Podrían ayudarme? Hace unos días comenzó manejandooo empezó como a patinarse la velocidad, ósea, voy conduciendo y quiero acelerar y como que patina y despues ya me da velocidad, los cambios los tengo que hacer lento o avanzó con calma y no hay problema pero quiero acelerar más rápido y es cuando hace ese efecto como si no entrará velocidad y de repente ya entra. Me dicen que puede ser que no este bien de nivel de aceite, otros que el embrague, otros que reprogramarla, etc. Tiene 110000Kms. Y la verdad nunca le he cambiado el aceite a la caja. Cdmx
Alguien le ha cambiado el clutch y ponerle uno de la marca luk y jale ya que yo le compre ese y no queda se jalonea al arrancar en primera el mecánico dice que es por el el clutch alguien sabrá
El clutch es solo original mopar, es marca Valeo, brasileño, pero solo mopar, y cuesta aprox 3900, el luk, es solo para el standar y por milímetros no queda, no lo compres en agencia ahí te costará aprox 5000, en una refaccionaría crahysler
Fíjate que el luk era con su collarin para el dualógic y si lo armo solo que al reprogramar quedo con ese detalle DE jaloneo al iniciar en primera, el mecánico me dice que es por la marca, y la marca que me comentas donde puedo conseguirlo estoy en Veracruz ya quedaría con esa marca al reprogramar.
Que tal mi visión es 2015 y 1,2 3, bien llega a 4 y bota la velocidad y se queda en neutral, la 5 sin problemas a alguien le ha sucedido y de ser así en donde lo repararon, gracias por sus comentarios
Puede ser el acumulador del robot o que tengas que calibrarlo, eso solo lo sabrás con el software de Fiat, a mi me lo hacia en 4 y se regresaba a neutral. Y al revisarlo salio que perdía presión el acumulador, por eso lo hace, lo cambiaron y listo, te lo puede revisar Alejandro del villar 5519517200, especialista en robot de fiat
Hola amigos a mi vision 2015 le pasa lo siguiente: ya sea en manual o modo automático sólo entra la primer velocidad y a veces entra la segunda, no entra la reversa y no funciona de manera automática, que consejo o sugerencia me pueden dar?
Puede ser el acumulador del robot o que tengas que calibrarlo, eso solo lo sabrás con el software de Fiat, a mi me lo hacia en 4 y se regresaba a neutral. Y al revisarlo salio que perdía presión el acumulador, por eso lo hace, lo cambiaron y listo, te lo puede revisar Alejandro del villar 5519517200, especialista en robot de Fiat, es bueno y no cobra caro
Puede ser el acumulador del robot o que tengas que calibrarlo, eso solo lo sabrás con el software de Fiat, a mi me lo hacia en 4 y se regresaba a neutral. Y al revisarlo salio que perdía presión el acumulador, por eso lo hace, lo cambiaron y listo, te lo puede revisar Alejandro del villar 5519517200, especialista en robot de Fiat, no cobra caro es muy bueno
Hola buenas tardes, tengo el mismo problema, entra la velocidad 1 2 3 y la 4ta no me deja meterla y la reversa tampoco, el mecanico dijo que era el clutch, hicieron el cambio de clutch y no quedo, y sigo con el mismo problema, alguien que me pueda ayudar, que puede ser el problema que tengo, y en el scan como se busca el Dodge Vision 2016 estandar, saludos espero y me puedan apoyar.
Lo encuentras como Fiat gransienna e tork en el scanner, y no queda por qué ese auto se calibra las velocidades con un programa especial de fiat, si no esta actualizado el scanner no te lo calibrara
@CarlosGracias por su comentario, ahorita el mecánico me comento que puede ser la transmisión ya sinceramente no se que hacer, pero me comenta que se tiene que calibrar las velocidades.
Mi carro es un vision 2016 transmisión dualogis le cambie el sensor de velocimetro y nomas entra 1ra 2da y 3ra ya sea en manual o automatico que puedo hacer para que entre 4ta y 5ta
Cambien el fusible que viene aqui abajo del tablero es 7.5 rojo y listo pense que se estana jodiendo la caja de velocidades y ahora funciona mas que perfecto se van a ahorra muchisimo dinero
Buen dia yo tengo un visión 2017, el clutch lo aplaste y se me fue hasta él fondo y no entraron los cambios me tiro él liquido del clutch, que podría ser
Hola, pido asesoría ya que tengo un visión 2015, desde el mes de -diciembre del 2021 en la agencia por segunda vez en menos de 1 año, por una falla en la caja de velocidades, y no me pueden conseguir la pieza, ya que dicen que no la hay, es el balero collarin de clutch y el número de parte es de 6829930A, y no cuentan con fecha de entrega y lo peor es que me hacen un presupuesto de casi 40,000.00
El año pasado (2020) me falló por primera vez, de la caja de velocidades y no entraba ninguna (aunque desde que me lo vendieron el coche tardaba mucho en desarrollar en la primera velocidad y cuando lo llevaba a los servicios en la agencia, me decían que era normal, por el tipo de caja), lo lleve a la agencia y me cobraron casi los 18,000.00 y solo me dieron garantía de 3 meses.
No es posible que lo hayan descontinuado y que por lo que veo es un problema común de estos modelos de vehículos, y en mi Ciudad, ningún taller aparte de la agencia me lo quiso recibir, estoy decepcionada, y me gustaría conseguir la pieza por mi cuenta o que me recomendaran donde la puedo mandar a pedir, soy de Villahermosa, Tabasco. Por favor que sean sitios seguros, se los agradeceré mucho, saludos!
Buenas tardes tengo un visión 2017 y empese a batallar para meter los cambios no lo hace siempre pero si mui seguido pero ya entrando el cambio no se patina el embrague para nada tendrá una idea de lo que pude ser o lo que se tenga que hacer? Gracias
La transmisión zumba mucho y es molesto el ruido, este se da a velocidades arriba de los 60 kilómetros, en tercera cuarta y quinta. Es muy molesto porque a pesar de que la agencia me indica que es normal, cada día hace mas ruido.
Revisa que tus niveles de aceite estén con efectos y asegúrate de que uses el aceite adecuado, no confundas la transmisión con la de la motor, dirección hidráulica y cárter, ya que si tú auto es automático requiere estos tres aceites, revísalos y ve si el problema sigue
El mío también hace un zumbido del lado derecho cuando vas acelerando entre los 60 y 80 km/hr, si vas mas despacio o mas lento no se escucha el zumbido. Mi transmisión es dual, será normal??
Es un pequeño zumbido del lado derecho? Donde se encuentran las poleas cierto?
Me imagino que el ruido comenzó después de que le hicieron el primer o segundo servicio, el ruido es provocado por la toma de aire, un dictó negro el cual cuando hacen el cambio de filtro de aire retiran este dictó y al momento de colocarlo ya no es hermético, lo que yo hice para solucionar este ruido fue colocarle una pequeña liga o junta así evite este zumbido, en casi de que no sea este revisen los niveles de aceite de transmisión sea manual o automático se debe de hacer un cambio al año o a los 80mil kilómetros, debajo del auto trae dos tornillos el que se encuentra debajo es para vaciar el acierte el de arriba es para vertielo, estos son los únicos zumbidos que tenia mi carro tomando en cuenta esto que les dije quedo solucionado, en caso de que no me entiendan en la semana subiré las imágenes respectivas
Buenas tardes. Tengo un Dodge visión 2015 con 75000kms. Al iniciar la marcha y soltar el pedal de freno vibra mucho, se jalones. Ya co acelerador se quita y el avance se siente bien, con cambios suaves. En reversa pasa lo mismo, vibra, se tirones. Aclaro, la falla no es constante pero puede presentarse en muchas ocasiones durante un trayecto largo. Me han dicho que puede ser el clutch (perdón no se como se escribe) de la caja y que es mucho muy caro. Hasta $40000. Estoy infartado!!!!!!!!!!
Probablemente sea la misma falla que tenia mi auto y se soluciono cuando me reporto falla en el velocímetro que dejo de funcionar. La falla era el sensor de velocidad al hacer el cambio se terminaron los problemas de jaloneo.
Ya no se que pensar. Un técnico me dice que es el clutch de la transmisión. Otro dice que con afinación y cambio de aceite a la caja se compone. Otro de plano que la caja no vale la pena arreglarla. Pueden recomendarme un buen técnico de confianza especialista en este tema, por favor?
Les puedo ayudar bajando la caja y revisar cada uno que pieza está mal y la cambio no les cobro tan caro solo les pido paciencia lleva algo de tiempo tengo scanner y piezas
Buenos días amigos puedo revisar su coche con scanner pero si ya hace eso es mejor bajar la caja y cambiar la horquiia de 3ta y 4ta llevan puntas de plástico se desgastan por el uso
Tengo un Vision 2016 dualogic. No reconoce la reversa. Lo llevé a la agencia. Tiene 4 días en revisión y aún no me entregan el diagnóstico. Me dicen que probablemente sea el robot del dualogic y cuesta 100 000 (más de lo que vale el vehículo) lo curioso es que me comentan que en la agencia hay 6 vehículos con el mismo problema y el modelo varía entre un año y otro. Me hace pensar que esos modelos de dualogic vinieron con ese problema. Es un modelo muy bonito y cómodo, estaba muy contenta con él pero parece que están programados para 5 o 6 años. No se si sea un defecto de fabricación o lo que le llaman obsolescencia programada. De verdad estoy preocupada y decepcionada. Ojalá pudieran darme una orientación de qué hacer.
Tengo un vision 2016 dualogit. No reconoce la reversa. Lo lleve a la agencia. Tiene 4 días en revisión y aún no me entregan el diagnostico. Me dicen que es probable que sea el robot del dualogic y cuesta 100 000 (cuesta más de lo que vale el vehículo) lo curioso es que me comentan que en la agencia hay 6 vehículos con el mismo problema y el modelo varía entre un año y otro. Me hace pensar que esos modelos de dualogic vinieron con ese problema. Es un modelo muy bonito y cómodo, estaba muy contenta con él pero parece que están programados para 5 o 6 años. No se si sea un defecto de fabricación o lo que le llaman obsolescencia programada. De verdad estoy preocupada y decepcionada.
@Pither40Que tal tengo un problema con un vision dualogic, patea la caja, se cambio el clutch plato y collarin, se purgo y se escaneo con equipo original de fiat, pero al soltar el pedal de freno patea y si avanza pero pateando, que puedo hacer?
@Pither40Buena tarde a todos. Hola @Pither40, ¿a qué número le puedo llamar para ponerme de acuerdo y llevarle mi Vision 2015 al que ya le cambiaron clutch, collarín y fue reprogramado en agencia pero que al iniciar en primera patea y muere la marcha con solo quitar el pie del freno. Es decir, le tengo que acelerar rápido para que siga la marcha y de todas formas patea. Ya el resto de cambios de velocidad los hace bien.
@Pither40Hola @Pither40, te puedo mandar un mensajito con una duda similar??? La caja de mi auto está pateando, y me comentan que es transmisión pero no quisiera que alguien sin experiencia le metiera mano.
Se prendió un testigo en tablero...como si indicara q abra el capó.me pare un rato. Y después de varios minutos creo como 30. O más volvió a jalar...como 120km. Dwspues volvió a blockearsen...dice cambio no permitido
Sigo sin resolver...el problema de la transmisión neutralizada...de hecho el carro lo deje allá...y solo dijeron q le cambiará transmisión...ya q me lo traiga a casa le buzcare con calma y si en verdad es transmisión dualogic la q falla. Quitaré todo y lo haré estándar
Hola buena tarde, mi visión 2015 dualogic me prendió el testigo que mensionan como si fuera del capo abierto pero me dicen que es de la caja de transmisión y me dicen que es un costo entre 40 y 60 mil pesos. Leyendo tu mensaje dices que puede hacerse estándar? Si es así dejaría de dar esos problemas. Estoy muy angustiada por el costo que me manejan
No lo e solucionado...de hecho solo lo revisaron. Un seudomecanico y solo dijo hay q cambiar la transmisión...iré por el y lo arreglaré acá en mi casa...ojalá quedé...
Disculpen amigos tengo un Dodge visión 100000 km me marca en la pantalla hacer cambio, ver manual y sale un símbolo rojo, me da tirones, ya cambie el sensor de velocidad y el carro sigue igual, alguien con el mismo problema que sepa que hacer o que tengo que cambiar, ya que no lo pueden escanear porque ese código solo me aparece cuando el auto está en marcha, de ante mano gracias.
Buenas tardes, es standard o la que llaman DUALOGIC? Si es ésta última podrías pensar en que el aviso se refiere al cambio del clutch. Les toca justamente a los 100,000 km. Saludos.
A mí también me está pasando esta falla de que se enciende un testigo y dice en tablero verificar cambio y ver manual. Tiene 65,000km. Sabe que falla es. Saludos
Checa el sensor de velocidad, si con eso no se soluciona el problema, entonces el problema es el engranaje de velocidad que va en la transmisión, eso fue lo que le paso al mio, y solo lo repare y lo vendí, pésimo carro la verdad...
Hola Buenas tardes, Tengo un vision 2017, no enciende al abrir switch. Ya revisaron la bateria y esta bien por lo que me dicen que es la marcha. Lo lleve a revisar y me dijo el elctrico que haria una adecuacion a la marcha por que los carbones de este modelo no los hay, eso me causo desconfianza por lo que mejor acudo por orientacion. La agencia cobra 5600 por cambiarla por que ellos no reparan. Espero alguien me pueda ayudar me encuentro en Merida Yucatan. Saludos
No enciende el motor, me explique mal, lo siento. El Auto solo arranca al empujarlo, por cierto muy facilmente por que puedo empujarlo y en muy corta doistancia ya arranca.
@JoseEntiendo podrías intentar desarmar el motor de arranque y puentearlo directamente a la batería para ver si esta funcionando correctamente, yo una vez desarme el mio y le hice mantenimiento
Si el problema está en la marcha deberías saber que marca es, ya sea Bosch, valeo, denso o Hitachi y realizar la búsqueda en Google o mercado libre, si tienes fotos de las piezas ayuda mucho, por ser modelo reciente no hay muchas opciones genéricas para ese componente, yo estoy en Cancún
Hola mi esposo tiene un vizion 2015 y le marca marcha no disponible ,lo llevo a una agencia y ke quieren cobrar 115,000 mil pesos por repararlo alguien más le a pasado ?
Buenos días si gusta podría ayudarla con el problema tengo scanner para poderle dar un diagnóstico y un presupuesto claro que tiene arreglo y no es tan caro tengo refacciones con las que se puede puede probar hasta darle al problema
Al carro se le bajo la transmisión para remplazar el clutch, y se quedó neutralizado, encendió el indicador de la garrafita del aceite y marca el cambio no está permitido... Creo que le falta aceite al depósito del dualogic (ROBOT) de la transmisión pero no se que tipo de aceite lleva. Me podrán apoyar.
Mi coche zumba al acelerar y al soltar se calla aveces aceleró y como que no reacciona y no me sube velocidad y de repente mete los cambios sin problema, me han dicho que es caro mantenerlo... alguien que comparta sus experiencias
Mi Dodge Vision Dualogic hace lo mismo va acelerando quiero acelerar más y como si se patinara y de repente ya da velocidad. Alguien podría asesorarse que puede ser?
Mientras me desplazaba por la auto pista a un promedio de 100 kph la caja se bajo de golpe a 2 y dejo de marcar la velocidad,y comenzo a parpadear la luz de dray en el tablero
Si dices que dejo de marcar el velocimetro checa tu sensor velocidad ya que este manda iformacion a la computadora de la velocidad del vehiculo y cuando no hay señal automaticamente se pone en segunda por seguridad
Que problema será de mi Honda accord 2002, cuando meto reversa despacio para que prenda la luz del tablero entra como si nada, pero cuando no prende truena?
Yo igual tengo una acord 2001 al meter reversa cuando esta frio se escucha gacho y cuando esta caliente esta normal el carro k sera falta de aceite oqe?
Mi honda accord de 1999 presenta una fa de caja algo extraña cuando el carro esta en frio la caja trabaja perfectamente hace sus cambios perfecto pero al calentar la caja empieza deslizar la caja quedando como neutralizada solo funciona la primera velocidad y retroceso. Me podran ayudar ya que no quiero llevar el carro al taller y salga con otro problema
Hola por favor me podrías indicar como soluciono su problema. Tengo el mismo problema con un acord 98 al cambiar de marcha se queda en neunos por unos segundos
Teobaldo, tengo casi el mismo problema mi accord va en primera perfecto pero para realizar el siguiente cambio a hay q ponerlo en 3000 revoluciones y es que aplica el cambio, no se si sera q la 2da lo dara como neutralizada o simplemente no la aplica y pasa a 3era saltandola
Amigo, tengo un problema con la transmisión al hacer el 1 cambio se neutraliza alrededor de unos segundos y desaceleró y entra el cambio, que podrá ser?
No es necesario. Lo pueden hacer con un dado 10 y listo. Desconectar los conectores y proceder a sacar los tornillos teniendo cuidado con la fuerza aplicada para no romper alguno
Buenas tengo un honda accord de 1987 la caja no me hace los cambio en 2 si hace el cambio pero en 3d y 4d la caja se queda en un solo cambio esta caja no lleva selenoide en ningún lado ya la tumbe 4 veces tiene todo nuevo por dentro y sigue con la misma falla quien me puede ayudar
Hola mi nombre es Mario tengo un problema con mi honda accord 99 tarda para hacer el cambio de 2da a 3ra y cuando lo hace golpetea y le cambio a la reverza igual ya cheque los solenoides cuatitos y están bien que pueden ser ayuda x favor
Amigo mi accord tiene la falla de que agarra drive y primera perfecto pero para hacer el siguiente cambio hay q subirlo a 3000 revoluciones y es que aplica el cambio que podria ser?
Le sugiero revisar el cableado del sensor TPS uno de estos 3 cables es de corriente a la computadora que se relaciona con los cambios de la transmision
Hola mi nombre es jeison. Mi Honda accord del 1999 golpea cuando Le pongo la R y la D. Ya le cambien los 4 soporte del motor y aún lo hace por favor me pueden decir que puede ser
Yo limpie todo el sistema donde esta el sensor tps,idle válvula (iac), la palomilla de respiración , la válvula EGR y sobre todo tienes que desatornillar y abrir el cuerpo de aceleración donde los gases llegan (vacuum sistem). Allí se llena de suciedad negra y tapa el orificio donde la válvula EGR transporta los gases de la combustión. Ahora mi carro esta mas quieto al meter R o D y no patea los cambios. Empieza por allí, esas partes se devén de dar mantenimiento y al no hacerlo con el paso de los años van juntando carbón negro y obstruyen el paso del aire. Usa spray para limpiar cuerpo de aceleración y sistemas de aire te lo venden en cualquier auto partes. Espero y te sirva
Eso sucede porque el carro está tomando mucho aire y se revoluciona. Le recomiendo chequear sensor TPS, MAF y la válvula EGR. Esta última acumula mucho carbón sólo hay que limpiarla
Buenas amigo si alguien me pueda ayudar hice cambio de aceite a la caja y ahora no quiere hacer nada
Aveces agarra reversa pero muy forzado y pongo d4 y no hace nada quedo como neutralizada mi carro honda accord 93
Con el cambio de aceite nuevo, el detergente que contiene arrastra los sedimentos pegados en todo el sistema hidráulico, transmision, convertidor de torque, serpentín de enfriamiento y mangueras de conexión, alojandose en el filtro de la transmisión y impidiendo la circulación del aceite a la bomba. Cambiar el aceite y el filtro y hacer una limpieza total en todo el sistema anteriormente mencionado. Suerte
Buenas tardes tengo un honda Accord 91 es automático y lo quiero hacer standar ya tengo todo para cambiarlo mi duda es si es igual las juntas del automático al standar que dicen?
Buenos días disculpen mi honda accord 98 coupe voy despacio y mete el cambio y si le doy poco mas resio no cambia la velocidad y párese como q no puede
Hola, a mi me paso lo mismo fui a la agencia y reprogramaon la caja, eso es un mensaje que que trae precagrado el sistema, es simplemente para recordar... me cobraron 80.000. Pesos colombianos
Hola. Yo también tengo el mismo letrero en pantalla de "cambiar fluido transmisión". Quien pudo solucionar? De que se trata? Que hay que hacer? Gracias
Hola todos a que kilometraje les salio el aviso de "cambiar fluido de transmisión"?? mi Captiva 3.0 2011 tiene 66.000km, y según el manual de usuario se debe cambiar cada 20.000km yo lo hice a los 40.000km; parece que lo mas recomendable seria llevarla al concesionario y cambiarlo, allí deben borrar este mensaje para que vuelva a salir nuevamente cuando se necesite el mantenimiento.
A mi me paso lo mismo le cambie el aceite es uno especial y la transmidion dejo de golpetear ya no me volvio a marcar son juan carlos de Mexico saludos
Hola que tal, no se borra el mensaje si te sale el mensaje se tiene que cambiar el aceite de la transmisión osea la caja de velocidades, normalmente es sintético para transmisión se cambia el filtro y la coladera para evitar problemas en la caja de velocidades! saludos! Ojo no escatimar enel aceite es muy delicado! espero les sirva la información comparto con gusto
Buenas noches, agradezco me ayuden con el significado que aparece en el tablero de la captiva 2010 que dice: "auto bajo" me da la impresión que me está advirtiendo algo sobre la caja que es automática. Porque cuando es aire en llantas el aviso dice presión en llanta izquierda o derecha, delantera o trasera. A
Buenas noches. Acabo de comprar una chevrolet captiva 2.4 2010 con 113.000 km. pero el antiguo dueño le esta agregando aceite 20w50. Esta mal? puedo bajar a un aceite menos viscoso? o debo dejar este aceite? que consecuencias tiene seguirle aplicando el 20w50?
Alguien me podria ayudar?
Hola te han solucionado el problema ? Tengo el mismo problema con la mía es del 2015 La e comprado de segunda y no se porque el anterior dueño le solian echar 20w50 cuando el recomendado es 5w30 ahora me toca cambio y no se q hacer ya q el mecánico me dice q le hecho el mismo con el q venía y no me fío mucho.
@Hugo ReneEs sencillo. Con un manómetro chequean la presión de aceite con el carro encendido sin rpm, debe ser de 30 psi. Y luego acelerar hasta 1500rpm y debe llegar a 60 psi. De esa manera se observa si colocar un aceite más pesado o más liviano. Si los psi son menores, se debe colocar un aceite más viscoso, y en el caso contrario, se necesita un aceite menos viscoso.
Cambio fluido transmision, hay dos formas 1. Lo lleve al taller y por debajo le quitaron una tuerca y salió todo el aceite, luego por encima se llena de nuevo y se quita el. Testigo con el scanner. Y 2) desarmar la transmisión donde esta el filtro y donde está el convertidor y quitar con el scanner. Pdt: En la primera no sale todo el aceite y debe dejarse escurrir varias horas. Según el taller no es necesario ni practico desmontar todo, además del costo, la primer opción a 2022 puede valer 70usd y la 2da opción 250usd
Hola me pasa a mi que lleve la camioneta para hacerle el servís completo y recien voy usanso desde ese momento 3100 km y ya me aparece en el tablebero que debo cambiar el aceite del motor ? sera que usaron uno para 5000km ? o alguna otra cosa ? gracias
Hola tengo una captiva 6 cilindros 3.6, año 2010 y me aparecio el mensaje en el tablero "Cambiar fluido de transmision". La pregunta es si es urgentisimo parar la camioneta y cambiarle el aceite o seguir usandola y posteriormente hacerle el cambio. Y por otra parte que tipo de aceite de transmision ponerle ya que funciona como automatica y manual. Y por ultimo cuantos litros de aceite lleva
Tengo una tornado 2015 sport le pasaron corriente por q se vayja la batería pero le pasaron con un aparato de baterías y le pusieron 250ampers y ya no prende mi tablero ni luces ni direccionales
Posiblemente se debió de ir algún fusible en la maniobra de pase de corriente pero los 250 amperes no es la razón ya que en la mía le tengo puesto una de 550 amperes y trabaja perfectamente
Hola mi transmisión también avienta el cambio o lo patea como dice el mecanico, ya lo lleve a las transmisiones y me dice que es eléctrico, lo lleve al electrico y me dice que es mecanico, ya no se donde llevarlo, lo metieron al scanner pero no sale nada, ya visite muchos mecanicos, no me gustaria cambiarle los sensores sin saber que es. , Ya resolviste tu problema?
Ya le cambie el sensor TPS que me costo Carisimo y nanda, sigue igual, estoy a punto de meterlo a que le reparen la transmision, el golpeteo es de 1ra a 2da.
Hola buenos dias pues efectivamente mi auto traia ese problema lo lleve al mecanico y le metieron computadora, lo lleve electrico y lo mismo nada, lo lleve a la agencia chevrolet y nada, pero en chevrolet me recomendaron a una persona de tranmisiones y nada por ultimo me recomendaron a un mecanico y resulto que este senor me dice que es la computadora y le compre computadora a mi auto(usada) y me programo la computadora y al fin quedo mi auto... les comento que fueron 4 meses que andube batallando y sobre todo como 8 000 pesos gastados aproximadamente... pero les comparto esto para que lo consideren mi transmision golpeteaba en 1ra y 2da... espero les sirva de algo esto y suerte... Nota: gaste 3000 pesos entre computadora y programacion del mecanico... saludos...
Hola amigos, quiero cambiarle el marco de la parrilla ya que mi auto al ser active no viene cromado. Y también sacarle los embellecedores de los faros para cambiarlos. Hay que usar alguna herramienta en especial para no romper dichos plásticos?
Buen dia, no necesitas herramienta especial, lo que sí se necesita es quitar toda la defensa delantera, ya que viene atornillada por dentro, para esto hay que quitar una serie de tornillos de los loderas guardafangos delanteros, para quitar cuatro tornillos de defensa, que vienen por atrás de los focos u unidades delanteras (luces) después abajo viene tornillos (2) de la defensa que tienes que jugar después,
Herramienta que necesitas, dados con matraca, desarmador punta tork, abrir el cofre, quitar las llantas delanteras, es un proceso fácil pero muy largo y por último muchas ganas
Te refieres de los faros de niebla? Yo pinte de negro high gloss el marco de la parrilla, venían cromados y las vistas de los faros si te refieres a esos, también tienes que quitar la defensa, por ningún motivo trates de extraerla, ya que trae una serie de tornillos las vistas que enmarcó en la foto también traen un tornillo por dentro, cualquier cosa me dices
, Saludos
Exacto me refiero a esas dos cosas que señalas, los mios vinieron negros ya que es el active, los quiero pintar. Pero que queden cromados, solo vi un aerosol que simula cromado, que me recomendas?
Hola, cuidado con el aerosol que simula el cromo, ya que algunos solo tienen ese efecto sobre el aluminio, as varias pruebas sobre plásticos parecidos al del auto
Te comento, no te va a dar el mismo acabado, yo llevé los míos a un taller automotriz especializado. Ya que el trabajo de quitar todas las piezas es muy laborioso.
Es verdad, lo mejor es ir con un especialista por que no sabes como actuara la pintura que apliques, puede que te levante las capas que tiene la pieza y te quedara feo. Si quieres hacerlo por tu cuenta, te ayudo
Rocío si gustas, te puedo tomar las fotos/videos de todo lo que tienes que desarmar para poder quitar las piezas, las herramientas que necesitarás y una persona que te ayude
Bueno cuando me ponga manos a la obra les mando fotos así me guían. El tema es que sirva el aerosol, porque los plásticos nuevos salen 7 mil pesos argentinos. Eso es mucho dinero xD
Hola, mi fiesta de repente marco en el check falla, lo scanearon y marco que era el sensor del arbol de levas, ya se lo cambie y sigue marcando esa falla, los sintomas del carro es que al en al frenar y estar encendido el aire acondicionado el carro se apaga
Tengo una falla en Ford fiesta 2012, le cambiaron la banda de distribucion y bomba del agua, ahora marca falla en sensor árbol de levas 1 sensor b antes no hacerle eso no marcaba fallas me pueden ayudar?
Buen dia, tengo un Ford fiesta 2012 le cambiaron la banda de distribución y bomba de agua, y me apareció el indicador check inge, el vehículo trabaja bien pero le han borrado el código y vuelve aparecer, si me pudieran ayudar
Hola tengo un ford fiesta 2013 que me esta fallando, cuando esta frio el carro las revoluciones suben hasta 2000 y en relanti ya que se estabiliza en 750 RPM le queda una fallita
Tengo un ford fiesta 2013, al acelerar el carro no lo hace, solo 2 cambios agarra y el marcador de velocidad no se mueve, con el escaner me indica que el sensor de velocidad y sensor de árbol de levas tiene falla, favor de ayudarme que puedo hacer y no hacer una compra que no sea el sensor incorrecto, ayuda!
Hola buenas tardes, tengo el mismo problema, me podrías ayudar para solucionar mi problema, porfas, no me queda, ya le cambié los 2 sensores del árbol de levas, el sensor de velocidad, el sensor maf y nada, me podrías ayudar
Hola tengo un problema con un neon 2000 tiembla mucho al meter la reversa y al delante lo corro y se apaga cuando yego a un stop o se le baja la fuerza le cambié bujías bubina cables sigue igual le quitó los cables y el número 4 no pasa nada sigue prendido el carro ya puse diferente los cables y bujías y ese número no trabaja
Es el sensor aic sensor del arbol o es un cilindro o que será ?
Me aparecen una llave española en la computadora donde hace los cambios la caja automática y luego apago el carro se borra y cuando en marcha bastante tiempo se vuelve a poner que será ???
Debes revisar que la manguera de vacio este conectada, esa se encuentra cerca del modulo de abs y va conectada con otra manguera hacia el camarin, tambien debes revisar que lkos vacum debajo de el tablero funcionen cuando cambies el selector
Hace poco compre un toyota corolla, y las luces que marcan los cambios (alado de la palanca) no encienden. Es un corolla caja automatica. No se si será un fusible o que...
Desde ya muchas gracias
Es un foquito que esta dentro a un lado de la palanca, deberás quitar todo el panel que esta entre los asientos delanteros, busca algún tutorial en youtube, yo se lo cambie pero tiene su rollo desarmarlo.
Buenas noches tengo un problema con una s10 me marca la falla en el tablero shift se me tironea en 2 y tercera me podrian apoyar por que o que significa esa falla en el tablero
Buen día a todos, yo tengo una blazer 1998, Mecánica, en mi caso la Luz de Shift se prende en tercera y cuarta, pero parpadea, es por momentos, que podra ser. El escaneo no responde nada. Gracias
Me pasa exactamente lo mismo tengo una s10 estándar y me prende esa luz y se tironea y a veces se me apaga en 1 era...alguien que ya le hayan dado respuesta para irme más ala segura con el mecánico por favor
El año pasado (2020) me falló por primera vez, de la caja de velocidades y no entraba ninguna (aunque desde que me lo vendieron el coche tardaba mucho en desarrollar en la primera velocidad y cuando lo llevaba a los servicios en la agencia, me decían que era normal, por el tipo de caja), lo lleve a la agencia y me cobraron casi los 18,000.00 y solo me dieron garantía de 3 meses.
No es posible que lo hayan descontinuado y que por lo que veo es un problema común de estos modelos de vehículos, y en mi Ciudad, ningún taller aparte de la agencia me lo quiso recibir, estoy decepcionada, y me gustaría conseguir la pieza por mi cuenta o que me recomendaran donde la puedo mandar a pedir, soy de Villahermosa, Tabasco. Por favor que sean sitios seguros, se los agradeceré mucho, saludos!