Se reparo la maquina, pistones anillos, cabeza, árbol de levas etc.
Cuando el mecánico me lo entrega, solo pasa de primera a segunda y de ahi nada mas, el mecánico que me lo reparo dijo que era la transmisión, cosa que ni hice caso, por que el neon en ese aspecto estaba bien, total, que con otro electro-mecánico le encontró falso contacto en el arnés del sensor de velocidad, pero ya que le hizo la corrección al arnés, es donde esta mi problema, si alcanza las 2200 RPM se tironea, en carretera rebasar no se puede, si hace los 5 cambios la transmisión y alcanza los 88 km/hra, solo que al llegar…
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Me dicen que en la punta de la caja va la 5 velocidad y que es fácil de arreglar. Me pueden orientar?
Tengo un problema con mi Atos me bota la 5
Alguien sabrá que pasa o que le puedo hacer
Hoy también la 1ra y se mete tercera y se me mata el carro yo pensando que entró 1ra y la vdd ya estoy desesperado. A Y U D A ! !
Dónde consigo esas refacciones de la palanca de cambios, o que pudiera ser?, ya no halló que hacer ayuda. Porque se siguen atorando los cambios?. Si ya le puse transmisión nueva, CLUTCH nuevo. Y se atoran aún, HELP POR FAVOR!...
Saludos cordiales!
Mi atos es 2006 le sumban los baleros la trabaje sin aceite es dificil cambiarlos me refiero a la transmisión hace mucho ruido
Mil gracias amigos
Me dice mi mecanico que es el sincronizador de la caja y apagado el carro entran todas las velocidades de echo solo cuando está prendido la que no entra es la primera tengo meter segunda y de ahí pasarla a primera l caja la arregle toda y el clutch igual es kuevo