Problemas de No marca la velocidad

Problemas destacados

NEON 2003 No hace cambios, no indica velocidad.

Chrysler Neon 2003 LE AUTOMATICO 79000 kms
Tengo un Dodge Neon LE 2.0l 2003, estaba trabajando bien pero de un de repente dejo de indicar la velocidad en el tablero y dejo de hacer cambios, lo lleve a escanear y me manda los codigos P1604 (MEMORIA RAM DEL PCM) y P1698 (NO HAY MENSAJES DE COLISION DEL TCM). Ya le checaron todas las alimentaciones a la computadora y no hay ninguna aterrizada a tierra o corriente, me dicen que es la computadora pero tengo mis dudas, agradecería me pudieran ayudar con este tema si si podría ser esa la razón o habría mas que checar.
Manolo Nieto de México hace 10 años  
MA
3 casos 
Alvaro cera de Estados Unidos hace 6 años
Ya revisaste el spit sensor de la transmision si dejo de marcar la belositad y no ase los camvios de belosidad apropiada monte el problema esta en el Arnes de la transmision y el spit sensor la computadora no es el problema
Abner soltero de México hace 2 años
Buenas noches me pasa igual como lo solucionaste?
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No marca la velocidad

Chrysler Neon 1998 4 puertas 197000 kms
Estoy buscando información donde se ubica el sensor de velocidad neón 98 standard
Manuel páramo López de México hace 2 años  
MA
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No. Marca la velocidad

Chrysler Neon 1995 4 puertas 2.0 100000 kms
Donde se hubican los. Sensores de velocidad de neon 95 automático
Felipe de México hace 3 años  
FE
1 respuesta 
jhonny de Venezuela hace 3 años
Debajo de la bateria esta el sensor
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No marca velocidad

Chrysler Neon 2002 Se 158980 kms
Tengo un neon 2002 de transmision electronica pero lo hice std.

No se como hacerle para k marque la velocidad o no se si se pueda si alguien sabe como le puedo hacer se los agradeceria mucho
Zimple de México hace 3 años  
ZI
1 caso 
Verar de Venezuela hace 2 años
Me pasa lo mismo quien tiene o donde puedo buscar los diagrama de ambas transiciones la electronica y la estándar
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No marca RPM ni velocidad

Chrysler Neon 2002 LE 208000 kms
Tengo un neon 2002 automatico caja a604, desde que lo compre nunca ha marcado velocidad mi tacometro no lleva RPM, ahorita mi carro anda bien, hace sus velocidades bien, todo perfecto, pero no marca la velocidad, cambie el sensor de velocidad y nada, me trajeron un cluster que marca RPM y velocidad que en otro carro funciona perfecto y se lo montamos al mio y sigue sin marcar velocidad, pero los rpm con el carro encendido marca 0 RPM y cuando acelero la aguja del RPM se mueve hacia 1500 o 2000 dependiendo de cuanto lo acelere pero al soltar alli mismo el acelerador vuelve a bajar la RPM a 0 y… Leer completa
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Edmyjose de Venezuela hace 5 años  
ED
1 caso 
Daniel de México hace 5 años
Una pregunta y si el aceite huele a quemado
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Piñon de sensor de velocidad Neon 2000 SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 se 4 puertas, motor 2.0 16v 80000 kms
Buen dia, tengo un neon 2000 transmision manual, y no funiona mi velocimetro, al quitar el sensor de velocidad que va a la transmision, me di cuenta que no tenia el piñon que debe llevar el sensor. Compre un sensor que segun era el de mi auto y ya tenia el piñon, pero aun asi no marco la velocidad. El piñon de mi nuevo sensor es amarillo y alargado, y segun busque informacion debe ser azul y as pequeño. Mi pregunta, como debe ser el piñon de mi sensor?
JJ1482574 de México hace 7 años  
JJ
6 casos 
JJ1482574 de México hace 7 años
RICARDO, me temo que hablo de otro sensor que va en la transmisión, y lleva un engra e de plástico.
gerardo de Venezuela hace 4 años
Hola tengo un neon año 2000 automatico con caja de guaya quisiera saber donde esta ubicado el sensor de velocidad de mi carro por que el velocimetro no marca si colocan fotos mejor gracias
Gilberto de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema, lograste solucionarlo?, yo compre el engrane del sensor de velocidad de agencia, pero lei en otro foro que además de ese engrane, en la caja de transmisión lleva otro engrane que hace que gire el velocímetro, pero no se como es para comprarlo y se que va en el diferencial. Lo que si se es que hay que bajar la caja para colocarlo o acomodarlo si es que fuera el casa de que estuviera mal puesto.
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JJ1482574 de México hace 7 años
Hola Gilberto, sigo con el problema, y también llegue a la conclusión de que debe ser algo en la caja de velocidades pero aun no he revisado esto. Creo que lo llevare con un mecánico para que revise la caja.
Menny medina de México hace un año
Disculpa donde puedo encontrar el piñon
Gilberto de México hace 7 años
Mira el engrane del diferencial es como este, imagen ilustrativa.
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Gilberto de México hace 7 años
Lo ando buscando en autozone (México), pero como no se como se llama o como buscarlo se me dificulta. Lo mas seguro es que en mi caso ya no lo tenga, y debo de ponérselo de nuevo, el chiste es encontrar el reemplazo. Si sabes como buscarlo o lo adquieres , me puedes comentar sale.
Gilberto de México hace 7 años
Lo tiene mopar en México vale 550 pesos. Por si te sirve de algo.
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Marco de México hace 8 meses
Tienes según link o teléfono o publicación para conseguirlo ??? Por favor
Gilberto de México hace 7 años
A mi en lo personal, tome foto de la caja y al parecer si lo tiene, pero sigue sin marcar la velocidad, tal vez lo tenga mal posicionado o no se que sera. Tendrá que bajar la caja. Valdría la pena que observarás si el tuyo también lo tiene. Saludos!
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JJ1482574 de México hace 7 años
Gracias, lo revisare, cualquier cosa que sepas me dices, igual yo si logro solucionarlo te informare. Saludos Gilberto.
Solucionado
Mejor respuesta (según JJ1482574)
Gilberto de México hace 7 años
Que tal JJ1482574, Ya solucione mi problema, el problema no era en la caja, si no en el piñón que va en el sensor de velocidad, tuve la oportunidad de checar en otro carro el sensor y pude notar que el piñón era diferente, acá te dejo una imagen para que lo cheques sale. Estos son engranes para una caja Std del neon 2000. Para una caja automatica es como el amarillo que puse anteriormente. Saludos!
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JJ1482574 de México hace 7 años
Excelente, que bueno que solucionaste tu problema, también conseguí ese engrane, pero no marcaba correctamente, la aguja subía y bajaba a lo loco, y la mayoría del tiempo ni se movía, creo que si tendré que revisar la caja de velocidades para encontrar el problema. Aun así me aclaraste muchas dudas respecto al piñon correcto. Gracias y saludos.
Gilberto de México hace 7 años
Y si tuve que bajar mi caja, y checar el otro engrane que va en el diferencial, y ese estaba bien, solamente un poco desgastado, ya abajo la caja decidí cambiarlo también, Y es cuando medimos el engrane que ni llegaba al engrane del diferencial. Por otra parte creo que debes de checar entonces el sensor que le pusiste, hay varios aunque se vean iguales. Por que si es un gasto el bajar la caja...
JJ1482574 de México hace 7 años
Gracias Gilberto, entonces primero revisare el sensor, y por ultimo la caja, espero resolver este problema pronto.
JJ1482574 de México hace 7 años
Gilberto una pregunta mas, donde conseguiste el engrane del diferencial? por si tengo que cambiarlo.
Gilberto de México hace 7 años
Lo encontre en una tiendas de autorefacciones local, No en autozon, es una pieza de MOPAR, no tengo el numero de pieza, pero asi lo pedí, Engrane del diferencial y lleve las imagenes que te mostre.
JJ1482574 de México hace 7 años
Muy bien, entonces así lo buscare, muchas gracias.
Gilberto de México hace 7 años
Y tu donde conseguiste nuevo el piñon, por que yo lo conseguí de uso u. U
JJ1482574 de México hace 7 años
También lo conseguí usado, nuevo en ningún lado lo tenían
Gilberto de México hace 7 años
http://1partes.com/repuestos-dodge-neo…, aquí lo encontre por si te interesa vale casi 600 pesos.
Maik de México hace 7 años
Tengo un problema mi carro es un neón americano 2003 se me descargo la batería y le Di un servicio la conecte y lo quise prender y se volvieron locas las agujas del velocímetro se fueron a tope y ahí se quedaron como puedo hacer para k regresen a su lugar gracias
Sergiordz de México hace 3 años
Pues intentar restablecer el tablero de informacion al momento de prender el auto deja presionado el botón que esga en las ajugas y no lo sueltes hasta qie regresen a su posición, eso puede ayudar aveces
Meny de México hace 6 años
Yo tengo un neón 2000 y ahora que venia al trabajo
Se me apago y cuando lo encendí nuevamente cheque el kilometraje y me marcaba menos de lo que ya tenía marcado
Me podrían asesorar?
Luis leyva de México hace 6 años
Yo tengo un neon 2002 la caja de la transmisión es automatica la ahuja del velocimetro se sube como loca y cuando va como a 50 kms / hora se patina le suelto la velocidad y vuelve agarrar k podra ser
ricardo de México hace 6 años
Si la bateria esta en optimas condiciones ,revisa el sensor de velocidad que esta en la transmision
gerardo de Venezuela hace 4 años
Hola ricardo no tienes una foto donde se vea el sensor de velocidad del neon 2000 automatico. '?
AMIN JIMENEZ de México hace 6 años
¿Como se saca el engrane o piñon del velocimetro, he sacado solo el sensor?
Gilberto de México hace 6 años
Ese piñón entra a presión, si tratas de sacarlo se quedara adentro, y tendrías que bajar la caja para sacarlo.
Gabomr de México hace 5 años
Buen día tengo un neón 2004 era automático pero lo hicieron estándar pero no le pusieron el arnés para el sensor de velocidad estándar alguien tendrá el diagrama de cómo van los cables al cambiar los arnés de los sensores de automático a estandar
M.M. de Venezuela hace 2 años
Hermano logro resolver, en este momento tengo él mismo problema q en su momento expuso
Jerzon lozano de México hace 2 años
Hola no perdia potencia tu auto con el sensor de velocidad dañado? Dejo mi numero celular de mexico 557711810740
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Se me cayo la aguja de plastico del sensor de velocidad caja standar SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2001 motor 2.0 136000 kms
Amigos tengo un problema y estoy asustado acabo de comprar este carro y no me marcaba la velocidad y quite el sensor para cambiarlo y la agujita de plastico que tenia el sensor se me callo adentro de la caja noce que hacer me dañara la caja o tengo que extraerlo... ocuparia de su opinion gracias
pablo de México hace 8 años  
PA
8 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según pablo)
ricardo de México hace 8 años
Aprovecha esa circuntancia y cambiale el aceite a la transmision ,lleva 2.8 de aceite mopar atf + 4 , si no encuentar esa marca ,puede ser otra ,siempre que sea atf+4 ,no otro tipo. Revisa en el recipiente que recojas el aceite usado si salio la aguja del sensor , al lado izquierdo de la caja trae un tapon de plastico negro a presion ,es donde se le hecha el aceite, y abajo tiene el tornillo de drenado ,para hacer el cambio. Si no sale a la primera ,vuelve a hecharle el aceite usado ,hasta que salga la aguja. Suerte.
pablo de México hace 8 años
Gracias amigoo. Ya pude sacarlo de otro modo con un chicote y aguja oshe no le puse ese tipo de aceite le puse en 80w-90 apl gl-5 es bueno ese aceite o me recomiendas el atf+4...
pablo de México hace 8 años
Le puse un gastrol de aceite
ricardo de México hace 8 años
Ese aceite no es el que lleva,es muy grueso ,no va a lubricar correctamente, cambialo al atf + 4 , va a empezar a sonar fierro con fierro y se va a dañar la transmison.
juan de México hace 7 años
Bue@s Ricardo no hablo ingles pero atf tengo entendido q se describe como (automatic transmisión fluid) osea q es para transmisiones automáticas y Pablo esta hablando de una transmisión estándar creo lleva diferente aceite es mi humilde opinion
ricardo de México hace 7 años
Las transmisiones sincronicas manuales de chrysler,dodge y jeep usan el mismo aceite mopar atf + 4 que sus transmisiones automaticas.
Rotc3h_agr86 de Venezuela hace 3 años
Saludos quien me puede ayudar con sobre las funcion real del sensor de velocidad, a parte de saber que marca velocidad. ?
Erick Solorzano de México hace 3 años
Manda también señal a la computadora para las entradas de la mezcla aire combustible falla mucho aveces pierde potencia y aveces corre muy bien es muy importante ese sensor
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Se queda hacelerado SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2002  280000 kms
Buenos días !! Disculpa mi neón stdr se queda acelerado cuando regreso a neutral,tengo que aplanar clutch y meter cambio para desacelerar,desconecto la válvula iac con el carro encendido y no hace reaccion.me puedes ayudar?ya lo auto escanie con la llave y me dice p 1684 y p0508 y acabo de checar y el arnés ke lleva la válvula iac no me marca corriente con el multímetro.
jose luis vallejo hernandez de México hace 6 años  
JO
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Hay que revisar el arnes de conexión porque no llega corriente (cableado)
Solucionado
Mejor respuesta (según jose luis vallejo hernandez)
jose luis vallejo hernandez de México hace 6 años
Ricardo acabo de cerrar las conexiones hembras del arnés ke se conecta ala válvula iac y volvió a funcionar se desapareció el foco del tablero de cheqengine,pero la verdad sigo sintiendo al carro ke se acelera mas. Y lo manejo desconectada la válvula y lo siento mejor no se acelera pero vuelve a prender el foco de checkengine. Que me recomiendas,y acabo de preguntar por la válvula iac en autozone y sale en 2800
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Falla de sensor de velocidad SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1998 2.0l Man Se 168000 kms
Mi neón no marca la velocidad, reemplace el sensor y el conector en unas ocasiones hace a subir la aguja como hasta 10 km/ h pero allí baja inmediato.
Rodríguezneon98 de Venezuela hace un año  
RO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodríguezneon98)
Rodríguezneon98 de Venezuela hace un año
Ya solucione mi falla, un poco. Complicado porque tuve que bajar la caja de cambios ya que el piñón que transmite movimiento al sensor de kilometraje lo mueve una rueda plástica que va instalada al eje de mando de la caja de cambios y se había salido de su posición, consulte a un mecánico y me dijo que eso suele ocurrir que lo reforzará con la colocación de una pega epóxica y listo problema resuelto.
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Le puse 7 litros de aceite mopar a una caja 404 y no marca nivel SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1999 Sedan 280000 kms
Saludos ayuda mandé a reparar la caja de mi neon 99 2.0 caja 404 le puse 5 litros de aceite ATF 4 mopar y no marcaba en la varilla agrege otro y tampoco marca ,uno más y todavía no marca ,cuál será el problema. Probé el carro y aplican todos sus cambios normal pero no marca el nivel de aceite y ya tiene 7 litros si alguien puede ayudar se los agradezco José Castillo de Venezuela gracias
José Castillo de Venezuela hace 3 años  
JO
4 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
El aceite sintetico cuando esta nuevo muchas veces no se impregna en la varilla de medicion , cuando se use mas el auto marcara el nivel
José Castillo de Venezuela hace 3 años
Gracias por la respuesta quiere decir que con los siete litros que le puse a la caja está bien o hay que ponerle más hasta que marque en varilla
José Castillo de Venezuela hace 3 años
El mecánico que reparo la caja me dice que esa caja 404 agarra 10 litros de aceite ATF 4 mopar,que si la varilla no marca es porque le falta que hay de cierto, totalmente fría la caja la en el seguido hueco de la varilla
Solucionado
Mejor respuesta (según José Castillo)
José Castillo de Venezuela hace 3 años
Saludos les cuento mis amigos que , efectivamente mi mecánico tenía razón si le faltaba aceite a la caja los 7 que le puse inicialmente.no fueron suficientes le puse 2 litros más y ahora sí marca en varilla su nivel de aceite normal ,lo que quiere decir que la caja lleva 9 litros de aceite ATF 4 mopar.
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Problema al anceder el vehiculo

Chrysler Neon 2000 neon 120000 kms
Buenos días de un tiempo para acá he tenido problemas al encender mi vehículo Neon 2000 sincrónico, paso el switch y tarda al menos 5 segundos y luego enciende, tiene batería nueva, bujías y cables nuevos, eso sucedió luego de que se partió la correa de tiempo por un bote de aceite que tenia, se cambiaron las válvulas y las conchas, pero no c anillo porque se habia anillado 2 meses antes, también e notado que el rendimiento en carretera a bajado es como sino tuviera mucha fuerza, aunque al agarrar velocidad anda normal. Por favor agradecería mucho quien pueda ayudarme con este problema, el mecánico no sabe que pueda pasar. Ya que el alternador, el arranque, la bomba de gasolina, el sensor MAP y el de leva están en perfecto estado osea todo nuevo y no marca ninguna falla en el tablero.
jeclaret de Venezuela hace 9 años  
JE
7 respuestas 
christian de México hace 9 años
Hola amigo no les quedo mal el tiempo
jeclaret de Venezuela hace 9 años
No amigo, cuando es tiempo me ha marcado la falla en el tablero, a parte ayer no quiso encender el vehículo, estoy esperando al mecánico, a ver si es la pila de la bomba de gasolina...
FERNANDO de Argentina hace 9 años
Hola amigo, lo pudiste solucionar? a mi me dijeron que es el filtro regulador, que al cambiarlo se soluciona.
christian de México hace 9 años
Hola amigo ya solucionaste tu problemahola
jeclaret de Venezuela hace 9 años
Buenos dias amigos, ya sacaron el filtro regulador que va por debajo fuera del tanque y al parecer no esta malo, porque no esta tapado, me dijeron que revise el sensor de leva es lo que me falta por revisar, aunque no marca ninguna falla en el tablero
bolo de México hace 8 años
Cuando es el filtro regulador tapado el auto se tironea o jalonea yo se lo cambie al mio y asunto arreglado, podrian ser los sensores de cigüeñal lleva dos una por donde esta el arbol de levas y el otro abajo por donde esta el cigüeñal. Cuando fallan estos sensores el auto no enciende a la primera y se hace mas burro para correr y tambien de repente se apaga de estar en relenti.
jeclaret de Venezuela hace 7 años
Ya resolvi mi problema disculpen que no lo habia respondido, pero el problema que tenia mi carro, era que estaba doblado una de las patas del conector del sensor del arbol de leva y al desarmar lo noto el mecanico lo enderezo con cuidado y se conecto, y problema resuelto
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Me prendio la luz de la bateria en tablero y se apago no prendio mas

Chrysler Neon 1998 4 puertas  162000 kms
AYUDA POR FAVOR mi neon no prendio mas antes del suceso me encendio la luz de la bateria del tablero, revise la bateria y esta optima incluso la cambie, pero sigue sin prender y ahora no me marca mas la luz de la bateria lo demas esta bien
JUrbina de Venezuela hace 10 años  
JU
1 caso 
Carlos de México hace 9 años
Buen dia,
Ya revisaste el alternador, has escanear el motor haber si hay algun codigo de error. Saludos
erick de Venezuela hace 8 años
No sale falla al escanear
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No hace los cambios

Chrysler Neon 2002 4 puertas motor 2.0  186000 kms
Mi carro no hace los cambios es un neón automático 2002
Solo corre como a 20 km
Ya cambie caja de selenoides
Sensores de de velocidad
No Se cada cuándo se le haga el servicio ala transición ya que acabo de comprar el carro,
Se le sube y se le baja la varilla de la gasolina

Ya lo escanearon y no marca ningún testigo prendido

Y cada cuánto se le cambia el aceite de la transmisión? Y si no se le cambia puede ser causas de lo que hace mi carro ?
Miguel Ángel de México hace 4 meses  
MI
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 meses
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
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No sube gasolina

Chrysler Neon 2001 Se , 4 puertas 162394 kms
Tengo un problema con mi bomba de gasolina, tengo un neon 2001, le cambie el repuesto de la bomba de gasolina, y funciona muy bien por tres dias y de repente ya no quiso prender, dejo de marcar presión,le baje el tanque y le saque el vaso completo y lo meti a un bote y mando mucha presion de gasolina y prendio el carro y puse la bomba otra vez de vuelta en el tanque y dejo de marcar gasolina otra vez
Erick moreno de México hace 4 años  
ER
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Requiere cambiar la bomba de gasolina completa.
Tere de Venezuela hace 4 años
Hola Ricardo, necesito su ayuda, tengo mi neón 98 q no prende, le cambié la bomba de gasolina porque se dañó, la nueva trabajó 2 días perfecto y también se dañó, cuando la sacamos vimos una fractura donde entra el pico de la pila, lo sellamos con resina epoxica lo probamos fuera del tanque y da buena presión, compré la tercera y la pruebo fuera y trabaja perfecto al ponerla dentro del tanque no funciona, hace el sonido y se siente pero no levanta presión, le agradezco cualquier ayuda q me pueda ofrecer. Gracias
ricardo de México hace 4 años
Se pudo invertir conexión de mangueras
Tere de Venezuela hace 4 años
Muchísimas gracias, mañana a primera hora verificamos eso, si no es eso le volveré a escribir para q me haga el favor a ver q me sugiere usted, porque aquí los mecánicos con los neones andan medio perdidos, le agradezco infinitamente su ayuda. Feliz noche.
Tere de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes Ricardo, como está? Le comento revisaron la conexión y no estaba invertida, pero aún así no funcionó, la pusieron directa o sea de la pila al regulador, trabajó un rato y se volvió a dañar, voy a comprar la bomba completa, pero quería preguntarle si puede existir algún problema en el sistema eléctrico q dañe la pila, porque me llama la atención q le he colocado 2 pilas nuevas en menos de una semana y trabaja un rato, se para y no prende más, la primera q cambié a los 2 días se quemó y esta ultima q coloqué antes de ayer trabajo solo un rato y ya no prende el carro, no la he sacado todavía, cuando la saque verificaré si se quemó también, entonces estoy sospechando algún problema eléctrico,porque hace como un mes se me dañó el clock spring además puse batería nueva y noto q se me descarga muy rápido cuando intento prender el carro en estos días q está fallando. Le agradezco su opinión.
ricardo de México hace 4 años
Hay que revisar el cableado electrico con los años y la humedad se daña
Tere de Venezuela hace 4 años
Gracias por su repuesta, eso quería saber, antes de colocar la bomba nueva revisaremos la parte eléctrica ni vaya a ser q sea algún problema ahí y me queme también la bomba nueva. Muchas gracias por su atención. Feliz noche.
Tere de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo Ricardo, por acá nuevamente solicitando su tan oportuna orientación , le cambié la bomba por una nueva y se solucionó el problema, ahora ocurre q los primeros días la aguja de la gasolina marcaba perfecto de repente dejó de funcionar, bajamos el tanque y dentro está todo perfecto, le agradezco por favor su opinión q considera q debemos revisar, donde pudiera estar el problema? Saludos.
ricardo de México hace 4 años
Pudiera ser que el medidor del tablero se haya dañado
Tere de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias por responder, hay alguna forma especifica de comprobar eso?
ricardo de México hace 4 años
Revisando el tablero con 22 años de uso puede haberse dañado el medidor
Tere de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias, revisaremos el tablero. Feliz noche.
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Sin cambio de velocidades

Chrysler Neon 2003  230 kms
Ola buenos días mi neon es automático 2003 y no hace cambios se quedó como trabado en segunda y la reversa si funciona bien y no marca en el velocímetro la velocidad alcanzada me podrían apoyar
Manuel de México hace 7 años  
MA
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el arnes de conexión y sensor de velocidad que esta en la latransmision ,mientras no registre velocidad ,no funcionara la transmision correctamente. Ya se le cambio el filtro y el aceite moapar atf + 4 a la transmision ,se debe de cambiar cada 100,000 KM. maximo.
Manuel de México hace 7 años
Ola si ya se cambió el filtro y el aceite pero también dice el mecánico que no manda la computadora señal
alexis de México hace 6 años
Amigos...tengo un problema...mi velocimetro dejo de marcar. I la transmision se kedo en un solo cambio...ya camibien los dos sensores de velocidad...entrada y salida...ii aun asi sigue sin marcar velocidad...alguien sabe ke podra ser?me urge ya cambie los dos sensores el de entrada y salida ii aun asino funciona se keda en un solo cambio ii aparte la aguja de la gasolina anda como loca para arriva ii abajoo'
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Se puso como si se fuera a apagar en 1ra

Chrysler Neon 2003 SRT-4 200000 kms
No agarra ningún cambio y en 1ra no arranca en reversa se va para enfrente y prende normal solo que los cambios no los marca ¿alguien me podría ayudar!?
Toño de México hace 9 años  
TO
2 respuestas 
ricardo de México hace 9 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparece en el odometro los codigos de falla registrados en la computadora.
Sinecio de México hace 9 años
Es el cable de los cambios... esta dañado hay que cambiarlo
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Se jalonea y cuando acelero le falta potencia le cambie senor cigueñ

Chrysler Neon 1996 4 puertas doble arbol automatico 0 kms
Ahora prende y se apaga ya le Checaron que este llegando chispa ala bobina que llegue la señal a decuada ala bobina presion de gas todo fusibles y nada el auto enciende y apoco segundos se paga los dos sensor tanto el de arbol como el de cigueñal están nuevos tiene un mes q los cambie podrán ser las bujias no las eh checado en auto escaneo no me marca nada y tampoco en en scanner del mecánico necesito ayuda alguien sabe q pueda ser
Cesar sp de México hace 9 meses  
CE
1 respuesta 
ricardo de México hace 9 meses
Debe ser que se le puso sensores genericos, tienen que ser ORIGINALES MOPAR
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Se acelera al girar las ruedas

Chrysler Neon 2002 2.0 std 283747 kms
Neon 2002 alguien podria orientarme este vehículo se acelera solo la condicion es que solo giren las ruedas al hacer alto total las rpm se estabilizan si desconecto el sensor de velocidad la falla desaparece solo que ya no marca la velocidad de l vehículo ya revise lineas tanto de iac como de vss, no tiene niguna fuga de vacío se cambio iac se probo otro sensor vss y tps no genera ningun codigo ademas se yevo a revisar el pcm se provo otra pcm y segue con la falla 🥺
Gabo de México hace 5 años  
GA
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Revisa el sensor de temperatura ,puede estar fuera de rango
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Caja automatica

Chrysler Neon 2002 LE 2002 AUTOMÁTICO  254630 kms
Buenas noches , quisiera ver si alguien sabe si la caja de velocidades automatica del neon se puede ajutar, o regular el paso automatico de las velocidades , me comentaron que se ajusta pero no me dijeron de donde, si alguien sabe algo sobre este tema le agradeceria mucho su ayuda.
Edwin de México hace 6 años  
ED
1 respuesta 
Jorge Sánchez de México hace 9 meses
Buenas tarde tengo un neon 2001 y entran 3 velocidades y las revoluciones van a 3000
Voy a 100 km/hora es normal gracias
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MPH y RPM las manecillas del kilometraje

Chrysler Neon 2003 4 puertas 2.0 16 valve 201092 kms
Desde que cambie una pila que ya no serbia de un dia al otro dejaron de funcionar las manecillas del kilometraje ya no me marca la velocidad a la que voy
Mario de México hace 6 años  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el arnes de conexión y el sensor de velocidad que esta en la transmision
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