Hola, mi spirit 92 no empareja, solo es aveces que arranca bien o a veces no arranca, cuando le das marcha solo trabaja el pistón 2 y hasta que el foco de check engine prende empareja y todos trabajan, ya se le cambio inyectores, bomba de gasolina, cables, bujías, distribuidor, y se le probo con otra computadora y sigue igual, ayuda por favor, jeje dirán que es absurdo pero soy chalán mecanico y mi patrón, el "maestro" ya también le busco mucho ayuda por favor
Escanealo podría ser el sensor map o el semsor de detonación q falle o el de temperatura y esta raro tu caso por ke la luz solo la debe prender cuando falla
Hola a todos, soy nuevo en este foro.
E adquirido un spirit, el problema es el siguiente;
Al adquirir mi vehículo me percaté que las luces stop no encendían, por lo que me di a la tarea de averiguar por qué, me fui a la parte de abajo ( pedales) para ver que pasaba y mendi cuenta que tenía desconectado su conector, resulta que al conectarlo se quedan encendidas las luces y no logro explicarme por qué, alguien sabrá el posible fallo ?
Voy andando bien en el carro, de repente la aguja de la batería baja al menos de la mitad y prende un foco en el tablero(foto adjunta de la parte que prende), cuando eso pasa el carro no acelera como debería, pero de repente se quita y vuelve todo a jalar todo bien. Leo sus comentarios saludos 😎✌️
Lo enciendo x la mañana o x la tarde y arrancar bien después de unos minutos Sele prede el check y falla anda como si una bujía fallara y cuando se le apaga anda bien
Checar los conectores de los inyectores, así me paso... Por ke cuando no llega la corriente falla... Y prende la luz del check escánealo a ver si no presenta otra falla suerte amigo
:hola este es un spirit turbo 93 que despues de estar mas de 9 meses sin moverse se escucha como si le fallara una bujia y tiembla ademas se le prendio el check enginer
Alguien me puede ayudar de que podria ser? La verdad le tengo desconfianza a mecanicos
Por malas experiencias prevuas
Previas
Son Tres problemas:
El primero
Se enciende el chec ingine, ya se escaneo y se le cambió el sensor del aire. Y se sigue encendiendo. No falla corre bien y enciende a la primera.
Segundo problema
El velocímetro en carretera después de un tiempo que me desplazo a 100 110 km ph. Se desconecta y la aguja se ya no indica la velocidad y se queda en cero. Cuando llego a mi destino y se enfría vuelve a medir la velocidad y nuevamente en carretera se desconecta. El tercer problema
Es la dirección hidráulica se siente últimamente muy dura ya se reviso el aceite y esta al nivel. Cabe mencionar que soy único dueño y lo he dado mantenimiento y lo mantengo en buen estado.
Buend dia, el carro prende despues de dos llavazos por lo regular, despues se apaga a los 3 minutos de encendido, y al hacer el cambio a D o R se apaga
Al querer sacar los codigos con el metodo de los 3 llavazos no me da ningun codigo, cual seran las causas de ambos problemas?
Buenas tardes. Les comparto que tengo un spirit rt. Hace dos años le rectifique el motor por completo. Cilindros, cabeza, buzos, cigueñal. Todo porque el nivel de aceite en el tablero marcaba menos de un cuarto antes del nivel medio del tacometro. Se rectifico por completo. Pero es el caso que siguió con el mismo asubto, bajo nivel cuando se calienta el motor. Cabe mencionar que el motor no truena, ni golpea, mucho menos cascabeles solo es el marcador del tacometro. Le pusimos un tacometro externo directo de donde va el sensor de aceite y hace lo mismo. Le quitamos el turbo y siguió con bajo nivel. Ojalá me puedan ayudar.
Primero que nada hay que checar la presión de aceite con un medidor externo, si la presión esta bien puede ser el sensor de presión de aceite en el motor, hay que cambiarlo por que alomejor este fallando, ahora si la medición esta mal, hay que revisar o cambiar la bomba de aceite, ya que prodria no estar funcionando adecuadamente.
Que tal. Ya se le puso un medidor externo. Se cambio el bulbo de aceite y también se cambio la bomba de aceite. Y aun así sigue baja. Te comento que al estar arrancado el carro no truena el motor y tampoco le suenan los buzos. Cuando lo traigo andando en ocasiones marca bajo nivel y si acelero sube el nivel dependiendo la velocidad. La verdad es algo extraño. Después de usarlo o al día siguiente le reviso los niveles de aceite y todo esta normal.
A mi también me pasa lo mismo tengo el nivel de aceite bajo y cuando tengo rato manejando baja y al acelerar igual sube, y el motor tampoco golpea no cascabela ni tiembla y si nivel siempre parejo, quizás sea problema del tablero
Hace poco al carro de mi hijo se le presentó ese problema, se lo solucionamos cambiando el tipo de aceite. Le pusimos el más viscoso para que la presión no se caiga, porque recordemos que el indicador del tablero no es nivel de aceite, es presión de aceite. Para el nivel de aceite es el sensor de nivel y hará su función cuando se enciende la lámpara piloto de aceite. Pruebes cambiando el tipo de aceite, ya que estos motores ya traen su kilometraje.
Saludos.
Hola.
La presión de estos autos baja siempre que son rectificados y solo se puede mejorar un poco usando aceite monogrado y 1 litro de Lucas.
Ese tip me lo paso un mecánico especializado de Guadalajara.
La luz de lámpara de aceite después de un rato se prende en velocidad y si lo pongo en parking se apaga luego lo pongo en velocidad sin acelerar se prende pero lo aceleró poco se apaga me podrían ayudar cual sería la manera de checar que falla tiene
Saludos amigo tengo un spirit 90 de carburador tengo dos bulbos de aceite en un mismo conector eso normal?le quiero cambiar el de la presion pero no se escatamente cual es porque trae los dos
Miren tengo un espírit 92 lo ajustaron motor completo lo dejaron en 30 los anillos todo muy bien pero ahora tiene un problema tiene inestable el motor con un ligero vibración el carro lo lamparearon y lo dejaron en 20 pero según investigue y tiene q estar en 14 dicen q el sensor de temperatura está marcando en la escaneada con la llave pero lo dudo porque el carro no se calienta para nada siempre está en la mitad máximo no pasa de ahí tiene la bomba de agua nueva no se q pasa porque me gusta q este estable el motor me saca de onda q este así alguien me puede ayudar????
El Chrysler spirit 92 tiene un par de barras balanceadoreas debajo del cigueñal que sirven para que el motor no vibre si no las sincronizan bien ocurre la vibración. Las barras balanceadoreas, cada una lleva en uno de sus extremos un engrane, un engrane de ellas se acopla con una cadena al engrane del cigueñal. La forma de sincronizarlas es la siguiente: El pistón #1 debe estar en el punto muerto superior ó si el spirit tiene transmisión automática, la marca de la turbina para poner a tiempo el motor debe estar en cero grados. El seguro del engrane del cigueñal y el seguro de los dos engranes de las barras balanceadoras deben estar sincronizadas en forma vertical. Si es posible que me envies una direccion de correo para enviarte archivos pdf con los dibujos del procedimiento que te acabo de mencionar. Saludos,
Mi auto no tiene barras balanceadoras. Será que sea otro motor. De igual manera te pido me compartas los archivos PDF que comentas te agradezco. Saludos. [email protected]
Amigos un paro tengo un chisler spirit mod 92 normal 2.5 y tengo el problema de que siempre que jiro ala izquierda se me apaga porque sera algun sensor o algo ayuda
Mi spirit con el paso del tiempo le e arreglado varios desperfectos, primero la bomba de la gasolina( comprada nueva)despues los inyectores (comprados nuevos) la bomba del agua (comprada nueva) reparacion completa de la caja de velocidades, ajuste de motor completo etc etc. Pero ultimamente en el scanner da la informacion del sensor barometrico, se lo e cambiado 3 ( usados ya que no lo he encontrado nuevo) veces y mejora un tiempo pero otra vez vuelve la falla y sigue marcando la falla de check ingine y sale sensor barometrico, la verdad ya me desespere, alguien me puede ayudar, de antemano gracias
Buenas tardes tengo un Dodge Spirit año 94 al encenderlo el aplica su velocidad normal ya al detener la marcha he intentar retomar nuevamente la marcha ya no hace el cambio solo toma el retroceso. Seran los discos de avance o algun sensor de la caja. Espero m puedan ayudar saludos
Hola mi problema es que al conectar mi sensor de temperatura me marca en el tablero al máximo de temperatura aún estándo frío y ya cambien dos sensores y sigue apareciendo al máximo espero me puedan ayudar
En ocasiones es el sensor que compramos no es original, los patito no marcan correctamente te recomiendo comprar uno original y que sea para el carro que traes motor y año, porque los que venden te dan el que sea con tal de que lo compres.
Tengo un spirit 93, cuando ando en carretera la aguja de temperatura marca casi al tope, el ventilador si funciona pero no baja la aguja, el carro inmóvil si baja la temperatura que puedo hacer?
Podría ser q este reventada la cabeza o la junta este quemada... O tu sensor lo tienes q conseguir original...o tu relog de tu tablero no sirve... Pero checa desconectándolo en frío y debe entrar solo el ventilador para ver si sirve el sensor de temperatura
Buenas tardes mi problema es este se mando a reparar el motor completamente todoo y ahora que ya sta reparado noo se mantiene solo se acelera o baja como que se quiere apagar y huele mucho a gasolina y avienta humo negro x el escape se isieron cambios de sensores map tps iac y. Sigue con el mismo problema y gasta exceso de gasolina y me marca el tablero check. Alguein k m pueda resolver este problema
A mi spirit estando caliente se le baja casi completamente la Presión del aceite y de repente se prende el testigo de check gages y ya le cambie el bulbo y la bomba del aceite y sigue igual aun que me a tocado destapar la coladera de la bomba y a la 4 ves ya no le salio casi nada el sarro que se les hace cuando tardas mucho en cambiar el aceite pero me hace la misma falla
Buenas noches, tengo el mismo problema, acabo de comprar uno y el detalle que falta por revisar es el tipo de aceite. Le voy a hacer el cambio de aceite por un 25W60 que es de mayor viscosidad. Espero que te sirva el consejo. Saludos.
Resolvieron el problema?, me acabo de comprar un spirit 94 y se me tiro todo el aceite, creí que se había salido por el tapón se lo cambie y hoy que lo use me encendió el check gages
Buen día tengo un spirit 2.5 multipoint injection jala muy bien, solo que de la nada se apaga, me tengo que orillar para volver a encenderlo y de nuevo jala como si nada, cuando se apaga se enciende la luz de check gages¡ (checar niveles) pero todo esta bien, ¿Qué podría ser?
Cuando se pagan de la nada quiere decir que deja de llegarle gasolina o chispa a las bujias, hay que hacerle prueba a la primera de presion y a la segunda que no se caliente demasiado o sus relevadores de ambos y que el sensor de cigueñal este mandando la señal correcta, suerte amigo
Le cambie la computadora y sigue igual no m prende el check engine no hay chispa ni pulso de inyector! Quiero saber cuales son los positivos y negativos del conector de la computadora quien m ayuda con ese esquema?? X fa
Verifica el arnés del TPS, tenía ese problema que al acelerar se apagaba el motor y al soltar el pedal del acelerador encendía de nuevo al mover los cables del TPS note que no lo hacía y era que estaba falseando dentro del arnés logre sacar los pines un poco más afuera para que hiciese contacto y asunto solucionado
Prendo las luces de mi spirit y después de 10 minutos de ir circulando se vuelven locas se prenden y se apagan solas hasta que llegan a un punto que ya no prenden alguien sabe por que sera
Hola tengo un spirit 93 rt turbo hace lo mismo las luces ya lo lleve con el eléctrico pero no queda alguien que me pueda ayudar se los agradecería de antemano muchas gracias
Buenas tardes tengo in spirit 1991 y mi problema es que El indicator De gasolina no funciona bien cuando esta encendido la ahuja tiende a bajar hasta que se prende El simbolo De que ya no trae gasolina y al apagar El motor la ahuja sube a su nivel De gasolina osea que extra trabajando al reves y esto me empezo despues que le hicieron El servicio De afinacion y cambio De aceite porque funcionaba normal antes De llevarlo al Mécanico, que le tengo que hacer para arreglar dicha falls? gracias