Problemas y fallas del Dodge Dakota

Le cambie el termostato y se calienta

Despues de mas menos 1 1/2 hr. Encendido se cambia sola la ventilacion hacia abajo y tarda 1 hr. En regresar a su posicion original... que puede ser

Mi dakota al darle marcha arranca bien pero despues de unos 3 o 4 minutos empieza a bajar la aguja de las revoluciones. Suve y bajan ya le cambie el filtro de gas y el repuesto de la bomba de gas,puez me dijo el mecanico que ese era el problema...si apago el motor y alos pocos minutos la vuelvo a arrancar me hace lo mismo...alguien me podria auciliar en que otra pieza deveria cambiarle????

Empezo con soltar la banda y me cambiaron la polea y me hizo lo mismo pero ahora dice el mecanico que es por que el vehiculo le dieron una calentada al motor y se quizo o esta amarrado y que ocupa reparacion general

Ando normalmente con la camioneta y cuando desacelero la 4x4 se activa sola y para desactivarla tengo que resetearla espero me puedan ayudar

Al encender el motor arranca vien pero si desaseleras se apaga

Compre una Dakota diesel hace unos dias la traje a mi provincia andando fueron 1500km y al traerla por la ruta ,comenzo a levantar temperatura 125grados eso provoco que hirviera el agua ,le agregue y me di cuenta que la temperatura levantaba si superaba los 2300 rpm y los 85 o 90 km por hora, debajo de esos parametros trabaja a 80 o 90 grados, cual es la temperatura optima que debe trabajar el motor, y que puedo hacer ya que en ciudad no levanta temp. Si lo hace en ruta, ya tengo turno con el mecanico para que revise el termostato y realice una limpieza del radiador , quisiera saber si a alguien le paso lo mismo y como lo soluciono.

Tengo problema con la luz de cabina no se apaga, aun cerrando correctamente todas las puertas, voy manejando y la luz interior trasera de cabina me estorba en el espejo retrovisor, cuando desiendo del la camioneta queda encendida despues de un lapso de tiempo se apaga sola,¿que puedo hacer?

Cambie el sensor pero me lo siguie marcando en el table el codigo de error p1381

Tengo problemas con mi Dodge Dakota 2002 V6 al girar una esquina la camioneta se aguanta acelero y sube las revoluciones pero no avanza sale pesado lento. , no me sale nigun Check ni nada.

Las abujas del tablero suben y bajan y no se que es lo que le pasa la troca no falla nada nomas eso es lo que le pasa.la troca comienza y camina.

Buen día a todos los usuarios, yo me uno a uno de los mismos problemas con mi dodge dakota 2008, mi problema esta en la caja, ( supuesta mente ) primero se le cambio el master lit trabajo 8 días bien, luego fue el cuerpo de aceleración y se le compro uno nuevo,
Ahora la caja da retro (R) y 2da. Cuando la subo a 2000rpm hace un destello de luz en el kilometraje que tiene y no cambia. Se le cambio los sensores de presión en linea de la caja y nada.
Espero una ayuda, gracias

De pronto empezo a prenderse por si sola la luz de los asientos traseros, lo trate de apagar con el dimmer de las luces y nada, al poner la alarma se apaga todo y se prende esa esa luz. Al prender manualmente la luz delantera se apaga la trasera.

La caminoneta presenta falla al andar se apaga como si no llegara gasolina al motor y empieza a quemar el combustible y sepenetra el olor a gasolina a ratos prende el testigo de dive chequeo y a ratos se apaga

Mi camioneta daba muy bien para adelante...pero para atraz empezo a corcobear y de repente no dio mas.la lleve a reparar y le cambie todo (la bomba,los discos,turbina,cuerpo de valvula,sensores,bomba de arranque,por supuesto que su aceite ATF+4) cuando m la entregan...pa atraz da perfecto pero ahora no m da para adelante como debe ser...le cuesta arrancar parece que deslisara la caja y cuando ya a arrancado no me hace los cambios

Mi calefaccion servía y todo pero ase dos días dejo de entender q podría ser

Cuando le meten directa o reversa se forza el motor y se apaga y no enciende el check engine en ningun momento ni abriendo y cerrando la llave y no hace falla el sensor map y tps

Se esucha una especie de ruido cuando esta tiempo en el calor o se prende la calefaccion como si estuviera algo que esta desenbonado y cada bache o camino sinuoso hace que este ruido aparesca. Ya se ha retirado el tablero para detectar que falla es y no la encontramos , alguna comentario o sugerencia seria de gran ayuda.

Mi dakota 2008 4x4 no cambia si no hasta segunda ya le cambie el cuerpo de valvulas completo con sensores y todo y sigue igual al llegar a segunda no da mas cambios y no regresa a primera al frenar

Suena un ruido como si se trancara la transmision trasera. Le repare el juego de satelites y planetarios le hice servicio al transfer, servicio a la caja y aun persiste la falla

Cuando lo paso a mas de 100km x hora levanta con rapides la temperatura la verdad no se que sera!!

Cuando la guagua llega al punto temperatura normal la guagua se queda sin fuerza arrancando y cuando llega a 3000rpm se suelta y ahy coje fuerza cuando baja a 2000rpm vuelve a ser baga, ya se puzo scanner y no tiene ningún code, la transmisión está reparada. Solo necesito opiniones pq ya no encuentro mas q hacerle

Alguien me puede dar una mano,tengo una Dakota diesel,le cambie el filtro de combustible,y a los dos o tres meses comenzó a no tener potencia,pones el pedal a fondo y no responde,solo levanta 100km/h pero no reacciona,gracias

El dia de ayer venia manejando mi camionete a una velocidad moderada, de pronto la llanta delantera callo en un bache y al querer salir puse la reversa la cual no respondio asi que solo puse en Drive para salir, al poco tiempo despues quise estacionarla pero de nuevo y desde entonces no entra la reversa, la luz de Check Engine esta prendida, lamentablemente en mi localidad casi no hay telleres que puedan revisarla... que podria ser?

Viajaba a 120 kms/h. En autopista y de pronto me marco el tablero temperatura de transmisión, lo cierto es de que apenas hace unos días le realizaron el cambio de aceite y no presenta ninguna fuga. Para esto detuve el veh. En neutral y después de 5 minutos se enfrió y continúe haciendo lo mismo por unas 8 o 10 veces a los largo de 200 ksm. Hasta el momento no la eh llevado al taller. Per creo que lo mejor es llevarla a la agencia CON PERSONAL ESPECIALIZADO. Ya que en una ocasión la meti al taller por problema de sensor de llenado de gasolina y me hicieron un trabajo pésimo.

La guagua se detuvo corriendo, se detecto que era la computadora la cual se cambio. Al instalarse la nueva pcm la guagua prende y corre bien pero no tengo comunicacion con el panel de instrumentos, entiendase temperatura ,presion de aceite, carga,gas revoluciones, millaje. Ademas tengo la señal de check engine, abs,brake. Pues que alguien me diga a que se debe esa no comunicacion,

El vehículo no estartea y tiene los fui les Buenos batería nueva

Estaba entrafico se empezo acalentar me tiro toda el agua y me rompio el plastico donde tiene la tapa ahora prende pero tiembla mucho y huele como gas. El mecanico me dijo que son las juntas pero q tal vez el motor se partio con el calentamiento que es lo q devo hacer

Me marca el código P1745 y repare transmisión, no tenia nada dañado,y me sigue marcando el mismo código, ya cambie caja de selenoide,selenoides de presión y sigue igual, el eléctrico ya lo reviso y no le encontró nada y el carro no cambia, cambia a segunda y se proteje tira el código, vuelvo a borrar código y cambia a segunda y vuelve a tirar codigo