Tengo un Charger Hemi 5.7L 2011 hace unos meses se escucha como hierve el anticongelante y lo tira por el dren que está por el tapón del deposito los abanicos si entran y la temperatura siempre se mantiene constante a la mitad del marcador, ya le puse nuevo la bomba de agua, termostato, sensor de temperatura alguien que me diga que podría ser
Buenas tardes, Mi carro es un pt cruiser 2006 2.4 se calienta ya le sondie el radiador, cambie termostato, tapa de radiador, y le mande a reparar la cabeza y empaque, pero cuando lo uso en baja sube la temperatura y en alta no tanto, no sobrepasa la mitad de la aguja, pero cuando lo prendo en casa y le checo el agua empieza a arrojar el agua para afuera como hirviendo y la verdad ya no se que hacer, ya gaste mucho y no encuentro solución. Ayúdenme por favor. Bendiciones!
Le cambie la tapa del radiador y se le quitó y mire mire q le falta anticongelante y le eche ya no hace q hierva el agua pero como a las 4 días lo revise para ver el depósito y note q esta más lleno de lo normal y le quite la tapa del radiador y no tenía anticongelante y además aventó aire a presión es normal esto
Se recalienta a a menos de 20 km se escucha como hierve el anticongelante en el deposito, me lo revisaron por el eléctrico y el de radiadores pero me dijeron que hay que checar si el motor tiene o lleva termostato para definir que es? uds me pueden decir si lleva termostato y si es asi como cuanto cuesta. Gracias
TODOS los autos tienen termostato y hay que cambiarlo lo antes posible, de lo contrario por un componente de 200 pesos vas a dañar el motor y pagar una reparación de miles!, no hagas caso a las gentes que te aconsejen "quitalo!! eso no sirve aqui en Mexico" el termostato regula el paso del agua al motor, y mantiene una temperatura constante, de retirarlo, provocaras que el motor trabaje "frio" y la computadora detecte esto y por ende, te consumira mas gasolina.
Solo que en mi caso los ventiladores no entraron para enfriar el auto y se calentó, y no me marco nada el tablero solo la aguja empezó a subir, creo que es el termostato pero me gustaría saber como cuanto cuesta el cambiarlo? Mi attitud es 2008.
Alguien que me pueda ayudar resulta que no se calienta la temperatura llega a la mitad pero al apagar el carro se escucha como hierve el agua en el depósito del recuperador también el agua se ve muy sucia en este
Yo lo lleve con el mecánico por dicho problema y lo uno que hizo fue cambiarle la tapadera del deposito, me dijo que si no era esa la solución, me menciono sobre cambiarle una manguera o algo así, en mi caso si funciono el cambio de la tapa, ya no se escucha que hierve el agua. Y mi deposito también se ve como q está sucio, pero me imagino q es por el uso y el tiempo de vida q tiene, eso me genera ningún problema.
Buenas tardes amigos, tengo un problema con mi neon 98 motor 2.0 sucede q tira el agua por abajo del deposito del anticongelante y sale mucho vapor, cuando quito el tapon del radiador no tiene agua ya q todo lo evaporo y se escucha como hierve el agua de lo caliente... mi pregunta es, sera la bomba del agua... espero alguna respuesta y muchas gracias
Mi neón cuando entiende de inmediato empieza a burbujear en el embalse de agua el radiador queda vacío y el carro se recalienta. Necesito ayuda. Gracias
Lleno el deposito de anticongelante a su debido nivel. Despues de como 30 minutos empieza a hervir el anticongelante, lo dejo enfriar y reviso el nivel y ya no tiene nada de anticongelante. Otra cosa, cuando lo arranco normal, como a las 5 o 10 minutos empieza a salir el anticongelante del tapón del motor.
Revisa bien que no tenga fugas de agua. Parece que Tienes aire en la cabeza. Purgalo estando frio. Primeramente cambiale el termostato que ya esta tostado.
Tengo unstratus 2002 se reparo y al calarlo se calento se cepillo la cabeza y se cambio el empaque de la cabeza y ahora la temperatura sube arriba de la mitad es cuando encienden los ventiladore ayuda por favor
...uno posible q junta usaste ?...Es de grafito es la recomendación para q asiente mejor
Otra el termostato y el purgado de anticongelante en frío...espero te ayude : )
Mi sonic ltz 2016 se calienta no me da la falla 89 pero se ve como hierve el anticongelante y una vez apagado ya no prende hasta que se enfria, el deposito del agua se ve como con aceite y la manguera que va del deposito al cuerpo de aceleracion en la parte que a al cuerpo de aceleracion tira agua ayuda por favor que puedo hacer para corregir este problema ya estoy estresado
Requiere cambiar las ligas de empaque del enfriador de aceite que esta detras del multiple de escape, la manguera del cuerpo de aceleracion , hacer una limpieza previa, ponerle anticongelante rojo marca peak y purgar bien el sistema de enfriamiento para eliminar todo el aire.
Cómo te fue con el problema yo tengo el mismo problema ocupo el auto y al estar caliente no parte tengo que esperar que enfríe me di cuenta que puedo estar con anticongelante y después de verlo está bajo el nivel y al abrir el tapón sube el agua también me di cuenta que el depósito del agua está como aceitoso me. Revise la varilla del aceite y nada de agua me gustaría saber cómo te fue ya que esto paso un día que se rompió una manguera y me quedé sin agua y se calentó asta prender el testigo luego de eso cambie manguera y termostato pero igual siento que no esta normal saludos desde chile
Buen dia a mi sonic le repararon el motor (lo empacaron de nuevo) y quedo al 100% ya casi un año y todo funciona muy bien no se a vuelto a calentar desde entonces y estoy mas al pendiente del nivel del anticongelante y de alguna roptura de manguera
A pero cambiaste empaque de culata y la restificaste puede que el mío se haya roto el empaque aunque no se a pasado el agua al aceite pero se siente cuando detengo el auto cuando hierve o suena el agua en el depósito y al estar caliente está asta arriba y cuando está frío está casi al mínimo veré qué puede ser
El termostato está nuevo y cambie la toma de agua cuando estaba malo prendía el código 89 lo cambie y no apareció más y el electro funciona sin problemas el tema es que cuando está caliente sube el agua sin salir del depósito pero al estar frío queda bajo y saco la tapa y es como una bebida suena y sube un poco el agua será que quedó con aire por qué no lo purgue el auto al cambiar el anticongelante
Tira el agua por deposito ,no se calienta ,pero por que no lo corro sabiendo que tira el agua,imagino que llega a su temperatura normal y comienza como hervir el agua en el deposito y por consecuencia tira el agua
Mencionas que tira agua ¿le estas poniendo agua al radiador? este tipo de vehiculos necesita anticongelante ya que el punto de ebullicion de el agua a nivel del mar es a 100° c y el del anticongelante es entre 110 y 115°c si pusiste agua en el radiador aunque los abanicos funcionen te seguira pasando eso !!
Tengo un problema cn el deposito del agua todo el tiempo,le estoy hechando agua,antes le hechaba antifrezze, pero al estarlo tirando le empese a poner agua purificada,cuando lo manejo algunos 2 kilometros y lo apago empieza a baciar el agua por el deposito del agua por abajo,tiene como un pequeño respiradero,y se escucha como hierve el agua,como que si no trajera nada de agua,espero y me puedan ayudar. !!
Mal hecho amigo el agua lo unico que hara es picar tus partes mecanicas, habra que revisar que no tenga fugas o que tu tanque haya perdido presion y por eso se fuge cuestion de buscarle por donde anda el fallo, pero antes que nada ponle anticongelante y no agua
Disculpa solucionaste tu problema?? Yo tengo el mismo se sale el agua por el respiradero de abajo del depósito ya cambié termostato y tapón del desposito y nada.
El problema que tengo en el corsa 2 , que lo note ahora es que me sube el agua refrigerante en el bidón hasta arriba pero no llega a derramarse apago el motor y a los segundos empieza a bajar a la mitad que creo que es lo normal. No levanta temperatura para nada en la ciudad lo normal y en ruta casi no levanta temperatura y menos en invierno y casi lo mismo en verano. Me lo empezó hacer hoy sentia olor como a agua hervida y como si la calefacción estaria prendida , repito el agua en el bidón estaba casi hasta arriba pero no se volcaba y la temperatura normal pero se sentía como el motor muy caliente y note que el electro cortaba muy pronto que a su ves tardaba mucho en cortar. Les agradecería mucho una opinión
Si es lo que me comentaron que por no tener termostato ( no tiene ) por eso en ruta no levanta temperatura y dentro de todo baja el consumo de nafta , ahora está andando bien el agua refrigerante se mantiene a nivel y la temperatura normal pero sigo sintiendo afuera ese olor como a motor o agua caliente , pero no hay perdida de nada. , la verdad no se el mecanico me dijo que está todo OK... Gracias por tu opinión jmavenezuela