Cuesta para prender
Dodge Caliber 2008 2.0 209000 kms
Buenas tardes, tengo un caliber 2008 2.0 automático y cuando está caliente, dentro de su parámetros, me cuesta para prender cuando lo apago, estando frío prende de una vez, me dicen que puede ser el sensor de leva pero quiero estar seguro para no hacer gastos innecesarios. Gracias
1 caso
JH
Amigo pueden ser las bujías revisarlas a ver como esta el electrodo y si estan calibradas si todo esta bien allí manda a revisar las bobinas
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Si te prende la luz de check lo mas recomendable es que lo mandes a escanear para que sepas a ciencia cierta que es lo que esta sucediendo con tu caliber, por que si te pones a cambiar y cambiar vas a terminar gastando mucho dinero... esa falla que indicas pueden ser muchas causas, bobinas, bujias, bomba de gasolina, sensor de cigueñal o CKP, sensor de levas... etc etc.. . Mi recomendacion escanealo
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Gracias, también me dicen que puede ser el filtro de la pila de gasolina que está muy deteriorado
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Es viable esa opción y no es tan costoso esa revisión, manda a revisar ese filtro que está dentro a ver que ta l esta y comenta
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Ya reemplace el filtro de la bomba de gasolina, las bujias, se limpiaron los inyectores, se chequearon las bobinas y sigue dando la misma falla, prende rápido en frío y en caliente tarda mucho
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Lograste conseguir la falla de la caliver amigo xq tengo un. Caso paresido al. Tuyo fria enciende y caliente no ai que esperar que enfrie nuevamente
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Amigo el problema de mi caliber era la empacadura de la cámaras, el carro a pesar que no indicaba en el tablero se estaba recalentando, cambie eso y quedó sin problemas
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Buenas. Hermano cuál es su número para consultarle algo. 04122589973
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Amigo Alfresaul, como llegaste a detectar que es la empacadura?. Mi carro presenta la misma falla, pero hace un mes se le cambio la empacadura de la camara.
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