Señores tengo una L200 HP año 2014, casi desde nueva hace un golpeteo en el volante y da la sensación de estar desarmándose, suena muy parecido a los problemas descritos por muchos en esta pagina, hice el reclamo a la agencia Mitsubishi y están a punto de cambiarme la cremallera de dirección, pero tengo la percepción que esto no resolverá el problema. Si alguien es tan amable de enviarme unas imágenes del seguro plástico que debe de fabricarse en metal para eliminar el ruido y de la ubicación exacta de este, así como de la ubicación de donde debe de realizarse el punto de soldadura o poner el tornillo en la columna colapsable. Muchas gracias de antemano.
Hola , el seguro plástico va en el interior del colapsable ,la reparación correcta es cambiar los seguros ,si lo soldas o pones un perno perderás la función de la columna colapsable
Hola marcelo, tengo un montero con un problema similar, cambie cremallera, vi el asunto del colapsa ble y la vibracion del volante seguía. En resumen te recomiendo sacar toda la columna y verificar antes que todo los rodamientos y bujes que van dentro de la columna pero a la altura o sector de la llave o donde esta la palanca de regulación de altura... Dentro hay un buje que se desacomoda y genera todos esos molestos problemas... Hay que engrasar y fijar con algún pegamento no tan rígido... Y listo... Ya que no los venden. No gastes dinero en cremallera y demás... Es muy simple aunque trabajoso... Pero mejor empieza por ahí antes de pagar el pato que yo cometí. Ojala te ayude. Marco de Chile.
@MarcoHola Marco, donde llevaste tu vehículo para corregir el problema. Tengo una Katana 2015, y el mecánico me señaló que la cremallera era el problema. En teoría intentó corregir el problema, pero ahora la dirección se puso dura.
@EduardoqueHola estimado... la reparación la realice yo mismo mediante tutoriales en la web... ahora conforme lo que tu señalas que la dirección se puso dura... eso la verdad es netamente problema de cremallera... ya que el buje que yo te señalo difícilmente te generaría que la dirección se apretara... creo que tu mecánico no conectó bien el. Sistema hidráulico... o no purgó correctamente el aire del sistema... ahora la consulta es... se solucionó tu problema original de soltura y ruidos con el. Cambio de cremallera??? Ojalá sea así... de lo contrario desarma la. Columna de. Direccion como te señalo...ya que cremallera dudo que sea el. Problema... saludos. 983903771
@MarcoHola hola soy jorge y tengo una l200 tailandesa 3.2 y tengo el problema del ruido de la dirección e saque las conclusiones y es como dice marcos son los rodamientos y bujes internos que lleva la dirección !
El ruido en tierra o cuando el asfalto está malo es como andar en una camioneta vieja ! Tac tac ,tac tac tremendo de insoportable !
Es lo único que me molesta de la chata ! Sacando eso es un fierrazo !
Bueno después que desarme todo les comento !
Abrazo a todos
Hola Eduardo, yo poseo una 3.2 CR, AÑO 2010, armada en Brasil y me pasó lo mismo,el problema radica en la columna de dirección para hacerla deformable en una eventual coalición le agregaron una resina que falló, el problema es que por garantía hay que desarmar toda la dirección y el concesionario no quiere porque son muchas horas de trabajo, a mi me lo solucionaron poniendo un punto de soldadura, ojo solo un punto para que colapse si hace falta. Espero te sirva esta explicación. Muchos Saludos.
Muchas gracias por su respuesta, recientemente le cambiaron la columna de dirección a mi carro y el problema quedo resuelto, ahora 3000km después, el problema volvió, es evidente que el golpeteo es en la columna pero parece ser un defecto de diseño de esta parte, si me pudieses indicar exactamente donde se debe de colocar el punto de soldadura lo agradecería mucho. Saludos.
Hola tengo una l200 2015 con golpeteo tiene 175 mil , el sonido no es constante y se frenó por que el sistema no iso regeneración,, la llebe al mecánico y se dorso la regeneración, no se apaga la luz del dpf y tiene ahora este ruido.
Hola espero me puedan ayudar, hace un par de meses empeze a sentir un golpeteo en el volante al ir en alguna calle empedrada o con baches, en la agencia me dicen que es la columna completa, yo estuve buscando informacion y me di cuenta que la cruceta que esta en el nudo de la columna esta floja y ocaciona ese golpeteo.
Preguntas
1. Se puede conseguir esa cruceta y hacer el cambio ó se tiene que comprar la columna completa?
2. Sobre el ruido en la suspension no tengo idea, ya se le cambiaron amortiguadores y los soportes y aun asi sigue haciendo el ruido incluso cuando el carro avanza lento no se escucha normal el ruido que genera la rueda, se escucha flojo algo!!
Al ir conduciendo sobre todo en ciudad se escucha un golpeteo en el volante, además de que cuando lo apago después de un periodo recorrido suena como un ligero rechinido en las bandas, me podrían ayudar por favor?
El ruido en tierra o cuando el asfalto está malo es como andar en una camioneta vieja ! Tac tac ,tac tac tremendo de insoportable !
Es lo único que me molesta de la chata ! Sacando eso es un fierrazo !
Bueno después que desarme todo les comento !
Abrazo a todos