Buen día amigos, el mecánico me comenta que después del ajuste del motor completo, el carro no ha querido revolucionar más de 2000rpm…. Me comenta que puede ser el imán del árbol, cabe comentar que antes del ajuste el carro revolucionaba correctamente hasta 5000rpm y cortaba, cuando lo adquirí cambie sensor de levas y cigüeñal juntos por que tardaba en encender, después del cambio de sensores se solucionó ese detalle, pero ahora que se ajusto todo me dice el mecánico que quedó ese detalle cosa que está tratando de resolver, el árbol también se cambio por uno nuevo ya que el que traía estaba ya gastado de una leva…