Hace días al radiador le salió una filtración y la repare cambiandole un tanque y haciéndole servicio pero luego de esto empezó a subir temperatura cuando empiezo a rodar pasa más de la mitad me dicen que es el termostato y que lo puedo eliminar es verdad esto?
Tengo una Acadia Denali 2014 y funciona muy bien pero cuando voy muy despacio después de unos 10 o 15 minutos levanta la temperatura arriba de lo normal, digamos que una linea y a los 30 segundos arrancan los ventiladores y baja, así se esta pero cuando le levanto velocidad se estabiliza y se clava en 100, es normal que sea así? En carretera esta perfecto hasta con el aire acondcioinado perome agarra trafico y empieza con ese pequeño levanton de temperatura. Alguien sabe que sea¡¡?¡?¡¡
Tengo un neón 2001 y recalienta cuando ruedo aproximadamente 10 minutos cuando me detengo la aguja del tablero nuevamente vuelve a su posición normal recalienta sólo cuando avanzó le cambie la bomba de agua
No mencionas modelo ,kilometraje y es muy importante para los servicios. Ya se cambio bomba de agua ,termostato, anticongelante , ya se purgo bien el sistema de enfriamiento.
Buenas amigos de verdad necesito ayuda porque no encuentro cual es la falla, al principio me recalentaba porque el termostato estaba dañado, lo elimine y aun cuando ruedo por una hora o menos o en cola tiende a subir la temperatura y se siente con menos fuerza, mande a revisar el radiador y esta bien, el electro ventilador lo coloque fijo y anda bien, no posee ninguna fuga de agua y las mangueras bien... Ayúdenme por favor
Hola marcial si todo esta bien como me comentas, tiene que ser que tenes obstruido los conductos de la tapa de cilindro o el block, o sino la bomba de agua no tira buena presion de agua,Saludos
Se cambio el termostato se añadio el refrigerante lo encendimos de nuevo se dejo prendido por mas de media hora y quedo bien el problema es que al rodar si se prende el aire sube la temperatura mas de lo normal apagamos el aire acondicionado y la aguja regresa a la temperatura normal, los ventiladores aplican al colocar el aire porque sigue calentando al encender el aire acondicionado, no gasta agua mantiene el nivel pero se calienta con el aire encendido,habra que cambiar la bomba de agua o la empacadura sufrio con el recalentamieno
A
Tienes 6 años con el Carro, lo mas seguro es que el radiador lo tengas tapado, desmontalo y que te lo baqueteen. Luego cerciorate que cuando prendas el aire no caliente, y que cuando apagues el aire, los electrosventiladores se apaguen a los 2 o 3 seg, de apagar el aire
Lleve a reparar una manguera que tiraba el anticongelante y me recomendaron quitar el termostato pero ahora cuando acelero el carro ce empieza a jalonear
Buenas, desearía que pudieran ayudarme, me sucede lo siguiente: mi toyota corolla 1992, modelo araya, sube la temperatura mas arriba de la mitad, cuando el carro lo enciendo en la mañana mantiene su temperatura lo normal por debajo de la mitad pero cuando comienzo a rodar, la temperatura sube y se recalienta, ya he chequeado los electros, el radiador, el termostato, mande a baquetear el radiador y aun así sigue recalentando. Por favor alguien me podría decir que le ocurre?
Tengo varios problemas desde que tocaron el coche, se encendía la luz de servicio al llegar a su temperatura de trabajo, y no encendían los electrovetiladores, con el a/c si encendía, después que lo tocaron, se encienden los electros al encender el coche, la luz de servicio quedo encendida, el compresor del a/c no aplica, la temperatura de motor no marca, y al mover el coche sube el ralenti a unas 1200 rpm,
El carro al rodar empieza a subirle la temperatura al punto que la bomba de agua parece una olla de presion evaporando el agua, en dias pasado tuvo un sonido y el aire dejo de funcionar no los vidrios electricos dejaron de trabajar, las personas que lo han visto me indican que tiene partido elcable que va desde la valvula al electroventilador que por eso no sirve y recaliente adicionalmente la fusilera esta toda enredad no se si el recalentamiento sea de origen electrico o pueda ser la camara.
El coche de principio se jalonea, al encender muchas veces se apaga o bien como que no se aguanta, además el ventilador ya entra en alta, el bulbo es relativamente nuevo, el problema es que cuando enciendo el AA se empieza a calentar, también si estoy parado y en neutral se empieza a subir la temperatura al avanzar ya empieza a normalizar la temperatura