En Julio de este año compré un Audi A3 Sedán Ambiente modelo 2015, nuevo de agencia en la ciudad de San Luis Potosí, México con valor de $ 422,000.00 pesos. Después de un gran esfuerzo y la posibilidad de un coche "premium" realice el pago de contado por la unidad que me tardo un mes en llegar.
Al principio todo iba bien, el coche siempre guardado en cochera y con recorridos usuales diarios de alrededor de 20 km. Al mes de uso, con unos 600 kilómetros, comenzó a sentirse extraño, de pronto dejaba de acelerar y luego lo avanzaba normal sin cambiar la primera velocidad forzándose un poco. Lo l…
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Mil gracias Patty
Poder y tecnología comprobados
Castrol® EDGE® es el aceite totalmente sintético más avanzado y con mayor resistencia de toda nuestra gama de productos. Los avances en tecnología han permitido a los fabricantes de automóviles producir motores más pequeños y potentes. La intención es proporcionar un mayor nivel de ahorro de combustible, reducir las emisiones e incrementar el rendimiento lo que significa que el motor debe trabajar más fuerte que antes. Los motores producen presiones que superan los 10.000 kg por centímetro cuadrado. Eso equivale a cinco automóviles apoyados sobre un tacón fino. Mayor presión significa mayor estrés sobre el aceite, mayor contacto metal con metal y mayor fricción que restan potencia al motor. Desarrollado para brindar potencia, rendimiento y protección a los mejores automóviles, Castrol EDGE con tecnología de titanio líquido brinda una Resistencia superior a la película de lubricante, evitando su fractura y reduciendo la fricción logrando un máximo rendimiento del motor. Ventajas
Reduce el contacto metal con metal a diferentes velocidades. Protege el motor durante todo el interval entre cambios de aceite según recomiende el manual del fabricante del vehículo, aún bajo presiones extremas. Reduce la formación de depósitos para ayudar a maximizar el desempeño del vehículo
Es automática
El día de ayer no me encendió inmediatamente, sólo después de varios intentos, y el pedal del freno se puso un poco duro, me aparece encendido el testigo de check engine en el tablero permanentemente, con el vehículo Ya encendido oprimo un poco el pedal del freno y se escucha un ruido debajo de la palanca de cambios que puede ser. Agradezco su colaboración.
Cres que sea la gasolina? Siempre le he puesto Pemex roja Gracias