Problemas de Falla de inyectores
Problemas destacados
Falla de inyectores
Citroën C4 2012 5 puertas 1.6 sx hdi 50000 kms
Buen dia, tengo problemas con el auto, se me enciende el testigo de Defecto de motor, se me anula un cilindro por falla del inyector N° 1. Lo lleve al taller y me explicaron que la ficha del ramal de cableado que va al inyector hace falto contacto. Alguno le sucedió? El problema es que la ficha sola no se consigue, y en la Citroën seguramente me quieran cambiar todo
12 casos
RO
Vos no sos el ue comentastes que no te ibas a compras peugeot y volvias a volks waagen?; si no es asi desestima la consulta
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FL
Roberto no soy la persona que decis, ni tampoco comprendo mucho. Yo estoy haciendo una consulta del rodado
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MA
Tengo el mismo problema. 20,000 km tiene mi c4 1.6 hdi y me dicen que cambiar los 4 inyectores. Me dejo en la ruta. Sale del taller y lo vendo. Nunca mas un citroen, son unos estafadores. Mas de 2000 dólares sale la joda sumado a los gastos de acarreo. No compren autos de esta marca, son defectuosos.
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CL
Tenes razón son una antorcha los C4, yo tuve un 307 y ahora me compre esta torta que se arrastra y trae mil quilombos
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CD
Hola buenos dias, queria aportar una experiencia de un amigo, vale aclarar que yo tambien tengo un citroen c4, le paso que le tiro falla motor y le anulo un cilindro, lo llevo al taller y le queria cambiar todos los inyectores, revisandolo con mi amigo descubrimos que el problema era un cable que por el movimiento del motor se fue gastando y se cortaron todos los filamentos del cable, lo saldamos y colocamos termocontraible para aislar el cable, problema resuelto y con pocos pesos. Ojo no se dejen engañar por cualquier taller por mas especializado que sea que por una tonteria te hacen gastar un fangote de plata... No digo que la mayoria de las veces los reparen bien y no fallan mas, Flaco fijate en mercadolibre si conseguis la ficha o andate a Warnes de seguro que ahi lo conseguis... Pero eso si despues tenes que llevarlo a que le saquen la falla con el scanner para que no te vuelva a saltar la falla!!!
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Hola, que cable era que se gastó? Anoche viajando me hizo el mismo problema (c4 1.6hdi), hoy apenas lo arranqué lo mismo y despues de 3 arrancadas ya funciona bien. Revise los cables de los inyectores y no encontré nada raro
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Me podrías ayudar cual cable sería, puede ser el del enchufe del inyector
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CA
Marcelo vendelo y cerra el pico mala onda
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BE
Escuchame carlos guapo de teclado y valiente atras de un monitor, porque bardeas al flaco que escribe,salame el tipo esta describiendo un problema y esta diciendo q esta marca y sus autos son una bosta y es cierto sino filate las opiniones. Asi que vos cerra el pico y anda a dormi idiota
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Hola, como solucionaste el problema?, me pasa lo mismo, a veces anda perfecto y a veces salta esa falla
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ES
Hola a todos. Tengo un Citröen C4 1.6 HDI modelo 2012 y comencé a tener el mismo problema. Me pasó hace unos días viajando por ruta. Apareció un aviso en la pantalla diciendo que tenía un fallo en el filtro antipolución y comenzó a andar en 3 cilindros. Llegué a un concesionario Citröen y al conectarlo a la computadora me dicen que en realidad tengo que cambiar el inyector Nro. 1. No se lo cambio porque me querían cobrar $ 15.000, pero sí le sacan la falla y me permite seguir andando. Lo llevo a otro taller, le hacen la limpieza de los 4 inyectores y me dicen que ven la falla en el inyector Nro. 3 y que la solución sería cambiarle los 4 y me saldría unos $ 75.000 lo que lógicamente no hice dado que es el valor de medio auto. Hoy otra vez me volvió a hacer lo mismo y ya estoy analizando seriamente aunque sea cambiarle uno de los inyectores. Otro tema es que me comenzó también a fallar el sensor de temperatura ambiente. En cualquier momento haciendo más de 30 grados de calor me figuran -15 grados (bajo cero) y si enciendo el climatizador me tira aire caliente. Pregunté en la concesionaria cuanto sale cambiar el sensor y me dijeron $ 1.850. La verdad es que es la última vez que compro un Citröen. Mientras todo funciona todo bien, ahora cuando comienza a fallar: TODO MAL. Un buen consejo: no compren citröen!!!
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MA
Yo habia consultado x el problema de 1 inyector hace unos meses, me lo solucionaron cambiando el piezoelectrico del inyector 1, me salio $2500 y quedó perfecto, me explicaron que esos piezo electricos (parte electrica del inyector) sufren mucho y a veces se joden, generan mas resistencia y la computadora lo detecta y lo anula, no hace falta cambiar inyector completo, viene como repuesto esa pieza electrica y queda perfecto. Cualquier duda escribanme a [email protected]. Saludos
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Hola el auto c4 m comenzo a perder fuerza q puede ser alguien sabe q puede ser??
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BE
Yo tengo el voto en c4 del 2011, y ya dos veces me cambiaron los inyectores y y una el motor de arranque, está claro, no es un buen coche, en cuanto pueda lo vendo
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DA
Hola tengo un C4 2008 hago 2 cuadras y c apaga lo hice escanear y salta cortocircuito en masa a k c refiere con eso por favor podría contestar alguien
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Yo le cambié el arranque y ahora me falla cómo q está en 3 cilindros. Qpuedeser
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FL
A mi me cambiaron una "horquilla" por así llamarlo en la que calza cada uno de los inyectores. Si bien pensaban que era el inyector, después notaron que era esa tuerca que estaba quebrada y generaba la falla y me andaba en 3 cilindros...
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OM
Tengo un citroen c4 lounge hdi 2017 con 11000 km andando por la ruta me falló comenzó a funcionar en 3 cilindros la pantalla de la computadora marcaba primero falla en control de traccion y despues falla en motor anticontaminante, hice 5 km, apaguè el motor y despues de 20 minutos lo encendí y funciona perfector. El mecanico le puso el scanner y salta en historial falla inyector 4. Me dijo que era problems del diesel, Aclaro que le pongo diesel premium. Conviene que con poco combustible en el tanque le ponga un limpianyectores como el liqui moli?
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FL
La falla mía fue en un inyector, supuestamente producto del combustible. Lo cambie y siempre shell cargue. El auto no lo tengo mas, pero no me fallo más después del cambio y lo tuve 4 años más al menos
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FE
Hola muchachos de citroen soy de chile y me dedico a la reparación y calibración de inyectores diesel me ha tocado ver muchos citroen C4 como dato revisen la goma que trae el enchufe del inyector si la tiene saquenla por esa gama se suelta y te aísla la corriente de la bobina del inyector y esto hace trabajar mal el auto es solo un dato
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MA
Hola amigo tengo un c4 y no me parte y el scanner me arroja cortocircuito cable a tierra
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TE
Con lo que he leído, pienso que buenos mecánicos son imprescindibles. Con fallas similares a la que se están comentando, veo que varios han solucionado el tema con poco gasto. Soportes, gomitas, cableados, ó el piezoeléctrico, y con eso, todo puede anda, y bien. El auto es complejo, y con monton de sensores que te protegen. Por ahí hay que saber usarlo, y correctos mecánicos para intervenir en el. Gracias
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MA
Hola tengo un c4 bencinero vtr 1.6 y me dejó de partir de la nada el scanner arroja falla inyector 1234 cortocircuito cable a tierra cambie la bomba de gasolina pensado que era eso y pues sigue igual sin partir y la bomba no funciona al darle contacto si la puenteo funciona pero aún no enciende si alguien me pudiera ayudar
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Tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo... tengo exactamente lo mismo me aroja el escáner cortocircuito masa en el mismo auto, un VTR 2007 ademas me aparece cortocircuito en electrovalvula...
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ComentarProblema de inyectores 
Solucionado
Citroën C4 2012 5 pts c4 hdi 110 cv 40000 kms
Hace un poco mas de un año el auto salta el check engine. Lo llevamos a reparar y le calibraron los inyectores y una bobina de un inyector,a los 10000 km le vuelve a pasar lo mismo con otro inyector, unos dias despues de haberlo sacado del taller le vuelve a suceder lo mismo(como estaba con garantia del taller)me lo vuelven a reparar. Cansado de este tema me compre un scanner casero ,ahora cuando me salta el problema (ya 2 veces mas)lo escaneo y le borro la falla y el auto empieza a funcionar correctamente. Mi pregunta es si alguien tiene idea que problema puede ser que salte ese error ya que comprobe que venis andando y sentis como una pequeña falla y ahi salta la luz del check engine. Gracias
1 caso
Mejor respuesta (según fernando)
Puede ser una falla de inyección o eléctrica. Que gasoil usas. Se debería comprobar que la resistencia en todos los inyectores estén dentro del rango apropiado. Mucha veces el problema radica en el arnés de conexión de c/u de los inyectores, proba desenchufando y limpiando con limpia contacto.
Gracias por la respuesta. Ek gasoil es infinita de YPF. Lis inyectores fueron calibrados las veces que fue al taller. Por eso calculo que debe ser algún contacto ya que fue manoseado varias veces por los mecánicos
Hola como puedo saber el número de pieza de los inyectores , quiero comprar nuevos y me piden ese número
ComentarFalla inyector 4
Citroën C4 2012 4 full 1.6 hdi 2012 120000 kms
Cambie el inyector y me sigue dando la misma falla, cual es el problema‽
1 respuesta
ComentarAvería en el inyector, pero lo cambie y ahora me sale esto en el test
Citroën C4 2012 Diazel 1,6 HDI 240000 kms
Cilindro2. Recalado inyector fuera de tolerancia
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Falla inyector
Citroën C4 2011 4 puertas 250000 kms
Hola que tal gente consulta tenia una falla de inyectores lo cambiamos lo codificamos y demás pero ahora me salta que tengo una falla en el ramal de inyecciones.
Fallan inyectores
Citroën C4 2014 C4 lounge 1.6 turbo thp 93000 kms
Buenas tardes hace una semana tengo problemas con el auto en ocasiones cuando lo prendo fallaba y al acelerar no respondía como lo tenía que hacer. Lo conecto al scanner y me dice que tengo falla en el inyector 2 y 4 hablé con con el mecánico y me dijo que puede ser porque justo dos días atrás le pusieron al auto NAFTA que gaste todo el tanque le ponga premium y que tiene que mejorar pero ya van 4 días y no pasa nada. Anda bien pero luego que lo apagó empieza andar mal y así sucesivamente bien y mal. Si me podrían ayudar con alguna recomendación se los agradezco
Problemas de Inyección
Citroën C4 2011 C4 1.6 HDI SX (115cv) 175000 kms
Buen día, les comento mi problema para ver si a alguien le sucedió algo similar y me puede dar una mano. El auto en ruta me tiro "falla en motor, lleve al mecánico" En un principio me dijeron que era problema de un inyector el cual fue cambiado, pero el auto hacia un golpeteo en el motor, con lo cual, lo lleve nuevamente al mecánico donde me dijeron que podía ser problema de un cilindro, así que también me cambiaron los aros del mismo cilindro donde había fallado el inyector, pero el auto sigue tirando error, golpetea el motor y también humea color gris claro.
4 casos
Correa mal calada punto corrido. Valvula chocando con cabeza de piston valvulas mal reguladas
ricardo reis de Chile hace 3 años
Extraño el cambiar sólo segmentos-aros-anillos de un solo cilindro. Es como para pensar en la calidad profesional deficiente del mecánico.
ComentarPuede una falla del sistema antibloqueo generar una falla de inyeccion
Citroën C4 2019 lounge hdi 44000 kms
En marcha normal en ruta se encendió la alarma del anti bloqueo de ruedas y seguidamente falla de motor. Al Hacer el diagnóstico registraba una falla en el inyector número uno
1 caso
Lo pudo solucionar? Me está pasando lo mismos con un c4 2018 HDI
Roberto781 de Argentina hace 2 meses
Hola Guillermo, en mi caso tenia una falla en uno de los sensores del control de traccion de una de las ruedas traseras. Solucionado ese problema (el escaneo detecto la falla) el inyector no volvio a fallar. Por eso preguntaba en el foro. Saludos
Roberto781 de Argentina hace un mes
Hola grupo, lamento informarles que la falla volvio a aparecer: en marcha regular tira falla ASR/ESP, LUEGO Stop Engine y el auto queda en tres cilindros. Se escanea y da falla en el inyector 1. Luedo de un par de horas de reposo el inyector vuelve a funcionar como si nunca hubiera fallado, incluso sin borrar la falla
ComentarInyectores por cuarta vez
Citroën C4 2013 2012 120000 kms
Este coche que usamos con mimo y jamas hemos hecho el cafre o dado zapatilla , Con menos de 80000 dio su primer problema de inyectores algo que se soluciono solo o al menos al aapagarlo y encenderlo el problema desaparecio, la 2º fue con 90000 aprox y de esta vez se puso en modo seguro y hasta que paso por el taller y solte casi 500 euros por una centralita de sensores o algo similar , la 3º con 100000km aprox y de esta me cambiaron algo de un sensor en el pedal de freno que noseque patapim patapam, 300 euros a la mierda, remarco que las 4 veces en el oredenador le salia problema de inyeccion,… Leer completa
No tiene corriente
Citroën C4 2007 3 puertas, coupé,1400 gasolina 137000 kms
Iba circulando tranquilamente cuando me saltó el chivato sistema antipolium defectuoso, y a las pocas horas paré el coche y no volvió a arrancar y cuando intento arrancarlo se para al instante y no vuelve a arrancar. Lo he llevado a un taller y lo he metido en el ordenador y me salía bobinas e inyectores malos. Le he puesto la bobina, las bujías, el sensor del cigüeñal y el sensor de árbol de levas y sigue dando el mismo fallo en la máquina. Le he limpiado a fondo el filtro de partículas y sigue igual que anteriormente.
6 casos
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