Existe algún problema Si retiro el catalizador

Fiat Fire 2005 Base 4 puertas, motor 16 válvulas 1.3 197000 kms
Quiero saber si hay alguna manera de que afecte en forma negativa retirar el catalizador ya que cambie el tacho por que estaba rota por el óxido y le puse un tacho silen y quería que suene un poco más y me dijo que le podía sacar el catalizador gracias por la respuesta saludos muy buena la página y mi auto un caño
Llanga de Argentina hace 9 años  
LL
8 respuestas 
Hola amigo, cuando se suprime o se saca el CATALIZADOR, el motor trabaja mejor porque libera los gases de escape con mayor fluidez, desarrolla un 20% de mayor potencial, NO causa daño o perjuicio al motor si funciona sin el catalizador; El convertidor catalítico (catalizador) cumple con la única y exclusiva función de NO contaminar el medio ambiente, por lo tanto es un dispositivo INDISPENSABLE para que pueda APROBAR una revisión de gases vertidos ANTI CONTAMINACIÓN si en tu país existe una institución que controle la emisión de gases, NO autorizarán el permiso de rodaje del vehículo. Cabe advertir que el catalizador es un repuesto costoso, en mi país cuesta el repuesto ORIGINAL $800 dólares americanos, un repuesto genérico de mediana calidad $ 200 dólares. Atte.
Martin de Argentina hace 8 años
Santiago. Pero si le saca. El no falla la 2da sonda?
Hola Martín, No en todos los autos viene instalado la doble sonda labna, y si así fuera, en caso de daño del convertidor No se puede suprimir, habría que instalar uno nuevo.
Atte.
Martin de Argentina hace 8 años
Y como se hace eso x ejemplo yo tengo un fiat uno fire 1.3 le puse multiple deportivo sin catalizador obvio. Y falla. Error de sonda y no se como solucionarlo. Le puse un prolongador y nada. Como hago santiago?
Hola Martín, existen autos en los que sí se pueden hacer adaptaciones como la instalación de un header para mejorar la evacuación de los gases y ganar el 25% de potencial que es disminuido por el CATALIZADOR, pero en tu caso NO se debía hacer ésta adaptación porque tu motor tiene DOBLE sonda y las dos trabajan simultaneo con el sensor MAP y TPS, y sus señales electrónicas le permiten al computador del auto MODIFICAR el intervalo de trabajo de los inyectores y la cantidad o DOSIFICACIÓN del combustible inyectado. En el caso de un error de SENSADO de uno de los sensores de oxígeno, puede causar la falla del motor y encender la alarma del CHECK ENGINE. Para tratar de ayudarte y puedas mantener la adaptación del header, necesito que informes ¿ CÓMO es la falla o qué le pasa al motor; ¿ Mantiene o NO estables las revoluciones en ralentí? ¿acaso se apaga el motor? ¿puede acelerar cuando pisas a fondo el pedal del acelerador? ¿existen explosiones o detonaciones en el múltiple de escape o admisión? ¿Qué trabajos hicieron antes o después de realizar la adaptación del header ?
Atte.
Heber de Uruguay hace 3 años
Buenas ,tengo un Fiat Siena 2005 nafta le hicieron el motor ,limpiaron todo inyectores etc ,bobinas bujías etc ,arranca de primera pero tiene una falla como si arancara en 3 cilindros ,hasta que calienta bien falla al salir como si estuviera atrasado el motor ,pero al calentar bien se le va , si alguien le paso lo mismo agradezco sus comentarios gracias
Heber de Uruguay hace 3 años
Y aveces no puedo pisar a fondo porque no sube las vueltas ,pero si aflojó y piso enseguida acelera
Ezequiel palacio de Argentina hace un año
Hola buenas noches, tengo un Fiat uno fire. 1.3 modelo 2011 y quiero sacarle el catalizador porque me está fallando le perjudica algo al andar o al sistema del auto
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