Cuando mi camioneta esta arrancada y le enciendo el clima y las luces me marca el testigo de la batería y se baja la luz del tablero, al acelerar se le quita y después de un rato vuelve a aparecer el testigo. Cuando el testigo está encendido, si la apagó ya no arranca. Cabe mencionar que ya cambié 2 baterías pensando que era eso. Ya cambié carbones y regulador de voltaje,mi polea del alternador está bien , gira bien con todo y piñón. Al poner el multímetro en la pila e alternador me marca buena carga excepto cuando aparece el testigo.
Se apaga el radio y enciende y apaga y enciende la calefaccion y el aire. En el tablero en cienden todos los creditos y aparece una letra P, y quiere apagarce el motor.
El motor cuando está en marcha tiembla, es como si fallaría un pistón ó una bujía y estando en ralentí. -
Aparte bajan las revoluciones antes de este inconveniente, antes regulaba en 1200 r. P. M. Ahora con este problema regula en 800 r. P. M. -
A que podría deberse ??
Hola el problema más común es la bobina de encendido ,aparte habría que limpiar el cuerpo de mariposa ( acelerador electrónico)
Las RPM normal en ese motor es 800 850 +- en ralentí en ningún caso es 1200
Saludos
El encendido del EPC en el tablero de la VW Surán puede ser por una falla eléctrica en la bobina de distribución, los cables de la bobina de distribución, el carburador electrónico ó las bujías. -
Yo cambie las bujías para probar porque era lo más económico para gastar. Y no fueron las bujías por lo que no me animé a cambiar las demás cosas. Así que la lleve a que le scaneen la computadora parta saber dónde estaba la falla. Esto es lo mejor porque con el Scanner les dá el error y el Código de la falla, solamente el Escaneo me cobraban 1500 pesos. -
La Scanearon y eran los cables de la bobina de distribución que tenían pérdida de corriente, lo cual se los cambiaron y me terminaron cobrando 7500 pesos (el escaneo+cables de bobina nuevos+mano de obra y 2500 pesos las bujía). -
Un consejo, no renieguen porque son barios los factores por los que se enciende el EPC y si probas todos te termina saliendo el doble ó quizás el triple. -
De todas maneras muchas gracias por los consejos que en realidad fueron los que Ustedes me dijeron. Muchísimas gracias
Me olvidé de que otros factores que hace que se encienda el EPC puede ser que esté quemado algunos de los focos y también puede ser el sensor del pedal del acelerador. -
Por si les sirve de algo. Gracias a todos, saludos
Que alguien m pueda ayudar tengo un carro mazda 3 modelo 2006 traigo un problema de sobrecarga de 17 voltios ya cambie el alternador por uno nuevo y mi problema sigue ayúdeme.
No se que sucede ya que enciendo la calefacción y me arroja check y a la vez se enciende el electro el cual se apaga solo cuando apago el auto... No sabemos que puede ser
Solicito su ayuda, tengo un focus 2005. Él problema q tengo es q a mi carro porque no cargaba estaba metiendo menos de 13 voltios y me dijo él mecánico q tenia arreglar él alternador, y cuando lo arrgle, le cambiaron casi todo y él regulador... Y ahora alto prender las luces o él clima o cuando entra él ventilador q enfria él carro, la maquina se desestabiliza hasta casi apagarse y en seguida se recupera!!! Por lo tanto casi no salgo de noche, porque si no uso las luces y él clima. Él carro anda bien!!!
Hola. Tengo el Hyundai grand i10 2017 y se prendió el ABS en el tablero, y después el sensor de volante de dirección y se puso un poco duro. Casualmente llovió fuerte, pero no pasé por algun charco o inundacion grave. El tema es que al prender el auto, se apaga y de enciende el sensor de dirección, pero prendo luces y clima y comienza a ser inestable las revoluciones. Sera tema de pila o alternador? Porque no se apaga el abs tampoco si ya los limpié? Ya quité batería como ''reseteo'' y nada. Apenas hice afinación. Gracias!
Yo tengo el mismo problema y sigo buscando, pero pueden ser los carbones o que este en corto el motor eléctrico de la dirección asistida, yo ya cambie los fusibles y nada, desconecte la computadora y se apago el check de la dirección pero eso fue ayer aver como vas y estamos comunicándonos para ver si encontramos la falla.
Ya se resolvió. Sólo ja!
Lo dejé parado 2 dias y camino al taller eléctrico, se apagaron ambos sensores. De todos modos fui al eléctrico a que me checara la pila y alternador. Están bien. Sólo me recomendó ponerle una tolva abajo porque con la lluvia le pudo entrar agua a algún componente eléctrico. Ya se la puse y también le puse silicon ppr fuera a los sensores abs para evitar filtraciones de agua. Hasta el momento no me ha vuelto a fallar.
Ayer, mi Toledo 2015, no prendían las luces de carretera, ni la calefacción, pero encendía y andaba perfectamente. Pensé que quizá seria algún fusible y abri la caja de fusibles y revise uno por uno para ver cual era el averiado y nada. Ninguno estaba quemado. Minutos mas tarde, encendieron las luces y la calefacción pero no el coche. Ya revisaron la batería y la marcha y esta correcto. Alguien tiene alguna solución?
Problema resuelto
Dado que el coche cuenta ya con 3 años y la garantía ya expiró. Pude localizar un taller especializado en autos VW, Audi y SEAT. Después de revisarlo detenidamente: batería, cajas de fusibles, sensores, pastillas, bobinas, relevadores y escaneo detallado de la computadora. No se encontró ninguna avería. Por lo que se realizo una actualización del software de la computadora y después de algunas horas el problema quedó resuelto. Este es un servicio que en la agencia directamente costaría alrededor de 15,000 pesos, si es que no tienes garantía ya. En un taller especializado y certificado no supera los 3,500 pesos. Aun asi, es recomendable solicitar la garantía al taller y el resumen de los parámetros de la computadora, por si vuelve a presentar la falla. Nota, si te es posible pagar la garantía extendida de la agencia al comprar el coche nuevo, hazlo. Son 2 años mas que estará cubierto tu coche y este tipo de fallas lo presentan a partir del 3er año.
Creo que tengo algo parecido, ya hasta revise el sensor del cigüeñal y lo limpie, pero hace algo raro, cuando trato de dar marcha el switch se queda pegado yo tengo que regresarlo ¿no se si eso también te hacia a ti?
Hola ojala y me puedan ayudar tengo un cordoba 2007 y la verdad es un excelente coche pero tiene un problema cada vez que enciendo el clima y las luces delante se prende el foquito en el tablero del volante y se pone duro el estéreo ya ni quiso jalar a raíz de eso me marca safe ojala y me ayuden
Buenas, espero alguien pueda ayudarme, mi auto es un Peugeot 206 motor 1.6, tengo varios problemas, cuando enciendo el aire pierde fuerza el auto, ayer incluso venía de noche y estaba lloviendo, así que encendi la calefacción y las luces, después de eso se endureció la dirección y comenzó a perder fuerza el coche
Se me apaga todo el tablero de instrumentos y se prende la calefacción y las luces de afuera son poderlas apagar , con un golpe seco andando en un hueco se vuelve todo a la normalidad alguien q me ayude por favor ya lo lleve a la agencia y dicen q eran lo stops y se los cambié y sigue igual
De salida algo tiene que estar flojo o mal contacto por qué al dar el golpe se arregla, ahora de que lado das el golpe en seco 3mpesando por hay por qué podría ser una conexión a tierra que este haciendo mal contacto