dificultad para que el motor encienda cuando está caliente o frío; La falla del ECT NO es detectada por la computadora del auto (razón por la que no enciende en el tablero la luz CHECK ENGINE) Y su falla tampoco es detectada por scanner.
Un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT debe comprobar el correcto funcionamiento de sensores como el MAP y sensor de OXÍGENO (sonda lambda) ya que la falla de uno de ellos pueden causar malas combustiones. También debe COMPROBAR que la correa dentada que regula los tiempos o ciclos del motor y que forma parte del sistema de distribución NO haya saltado, el salto de dientes dejará fuera de PUNTO al motor, consecuentemente se realizan malas combustiones y todo falla. Atte.
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