Andando a mas de 90 km/h al frenar, el volante de dirección se sacude. El auto no vibra, solo se sacude el volante y se siente también el temblor en el pedal de freno. Cambiaron los discos de freno delanteros, las pastillas de freno, los extremos de dirección, todo con repuestos originales. Se balancearon las ruedas y se rotaron. Tambien se controlo el sistema ABS con la computadora que no acusó ninguna anomalía. Pero el bamboleo del volante sigue igual. Revise personalmente los discos con un comparador y giran sin oscilaciones. Alguien puede decirme por donde sigo buscando el problema ??
Estimado, yo tengo un Allure 2011 y tenia exactamente el mismo problema. Yo le echaba la culpa a la porqueria de Pirelli P7 que traía el auto, porque a los 10000Km ya estaban deformadas. Me lo banqué porque no iba a cambiar cubiertas con tan poco kilometraje. A los 40000Km cambié por Michelin, y el problema continuaba (ya habia cambiado discos y pastillas). Me puse a buscar un poco, y por ahi leí que estaban cambiando unos bujes del tren delantero ya que no eran aptos para este pais por las condiciones de los caminos. Con ese kilometraje me lo reconocieron en garantía en el concesionario. Chau vibración y ya van 90000Km. Saludos
No Luis...Encima la orden no detalla nada al ser garantía, pero seguro que si consultas en algún taller oficial van a saber porque fue una falla reconocida por Peugeot
Hola yo tengo un felline 2011 y me pasa lo mismo voy a 100 120 km/h y el volante tiembla, el tren delantero esta impecable, hace dos años el dueño anterior le hizo los frenos nuevos cambiando discos y pastillas, se habran vuelto a deformar los discos?
Fíjensé si las llantas no están deformadas por golpe. Yo tenía las 4 llantas ridjani cuadradas antes del ultimo cambio de cubiertas, y a 50kmh sentía un búho que me hacía uhh uuhh. Al trabajo lo hace un enderezador de llantas o gomería muy completa
Luego, recomiendo por enesima vez: pónganle aire a las cubiertas! Superen las 32 libras, pueden llegar a 34 en las 4 es una seda. 35-42 si van cargados.
Tengo el problema con mi jetta clasico que al ir al rededor de los 80 km/h y frenar el volante me vibra hacia los lados en ocasiones, esto solo es al ir frenando porque sin frenar puedo ir a cualquier velocidad y no se siente ningún movimiento, también si freno por de bajo de los 60 km/h no aparece ninguna vibración, los discos delanteros al parecer no presentan ninguna deformancion y los baleros dobles (bujes o rodamientos ) ya fueron cambiados , también ya se volvio hacer alineación y balanceo en las 4 llantas y las traseras las cambie por las delanteras y aun asi se llega a sentir la vibración sólo al rededor de los 80 km de velocidad, espero y alguien ya haya convivido con este fallo y me pueda asesora, gracias.
Casi siempre las vibraciones al frenar tienen que ver con discos con desgaste disparejo, seria recomendable hacerle rectificacion aun cuando en apariencia no se note disparidad. Por todo lo que mencionas pudieras tener problemas con el abs o simplemente una rectificacion a los discos podria solucionar el problema.
No cuenta con sistema abs, pero ya fueron rectificados los 2 discos y al parecer la vibración se le quitó, ya salí a probarlo a la autopista y frenando a diferentes velocidades no presentó dicha vibración, en estos días seguiré probando el vehículo y les informo, pero casi estoy seguro que el problema fue resuelto. Gracias
Checa las bases de los amortiguadores, tambien puede ser que al frenar tu vibracion se deba a los bujes de la direccion aunque en estos casos se escucha mas un golpeteo al frenar y sientes como si las llantas se movieran hacia todos lados
Al rectificar los discos le cambiaste balatas o le dejaste las mismas Roberto,tengo el mismo problema pero no tengo mucho con las balatas que trae ahorita sino para comprarlas de nuevo jeje...gracias...
Habría que revisar la densidad de los discos, si ya tienen mucho desgaste o fatiga en el metal, si así es, posiblemente deban ser reemplazados, no conozco otra forma de vibración solo al frenar que no tenga que ver con los discos y sus pastas. Por otro lado si lo que llamas frenar lo haces con el motor, entonces tu problema puede ser otro, puede andar en las flechas o juntas homocinéticas, que estén desgastadas, una forma de darse cuenta es si al girar hace alguna especie de ruido o tronido como tac. Tac. Tac. O si cuando desaceleras hace la vibración y si al meter el acelerador nuevamente se le quita, o a una velocidad en especifico aparezca la vibración, son datos que ayudan para descartar posibles causas.
Cuando voy a alta velocidad y intentó frenar tarda en pararse y tiembla el volante y ya cambie discos, tambores balas nuevas, alineasios y balanceó y cual será el problemas es una Tacoma 4x4 con Supercharged TRD
Por casualidad no le cambiestes los rines originales? Ami asi me paso le cambie los rines y empezo a vibrar cuando enfrenaba, y eran que los rines deportivos, por los regular traen el orificio del centro mas grande que el original y no hacienta bien en la masa del rin
Buenas tardes lleve mi tacoma 2014 a alineación balanceo por que estaba presentando desgaste en una llanta, pero ahora, al llegar a 85km empieza a vibrar el volante. Regresé para que la checará y me dicen que la máquina de balancear les da lectura en cero por lo que si en que es otra cosa, lógico, vibración que no tenía antes del balanceo, que puede ser. Gracias
Yo tengo un Polo y a los 3000km de comprarlo nuevo empezó a vibrarme el volante al frenar. Como estaba en garantía, me los cambiaron después de reclamarlo y lucharlo. Al principio me dijeron que no vibraba, hasta que me monté con el mecánico y ya en mi cara no me podía decir que no pasaba. Luego me echaron la culpa a mí y mi manera de conducir, que por eso había deformado los discos (hago todo carretera y no voy como en un circuito ni mucho menos). Después de cambiarlos, el problema volvió a los pocos km, por lo que es problema de materiales que están utilizando o defectos del coche. Reclámalo, no es normal que pase con tan pocos km
Me rectificaron los discos y poco menos me dijeron que en una autopista que hay aquí , bajando tres o cuatro veces se calientan mucho los discos y se deforman, no me lo creí , pero bueno
Hola, eso va a depender del estilo de manejo que le des al coche. Habitualmente pueden durar de 20,000 a 30,000 km pero hay algunos coches que se han cambiado a los 15,000 km de recorrido. Saludos
Buenas tardes tengo una toyota hiace 2009 me vibra el volante al frenar ya rectifique los discos y se le quitó por un tiempo...le compre discos nuevos y se le quitó la vibración...han pasado 2 meses y ya comenzó a vibrar otra vez
Me vibra el timón cuando voy de 40 km/h en adelante sólo al momento de frenar ya verifique la dirección y esta bien puse discos y pastillas de freno nuevas y el problema continúa. Mi carro n es de frenos abs. Me podrían ayudar amigos
Tambien tengo un problema al frenado, he cambiado balatas, discos y solo disminuye con el rectificado... pero a la vuelta de unos 3 meses regresa el problema.
Yo tenía ese mismo problema. Solamente tienes que llevarlo a que limpien los cilindros de los franos delanteros. La tacoma tiene 4 cilindos, por lo que si uno de estos está un poco duro, el compañero hace que genere el "pataleo" del timón.
Mi camioneta toyota tacoma ase lo mismo ase una bibrasion cuamdo boy en cuarenta kilometros y sebibra toda la camioneta alguien sabe aq sedebe la vibración
Mi toyota tacoma hace un ruido en el timón como que estuviera rosando con otra pieza como. Que estuviera suelto el timón no se pone duro le cambiaron la Cruz pero sigue haciéndolo
Eso lo hacen los discos de frenos delantero cuando estan torcidos hay que sacarlos para rectificarlos y chequear las zapatillas o pastillas del freno que no tengan desgaste inclinados o deformes
Muchas gracias. Lo que me tiene mas moskeao es lo del pedal de freno, noto en el pedal un un ruido muy raro.Es como cuando entra el abs pero mas suave ,noto en el pedal algo asi,a la misma vez q la vibracion en el volante. Cuanto mas larga es la frenada mas lo hace. Hechame un cable gallo ,a ver q opinas,que me he gastao 6000 hace 4 meses y estoi muy preocupao. Ojala y sean solo los discos,se los cambio y ya esta,pero lo del pedal...gracias.
Son los discos torcidos esto pasa cuando les ponen pastillas no convencionales al mismo o bien sea se come el disco por un lado o lo quema que hace que el disco se pandee
Los rotores no llevan ni 3 meses y las pastillas estan gastadas parejas de jo de hacer lo cuando puse los rotores nuevos pero esta vibrando nuevamente que puede ser si alguien me puede arojar luz gracias
Cuando freno el volante vibra y se me clava ligeramente hacia la derecha, ya le cambie amortiguadores, bujes del puente, nudo de dirección, se balanceo y alineo, que será?. . .
Revisar el alaveo de los discos de freno delanteros, estos producen la vibracion del timos al frenar y los pasadores de las mordazas o caliper de frenos delanteros que pueden estar quedando pegados. Solucion Remplazar los discos de frenos o rectificacion de discos