Tacómetro: Indicador de las revoluciones del motor.
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Está ubicado en el tablero de instrumentos e indica el "régimen del motor" es decir, a cuántas vueltas está girando el motor. Varía según cuánto presionamos el acelerador, sin importar si el auto está circulando o no. Mediante la caja de transmisión se vinculará esa aceleración con las ruedas permitiendo el avance.
No marca el indicador de velocidad del tablero, y el sensor de la transmisión ya se le cambió, y sigue sin marcar, se testio el tablero y si se movieron todas todos los indicadires.
Mi camioneta parte y funciona bien el motor pero al momento de dar contacto para acerla arrancar nada de el tacometro prende ni marcador de revoluciones ni temperatura ni aceite solo esta apagado ( la camioneta estuvo un tiempo sin uso pero antes funcionaba todo)
Instale el crank sensor y la bobina nuevas a mi Dogde dakota, intercambie fusibles, aun no tira chispa.
Como puedo testear la computadora o reconocer lo que pasa?
Cuando enciendo la camioneta el tacómetro no funciona pero antes se funcionaba, si le desconecto la tierra a el chasis jala pero se vuelve loco y cuando se lo vuelvo a conectar al chasis ya no jala que puede ser?
Notando al principio fuerte olor a gasolina cambiando sensor de oxigeno asunto arreglado quedando el siguiente problema las revoluciones varian estando aparcado subiendo de 400 a 500 rpm y en su momento se apaga por que notamos que bajo a menos de 200 rpm se cambio iac se calibro despues de un recorrido volvio a presentar misma falla
Nesecitas lavar el cuerpo de aceleracion muy bien en especial donde toca la compuerta se llena de oyin y eso proboca que las revoluciones sean muy bajas haciendo que la valvula iac no trabaje como debe de ser... saludos
Amigo resolvió su problema? En dakota 98 tengo un problema parecido, no estando en parking se acelera y baja, no nunca mantiene la aceleración, cuando pongo R o d si no acelero un poco se apaga. Ya hice el servício solo me falto cambiar filtro de gasolina, no pude encontrarlo solo, en autozone tienen todo completo, filtro y bomba.
Hola a todos les comparto con respecto a mi dakota 95 se apaga al disminuir sus revoluciones. Les comento cambie y calibre valvula iac asi como chequeo de prersion de gasolina revision total de arnes del comparetimento del motor (conexiones) al hacer todo esto nunca pude corregir la falla. Pero conseguimos una camioneta del mismo modelo en buen estado y tuvimos que probar mi computadora y mi falla se paso a la otra camioneta deduciendo falla en mi computadora. Ojala les sirva esta mi experiensa con mi vehiculo.
Hola que tal Tengo un golf mk4 2001, al encenderlo tiene bajas revoluciones, entre 400-450 aprox, después de un rato sube hasta 800 rpm pero no estabiliza baja de golpe, en carretera no tiene dificultades para acelerar, despega bien, solo es estando estacionado cuando se presenta el problema, ya se le hizo limpieza del cuerpo de aceleración, se reviso compresión, se asentaron válvulas, se cambió sensor de oxígeno pero sigue con el problema, espero me puedan ayudar.
Hola buenas tengo una dakota 2.5 encuentro q no tiene fuerza por que no es capas de salir en subida solamente con vuelo ademas de sentir olor a bencina encuentro que cascabelea mucho cuando esta en altas rpm 3500 app en el tablero tengo prendido el check gages y el marcador de bencina sube y baja no marca bien alguno a presentado este tipo de falla que me pueda ayudar ?ademas aveces se tira explosiones por el escape
Que tal amigos, me gustaria si me pudieran pasar un diagrama de como deben de ir los fusibles de mi dakota 91, los fusibles que estan en el motor y los que estan abajo del tablero, yo la compre usada pero no tiene manual ni nada, tengo problemas en todo el tablero y ahora no me sirven los limpiadores ni el claxon, el tablero no enciende y solo funciona el tacometro y el de la bateria
Chequea el alternador ,tambien podria ser tu bateria ya que se recomienda cambiarla cada cierto tiempo ya que deja de sortener la carga despues de 3 o 4 anos de uso constante
Mi dakota al darle marcha arranca bien pero despues de unos 3 o 4 minutos empieza a bajar la aguja de las revoluciones. Suve y bajan ya le cambie el filtro de gas y el repuesto de la bomba de gas,puez me dijo el mecanico que ese era el problema...si apago el motor y alos pocos minutos la vuelvo a arrancar me hace lo mismo...alguien me podria auciliar en que otra pieza deveria cambiarle????
Checa el idle air control valve se encuentra atrás del cuerpo de aceleracion desconecta la batería le quitas el enchufe lo sacas compra un spray que sea para limpiar carburadores y limpialo rociándole spray hasta que mires que ya no le sale mugre espera a que seque y ponlo para atrás conecta la batería y listo se acabo el problema
Mandé a lavar mi camioneta del motor y a los 5 min de sacarla del auto lavado se apagó el motor y el tablero, al checarla no había chispa ni inyección. Mandé a reparar la computadora y se quemó al minuto, la mandé a reparar de vuelta y duro unos días bien y se quemó de vuelta, alguien le a pasado algo parecido.
Hay días q no hace la falla pero hay otros días que c apaga y enciende sin problema, he notado q cuando c apaga la aguja de las revoluciones c muestra inestable
Ya he echo muchas cosas, escáner en la agencia, afinación mayor y nada
Realmente no c a donde ir
Alguien me pudiera ayudar
Solo limpia el cuerpo de aceleracion y también limpia el sensor IAC que esta conectado junto con este por un lado, ocuparas un desarmador punta T y asunto arreglado lo harás con un spray de limpieza de cuerpo de aceleracion y será muy rápido y eficiente a tu problema.