Se enciende la luz de reserva y no me sube el nivel de combustible

Nunca le regule valvulas por desconocimiento y tiene 217000 km. cambie correa cada 50000km.y gasta 300 cc. Cada 10000km. con el aceite que marca manual Selenia y le agrego Molikote A al aceite me dicen que hay que cambiarle pastillas a las valvulas y no quiero cometer error por desconocimiento nunca se destapo motor ni se regulo valvulas. Pregunto siempre le cargue gas-oil comun porque me dicen que tiene bomba inyectora y no lleva Euro sin enbargo veo gente que le carga a los mismos autos y no se de sus resultados les agradeceria su consejo Carlos Misiones

Hola a todos espero me puedan aconsejar o ayudar, tengo un focus 2009 1.8TDCI el cual al acelerarlo humea muchisimo con mucho olor a aceite quemado, y cuando salis tironea un poco pero una vez que esta andando anda perfecto el auto levanta bien responde en la ruta perfecto. Un mecanico me dijo que era problema de inyectores lo cual me llama la atencion porque el auto en la ruta responde perfecto y al acelerar no falla. No consume aceite y siempre le puse gasoil Vpower en shell. Otras cosas que me comentaron que puede tener es: EGR(No se que es ni donde se encuentra), Catalizador (no se donde se encuentra). Si me pueden ayudar gracias.

Tengo un clio dci, 2005, siempre le cargue gasoil en una shell , la nitro diesel, le puse los filtro de aceite y , y gasoil originales y a tiempo, cambio de correa, en una oportunidad a los 154.000 km, el mecanico segun dijo le cambio un inyector, ( me gustaria saber, sino ubiese sido mejor , mandar a reparar a todos ), porque cambiar los 4 era mucho el costo, ahora yendo en ruta, de golpe, hizo ruido a latas , a la altura de los pies, tiron para atras, y no anduvo mas, el mecanico, me dijo que fue un inyector, que se tapo, salto la polea y me rompio todo el motor, ahora cuando el me cambio el… Leer completa

Compramos el clio diesel, le cargamos siempre Euro y le hicimos los service de cambio de aceite y filtros, en tiempo y forma. Viajando se nos prendió el rulo amarillo del encendido y de golpe se quedo sin aceite y empezando a humaer negro. Ya le hice un nuevo cambio de aceite y el problema sigue. Me dijeron que tenia que hacerle el motor nuevo. Un auto que anduvo perfecto y cuidado, de golpe se puede fundir?