1º cuando pongo el contacto hace ruido el cuerpo mariposa tac. Tac varias veces , eso no lo hace siempre. -
2º luego se acelera solo , ese lo hace mas seguido. -
3º algunas veces andando no acelera la apago y ahi reacciona. -
4º aveces no marca el velocimetro y no tiene reaccion y solo se acomoda y vuelve la reaccion
Tengo exactamente los mismos problemas en el mismo orden. Le limpie la mariposa y continuan igual. A veces al encenderlo se acelera mucho como hasta las 4500 vueltas. Pudiste solucionar algo?
Tengo un passat 2.0 2007 Se escucha un traqueteo en el cuerpo de aceleración y no prende el carro si prende las luces y todo pero no prende el carro quisiera que me ayudaran a ver q tiene el carro lo llevo al taller y no me dan solución
Hola alguien ah tenido algún problema similar tengo mi Ford Fiesta 2017 prendió la llave de testigo y el check engine al escuchar detenidamente se escuchaba como una matraca en la parte del cuerpo de aceleración al hacerle la limpieza siguió igual cuando aplaste el acelerador para que abriera la mariposa y limpiarlo se escuchaba como un tronido al abrir y al cerrar creen que sea el sensor tps o el cuerpo de aceleración ocupe cambiarse se le reprogramo la garganta y siguió igual
Si le lavas el cuerpo de aceleración y no queda lo más probable es que tengas que cambiarlo. El cuerpo de aceleración por dentro lleva engranes de plástico y la mayoría de veces se fracturan y se tiene que remplazar o llevar a ver si tiene solución.
Hola me pasó lo mismo no sé cómo solucionar ni los mecánicos pueden hacen todo para calibrar y igual suena feo el cuerpo de aceleración alguien sabe la solución Ford fiesta 2017
Buen día a Todos,
El problema con mi Ford Fiesta 2014 Se es que se encendió la luz de check engine, lo llevé al mecánico y cuando lo escanearon apareció el código de Falla P0012 que dice que hay un retraso en el árbol de levas, de acuerdo al mecánico le realizó todo el procedimiento para solucionar la avería que consistía en revisas el correcto posicionamiento del tiempo, revisión de las válvulas VCT, revisión del aceite, revisión del cableado, revisión de los decaladores, todo este procedimiento se realizó. Saqué el carro del taller y cuando salí a conducir volvió a aparecer el mismo testigo y la misma falla primero a los 100 km, después a los 50 km, lo curioso es que siempre lo llevo al taller vuelve el mismo testigo y el mismo código. Que otra cosa debo intentar
Muchas gracias
Hola todos; tengo una Dodege Journey 2013 y traia el problema del rayito, le cambiaron la liga del múltiple de admisión y quedó super bien, el mecánico me dijo que esa liga se quema y permite el paso de aire que la computadora no registra, es cuando manda el código de falla p2173, una pérdida de vacío. Mi problema consiste en que hace poco el testigo del rayo volvió a prender, pero el check engine no, le han metido varios escaners y nada, ahora se escucha como matraca en el cuerpo de aceleracion y me dicen que lo ms seguro es que el cuerpo de aceleracion ya no sirve, alguien podría decirme si le ha pasado esta falla y si en realidad tengo que cambiar el cuerpo de aceleracion ya que es algo costoso. Gracias
Ya se corrigió el problema, le metieron un escáner launch y si aparecieron 2 códigos de falla, los cuales indicaban que el cuerpo de aceleración estaba trabado, tuve que cambiarlo.
El cuerpo de aceleracion suena como una matraca al pasar la llave ah ON y también las válvulas VVTI y en breves segundos dejamos de sonar. Al encender la captiva 2008 la marcha del motor es muy inestable hasta llegar al punto de apagarse en su mínimo, al pisar el acelerador no lo asume las revoluciones son inestables lo agradezco que me ayuden con esto ya que eh revisado todo el ramal y conectores del motor y caja y aún sigue la falla, el que allá pasado por esta falla dígame como lo soluciono por favor.
Buenas tardes alguien me puede ayudar mi Captiva 2012 2.4 no acelera sino a 2500 revoluciones y falla marca a ratos el código del sensor de optanage gracias