Control dinámico de estabilidad desactivado o con fallas (luz fija) Sistema en funcionamiento (parpadea)
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Cuando el control de estabilidad es desactivado manualmente la luz permanecerá encendida hasta que vuelva a ser habilitado. Si se enciende o parpadea regularmente mientras conduces indica que el control dinámico de estabilidad tiene un problema. Si parpadea rápidamente o de forma errática indica que el sistema está entrando en acción evitando que las ruedas patinen.
RIESGO MEDIO
Indica un riesgo medio, el control de estabilidad está desactivado y se podría perder el control del vehículo en una mañobra brusca o en terreno resbaladizo.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
Pídele al especialista que escanee el vehículo.
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Si junto con este indicador se enciende además la luz de ABS, entonces el sistema antiderrape y el ABS están desactivados. La luz de ABS encendida indica que hay una falla en ese sistema y no se accionará en caso de requerirlo. Si este es tu caso, lleva tu vehículo con un especialista cuanto antes.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del JOURNEY ya se reportaron 1 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESCuando el control de estabilidad es desactivado manualmente la luz permanecerá encendida hasta que vuelva a ser habilitado. Si se enciende o parpadea regularmente mientras conduces indica que el control dinámico de estabilidad tiene un problema.
Si parpadea rápidamente o de forma errática indica que el sistema está entrando en acción evitando que las ruedas patinen.
CÓMO DIAGNOSTICARPídele al especialista que escanee el vehículo.
RIESGOIndica un riesgo medio, el control de estabilidad está desactivado y se podría perder el control del vehículo en una mañobra brusca o en terreno resbaladizo.
Ricardo
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $150.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Es probable que al acelerar patino una rueda y el control de tracción o de estabilidad desconecto la inyección , al mismo tiempo la señal amarilla en el tablero pestañeaba. De ser así , protocolo normal.
Buenas tengo un súper duty ano 2012 y me presenta una falla me preste la luz acti cole y cada ves que titila el carro me pierde presión ya le cambiado de todo cuerpo aceleracion sensor MAF computadora la fusiblera que va en el piso del copiloto ya no hayo que más hacerle
Buenos Dias. Tengo un impala ss año 2008, tiene la siguiente falla esta activándose el anti coleo cada rato por lo tanto el carro pierde toda la fuerza osea no acelera deja de rodar dice en el tablero control de tracción y perdida de presión de motor, lo e llevado a varios mecánicos y ninguno a podido quitarle la falla, ustedes podrían decirme como solucionar esta falla o si tienen alguna persona en venezuela-caracas que pueda ayudarme. Gracias por su ayuda.
Hola amigo te digo con mucha certeza mi carro es igual 2007 tenía esa misma falla...pues te doy la solución... manda a limpiar los inyectores y si es posible cambiale las bujías y verás lo alegre que te quedará el carro... esa luz de control de tracción se refleja cuando no está entonado el carro y no acelera y creés que es la caja
A mí me pasaba lo mismo, lo que hice y es muy común es cambiar el switch del stop, en el pedal del freno, y se arregló. Porque está conectado con el pedal de aceleración, y manda un voltaje errático y el sistema se pone en modo de seguridad.
Hola buenas noches tengo un problema con mi vento 2.5 se prendio el sensor de anti derrape y el auto ahora no acelera mucho alguien sabe que puede ser gracias
Al ir avanzando y reducir la velocidad se enciende el monitor de antiderrape, deja de acelerar y posteriormente se apaga, no da marcha porque la bateria se baja completamente, no enciende monitor de bateria ni señala algun DTC. Se cambia la bateria y vuelve a avanzar, a los 15 dias sucede nuevamente, el alternador esta en buenas condiciones y la bateria es nueva, en la agencia dicen que es falla de la transmisión (CVT) no lo creo,
Al dia de hoy ya me percate de que en ocasiones el alternador no carga, y además aveces no enciende el monitor de la bateria al abrir sw. Pienso que puede ser un regulador que tiene el alternador...lo uso pero trato de no encender nada de luces ni radio para evitar se descargue la bateria.
Hola disculpa tengo un altima 2015 y le está pasando exactamente lo mismo, tuviste alguna solución a tu problema, en mi caso ya lo he llevo 3 veces al mecánico y nada, igual bateria nueva y todo y nada
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $150.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.