Función activada (luz fija) Falla en la transmisión (parpadea)
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica que la función de retención o sostenimiento de la transmisión automática (Hold) está activada. Mantiene a la transmisión operando en un rango limitado de velocidades. Si el Hold parpadea indica un desperfecto en la transmisión.
RIESGO MEDIO
Si parpadea, podrás seguir conduciendo pero la transmisión no funcionará bien. Deberás hacer que lo revisen cuanto antes para evitar roturas graves.
QUÉ DEBES HACER
Asegúrate de que la función Hold esté desactivada, presionando el botón ubicado cerca de la palanca de cambios
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear 2. Cambiar el aceite y filtro de la transmisión 3. Revisar conexiones eléctricas de la transmisión 4. Chequear sensor de velocidad 5. Chequear bobinas de encendido y bujías 6. Chequear sensores de aire de admisión
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Puede aparecer una disminución en la potencia del motor o la transmisión puede tener dificultades para cambiar entre marchas. En algunos casos puede ecenderse también la luz de Check Engine.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Terios ya se reportaron casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que la función de retención o sostenimiento de la transmisión automática (Hold) está activada. Mantiene a la transmisión operando en un rango limitado de velocidades.
Si el Hold parpadea indica un desperfecto en la transmisión.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear
2. Cambiar el aceite y filtro de la transmisión
3. Revisar conexiones eléctricas de la transmisión
4. Chequear sensor de velocidad
5. Chequear bobinas de encendido y bujías
6. Chequear sensores de aire de admisión
QUÉ DEBES HACERAsegúrate de que la función Hold esté desactivada, presionando el botón ubicado cerca de la palanca de cambios
Si te esta encendiendo la luz de hold creeme que la causa no es el aceite, deberias dejar eso quieto y mejor mandarlo a escanear primero antes de que gastes el dinero en aceite que seguro no te va a solucionar, de cualquier forma esa caja lleva aceite dex ron 6 y lleva 7 lt
Encontrei solucao para problema de HoOLD. 1- Desligue a bateria
2 - ligue os 2 bornos com fio fora da bateria e deixe durante 8 horas os bornos ligados com fio. (isso fara o reset do sistema total do carro). 3 - apos 8 horas ligue os bornos na bateria,
4 - de start o carro e deixa a funcionar 2 minutos e desliga
5 - quando der start novamente tudo ja estara normal, o hold nao vai acender mais. Aproveitem esta dica
Encontrei solucao para problema de HoOLD. 1- Desligue a bateria
2 - ligue os 2 bornos com fio fora da bateria e deixe durante 8 horas os bornos ligados com fio. (isso fara o reset do sistema total do carro). 3 - apos 8 horas ligue os bornos na bateria,
4 - de start o carro e deixa a funcionar 2 minutos e desliga
5 - quando der start novamente tudo ja estara normal, o hold nao vai acender mais. Aproveitem esta dica
Saludos! Mi Optra automático tapa negra, ya me tiene medio arre...! O de repente los mecánicos! El hold constantemente encendido el carro siempre en tercera! Otra falla sube y baja las revoluciones, al tener largo rato encendido vierde velocidad y se apaga! Reporto estos códigos: U2F8F, U1920, P0000. Lo lleve a la agencia me dijeron que lo llevará a un electroauto que era un problema eléctrico! Lo cierto es que aún ando con el problema! Por favor! Ayuda! Buenas noches!
Amigos. Necesito sus consejos. Mi Optra es 2011 automático. Desde hace semanas da un golpe de primera a segunda, al acelerar y viceversa. Lo llevé a un mecánico especialista, escaneó el carro y determinó que era falla de presión de aceite por tener el filtro de la caja tapado. Entonces se procedió a cambiar el filtro. Salimos a probar el carro y se comportó peor. Ahora al arrancar, corcovea 2 o tres veces y se prende constantemente la luz de Hold. Lo apago, espero unos 5 segundos, vuelvo a encender, se le quita la luz y anda bien. Pero al rato vuelve el problema. El mecánico me dice ahora que… Leer completa
Esta neutralizada completamente en D,1,2,3,R No agarra nada, se siente cuando entra el cambio pero no aplica y el sensor de hold esta activo siempre ni que reset el carro se quita... alguien me ayuda... quisiera cambiarla a sincrónica alguien me orienta lo que necesito?
2 - ligue os 2 bornos com fio fora da bateria e deixe durante 8 horas os bornos ligados com fio. (isso fara o reset do sistema total do carro). 3 - apos 8 horas ligue os bornos na bateria,
4 - de start o carro e deixa a funcionar 2 minutos e desliga
5 - quando der start novamente tudo ja estara normal, o hold nao vai acender mais. Aproveitem esta dica