Hola , tengo un una minivan town & country 2011, hace 2 dias, por la noche al apagarla se escuchaba un zumbido como si estuviera trabajando un ventilador, asumi que en unos minutos de apagaria y no lo tome en cuenta, al dia siguiente al querer encender la minivan descubro que la bateria esta descargada, le pase corriente y arranco, la apago y vuelvo a escuchar ese zumbido, lo busque y el ruido provenia de la parte trasera izquierda cerca del tanque de gasolina (no se si se deba a la bomba de gasolina), deje la bateria cargada y hoy en la mañana ya estaba descagrada y no se escuchaba el zumbido... Que debo hacer?
Es un rele de la caja de fusibles, pero no de los que están afuera, son los internos que están en la placa de la caja de fusibles. Se puede instalar uno externo, y funciona sin problema.
Yo tengo una Chrysler Town country 2009 3.8, y me pasa exactamente lo mismo. Ese zumbido que se escucha es del ventilador de la "Radio", supuestamente se apaga cuando se corta el contacto y se abre la puerta.
Ahora se queda pegada y se quedan encendida las luces del tablero, por ende se descarga la batería es obvio toda la noche, ahora para que eso no suceda hay que desconectar la batería, con un dado de 10, mientras se soluciona el problema. Quien pueda dar una respuesta positiva, se agradece. Los saluda Jorge Omar de Chile
Tengo una Town&contry 2003 trae un corto por que si desconecto pila conserva la carga pero si la dejo ya no enciende que puedo hacer …. Ayúdenme o algún consejo
Revisa la fusilera donde está conectado el cable positivo de la Batería, al igual el negativo. Puede que el conector al arranque se desconecta. Pero intentaste pasar el switch luego del error?, El fusible principal para encender el motor se quema pero pasando el Switch. Prueba encender y si prendes, este pendiente si el alternador está funcionando o mandando.
Estaba estacionada en un oxxo con el carro apagado y de pronto se escucho un tronido, abrimos el cofre xq apesta a quemado y estaba botada la tapa de la batería, el carro ya no quizo prender, apenas en noviembre cumplió el año, q tengo q hacer?? Quiero saber si la agencia hace válido el seguro, o q ocupo para q me lo hagan válido...
Yo tengo un march 2018 y también me trono la batería al año y de ahí para aca descarga las baterías cada 3 o 4 meses y ya lo lleve ñ eléctrico y a escanear y no sale el defecto o el corto, a alguien le pasa lo mismo???
Tengo un march 2018 y desde que le cambie la de agencia,me pasa lo mismo me sobrrcalienta las bateria cada 8 a 10 meses y segun el electrico el alternador esta bien
Cuando le doy arranque no enciende. Ni siquiera suena el arranque. Sin embargo la batería está perfecta, bornes perfectos. Después de unos minutos arranca como si nada.
Lo baje el auto está al ras de la cubierta y hace ruido como si estuviera roto el semieje y vibra todo y antes tenía unos amortiguadores que estaban a dos dedos y medio y no hacía ruido que puede ser por favor gracias
Al bajar la suspensión varia la posicion de los semiejes. La homosinetica tiene una traba para quedar puesta en el semieje al estar muy bajo se corrio la traba y la homosinetica te hace ruido como si estuviera rota. De ser asi tendras que mandar a achicar el largo del palier del semieje. Suerte
Se me sale. El eje de su lugar se safa y deja de andar el carro porque puede ser ase poco le hice cambiar. La caja de dirección será sierto que si no se la monto bien centrada. A. Lo que da dirección jala y lo. Safa me pueden colaborará o que podría ser y la llanta está recostada
El auto me empezó a fallar como queriendoce parar y de repente me. Exploto La batería y avian cables quemados del positivo de La bateria. La ecu está bien solo queria saber por qué el problema de q explotó. Muchas gracias...!!
Batería vieja, desprendió hidrógeno y quizás tenías uno de los terminales flojos, generó un pequeño chisporroteo y el hidrógeno provocó que la batería explote. Enjuaga con abundante agua caliente todo lo salpicado, el líquido te corroe todo el chaperío.
Muchas Gracias Fabricio por el punto negativo que recibí, quiere decir que la explicación que te dí no es la correcta. Te agradecería que me expliques cual fue el verdadero motivo así aprendo.
Cuando el alternador se daña pasan dos cosas, una, que no mantiene la carga para todo el sistema eléctrico (carga y demanda) y la otra que pasa toda la corriente al sistema !!!
Y si se pudo dañar la ECM y algún otro módulo del carro !!
Coloca otra bateria y enciende en carro para descartar la ECM !!
Ahora se queda pegada y se quedan encendida las luces del tablero, por ende se descarga la batería es obvio toda la noche, ahora para que eso no suceda hay que desconectar la batería, con un dado de 10, mientras se soluciona el problema. Quien pueda dar una respuesta positiva, se agradece. Los saluda Jorge Omar de Chile