En lo que va de un año se me ha encendido en mas de 30 ocasiones el check de EPS y el volante se pone duro, con referencia al volante que truena cuando giro hacia los costados es frecuente. Ayuda!
Comenzó hace un dia, tronando al momento de girar a la izquierda, mas tarde se volvió a presentar. En fin Hoy solo puedo dar vuelta a la derecha. Si giro a la izquierda, el volante gira y truena, puedes dirar el volante y se siente donde brinca, pero no gira la llanta y truena, puedes dar vueltas l volante sin que gire la llanta
Buenas noches amigos, lo más probable es que ya hayas solucionado tu problema, pero para orientar y dar solución a los demás la respuesta es simple, se desprendió el sinfín de dirección con el eje hembra, el sinfín es una báscula macho con un relieve especial el cual calza perfectamente con los relieves del eje hembra, lo que permite el movimiento del volante hacia las ruedas, en ese caso hay que acudir a un mecánico, debido a que para reparar esto se debe conocer sobre el tema, espero que les sirva, saludos!
Me paso lo mismo ami malibu 2005 2.2 , solo hay que remplasar la cremallerra biene sellada no tiene reparacion hay que comprar una cremallera nueva suerte
Tengo un neon 99 se estandar 2.0l 4 cilindros 16 valvula. Truena la direccion cuando giro me dicen que son las homocinetas pero que tipo de homocineta lleva con abs o sin abs
Bora 2006 2.5 automatico, al estar apagado o funcionando cuando giro el volante se escucha como si rechina o truena. El volante no se siente duro y no ha prendido ningun testigo en el tablero. Alguien me puede ayudar en decirme cual puede ser la falla y como la puedo solucionar??
Gracias Amigos!
Si nada mas hace ruidos extraños quiere decir que es alguna pieza de la direccion, como rotulas o terminales de dirección, tienes que levantarlo con el gato pero tendrias que desarmar terminales para ver el estado en que se encuentran ya que la falla es mecanica, a tus ordenes amigo 5541024619
Cada espiga si mal no recuerdo sale en $600 pesos pero de preferencia llevate la muestra ya que hay de dos tipos y la mano de obra mas menos es como de 400
Ya resolví el problema del rechinido del carro. En mi caso solo era resequedad. Lo lleve al auto-lavado me lavaron el chasis y lo engrasaron. De forma inmediata disminuyo como un 60 por ciento y ya con los días a sido menor el rechinido.
Tengo un bora GLI y me le cambiaron suspensión pero al salir tiene el testigo de un volante en amarillo, despues de 1hr de uso se puso en rojo y la dirección muy dura. Lo apague y apareció en amarillo y al rato en rojo nuevamente. Me lo escanearon y se apaga. Pero cuando apago el carro y le doy marcha, nuevamente aparece. Que hago?
Tengo un bora 2006 motor 2.5 automatico presenta dos ruidos cuando prendo el aire acondicionado es como un zumbido despues de andar en marcha mas de una hora al llegar a estacionarme y mover a drive como que golpea la caja lo apago segundos despues se normaliza alguien me podra decir si me esta avisando algun problema de caja
Yo resolví el problema. Vendiendo ese auto. No sirven, traen muchas fallas sobre todo en la transmisión. Así que si tienen pensado comprar uno. Piénsenlo 2 veces. Saludos.
A mi auto le sucede que truena (cerca de las llantas) al llover cuando giro el volante, específicamente son en los días que llueve le ajustaron (por qué no las cambiaron) bieletetas y terminales, sospecho aunque no con certeza que son las bases del amortiguador o el amortiguador en si, me podrías compartir sus bastos conocimientos?
Pues resulta que la cremallera está un tanto desgastada del sin fin, pero resulta que lo que truena se agavo con el tiempo y pensé que eran los bujes del puente incluso las bieletas/terminales pero era tan simple y absurdo como un tornillo que no era de la medida y aparte barrido de la cuerda en la sujeción de la tolva. Le cambié previamente el clutch y los mecánicos habrán confundido ese tornillo o como llego la hora de entregarme el carro le pusieron cualquiera. En fin el golpeteo se solucionó quitando ese tornillo.
Al girar el volante algo truena por la cremallera pero de lado de abajo la levanto poquito con el gato y se le quita y el volante gira muy bien y no ase ruido el ruido se escucha devajito de la cremallera la verdad no se si sea el soporte
A este fallo pueden ser varias cosas dependiendo de si tu vehiculo tiene direccion hidraulica o electronica,
Si es hidraulica puede ser cruceta con el vastago, terminales externos o internos, desajuste en el gato o un problema de ajuste interno
Si es electronica tiene un buje en forma de estrella que se vence el material de teflon interno y empieza a hacer ruido, el mismo debes desarmar una cajuela que empalma en el motor electrico y ahi lo encontraras.
Tengo un pequeño problema con
El hidraulico de mi versa 2003
Al momento de girar el volante
Lentamente empieza a tipo rechinar
Como si le faltara aceite idraulico
Sin embargo este modelo no lleva
Pues es Electronico. El volante no esta tan
Duro se maneja normal pero el ruido
Se escucha ya hasta afuera ,
Algunas posibles soluciones?
Buenas noches mi problema es el siguiente al girar el volante a ambos lados trono como matraca y se sintió como si brincara pero el volante quedó desalineado pero la dirección se siente normal no está dura podrían decirme que puede ser se los agradecería mucho
A este fallo pueden ser varias cosas dependiendo de si tu vehiculo tiene direccion hidraulica o electronica recomiendo confirmar esto pero igual te envio los posibles fallos
Si es hidraulica puede ser cruceta con el vastago, terminales externos o internos, desajuste en el gato o un problema de ajuste interno
Si es electronica tiene un buje en forma de estrella que se vence el material de teflon interno y empieza a hacer ruido, el mismo debes desarmar una cajuela que empalma en el motor electrico y ahi lo encontraras.
Truena al girar el volante a cualquier lado... parado o andando, es el mismo ruido. Típico, claclaclac... como algo reseco... ojalá me puedan ayudar... gracias.
Tengo el mismo problema con mi Bora 2008, ayer desarme el volante y vi que la flecha donde se atornilla el volante, esta montada sobre un balero, al parecer y por el ruido que hace creo que de partio. Aun no he conseguido algun tutorial para cambiarlo. Si consigues uno me pasas el tip. Saludos