Es coche estuvo para algo de tiempo y le des con es conectaron la pila al conectarle la pila prendió el testigo rojo, lo seguí cargando así 3 dias despues lo Prendí y el volante se amarro como si tuviera seguro de volante
Buenas, un día de un momento a otro el volante se quedó duro, no se mueve nada, y las llantas quedaron derechas y el volante girado y no se mueve nada, ya van dos mecánicos eléctricos que dicen que probablemente es el sensor o toda las caja de dirección eléctrica, si alguien me podría dar su opinión por favor
Si mira el volante se quedó rígido y las llantas derechas, la prendemos y no marca nada en el tablero, al momento de apagarla se le atora la llave, tratamos de girar el volante y está súper duro, seguimos preguntando y tmbn nos comentaron que puede ser el solenoide
Mira esta camioneta cuenta con dirección asistida. Es decir cuenta con un motor de bajo del volante que es el que mueve la dirección. Si no está funcionando difícilmente podrás girar. Puede ser el fusible de la dirección asistida... busca en el manual que fusible es para que lo verifiques. Si no cuentas con el manual. Lo podemos conseguir.