Tal Vez tiene un problema de recalentamiento me pasaba lo mismo por el termostato se quedaba como 30 minutos prendido el electroventilador y sonaba durisimo... cambie el termostato y solucionado. Saludos de Ecuador
Motor queda encendido al apagar coche y sacar llave. Tengo que sacar la llave, volver a introducirla y girarla para encender los indicadores para que el motor se apague.
Por casualidad a alguien le a pasado que de pronto el coche pierde fuerza , Comienza con un temblor en el pedal del acelerador y luego se viene abajo ,se siente la perdida de fuerza , pero no calienta nada ,ni hay testigos encendidos ,si alguien le a pasado por favor cuénteme cómo lo han solucionado o si es algún sensor ?
De antemano muchas gracias
Saludos amigos,
Desde hace unos dias he notado que al apagar el carro sigue encendido el motor y vibra no se si tiene que ver con que el aire al encender el compresor suena muchisimo y contrae el carro, entonces lo apago (compresor) dejando solo el aire encendido. Gracias por su ayuda
Hola, lo que debe seguir encendido es el sistema de refrigeración del carro y es normal, este se debe apagar sólo en unos minutos, si no lo hace deben consultar con tu mecánico de confianza-
Cuando acelera a mas de 2800 revoluciones se jalonea de 1 velocidad a 2 velocidad
Tmbien como si estuviera fuera de tiempo al apagarse el motor sigue prendido
Al apagar la camioneta, el motor sigue encendido aún al quitar la llave, noto que esto lo hace cuando la camioneta está mucho tiempo parada, pero cuando sube la temperatura normal, el problema desaparece, alguien me puede ayudar.
Hola, si, si lo pude solucionar, resulta que el problema fue el módulo del chasis, lo cambié y el problema se solucionó además de otros problemas que presentaba, checalo, si es tu módulo, yo tengo un usado en buenas condiciones para la Nitro.
Es el módulo de fusibles el que está en el motor al frente del conductor lo pueden solucionar torciendo un poco las patas de los fusibles para que tengan buen contacto
Me pasa igual con mi caliber 2008 voy por autopista y de repente prenden todas las luces del tablero y se apaga el carro, tengo que pararme desconectar y conectar el borne de la bateria y listo, a veces nisiquiera tengo que desconectar el borne solo saco la llave espero 5 segundos meto la llave y el carro prende, quizas a la media hora me vuelva a suceder, ese es el problema que mas me angustia, aparte tiene otra falla que al apagar el carro el motor queda encendido tengo que esperar unos minutos para que se apague o pizar el acelerador para que se apague de inmediato.
Hola Ricardo Saludos desde Venezuela, ojalá puedas asesorarse ya los mecánicos no saben q hacer con mi caliber, no da arranque, marca luz de bateria, check engine, no marca las letras de velocidad, se ha probado bateria, arranque, no se comunica con ningún escaner, q opinas? Gracias
Quiero comentar que yo sufrí el mismo problema, no gasten en un cuerpo de aceleración, solo limpiando los residuos de aceite y mugre, limpien el múltiple y pongan nueva junta y por último limpien el mecanismo electrónico del acelerador y con eso se apaga el rayo y todo será como si nada
La falla estaba en un relay del sistema de GLP que instale al auto. Pero ahora tengo otro problema las luces de alta no me dan y se escucha un click en la caja de fusibles