Saludos Emmy, sugiero que un mecánico especialista en FIAT revise el estado de bujías, sus cables, que no tengan fisura las bobinas, que el sistema de DISTRIBUCIÓN que es accionado por su correa dentada no esté en desfase por salto de dientes de la correa y lo que ocasionaría que el motor quede fuera de punto, también debe revisar que no existan penetraciones de aire adicional NO deseado por desconexión, rotura de mangueras de vacío o rotura de JUNTAS del múltiple de admisión. Normalmente todos los inconvenientes de atranques o tirones del motor se corrigen al hacer un AFINAMIENTO completo del motor. Atte.