Al año que compre la chevrolet vivant modelo 2008, comenzo a prenderse el boton power, generando esto perdida de potencia, lo mandado a arregla en varias ocasiones y por ultimo se siente que el carro brinca cuando se mete el cambio, y ando forzado todo el tiempo con el boton de power de manera intermitente, me he gastado todo el dinero comprandole sensores, etc. A dicha caja. No se que mas hacer.
Yo tengo el mismo problema, pero ya lo pudo resolver ? que sensores le ha cambiado ? donde los ha conseguido? me gustaria saber y si me puede colaborar le agradezco mucho, mi correo es el [email protected]
A mi chevrolet vivant modelo 2007, le pasa lo mismo y fui al concesionario y le cambie el sensor y otro repuesto que me pidieron, igual cuando se esfuerza en alguna subida se activa el power y se pone muy forzado, me toca apagarlo y esperar unos 15 minutos para que se desactive y vuelva a coger los cambios, ya no se que hacer.
Tenía el mismo problema de pérdida de potencia de mi vehiculo Chevrolet Vivant 2007 y prendida de testigo PWR la solución que me funciono fue cambiar el switch pare neutro, el mecanico me explico que este switch lleva una conexión interna en la caja que por altas temperaturas puede causar desgaste del caucho del cable y hacer contacto con las partes metálicas causando que el mencionado switch se queme, la solución es cambiarlo vale alrededor de $500.000, en otros talleres me dijeron que la caja había que repararla lo cual cuesta entre $2.000.000 y $2.500.000 de pesos colombianos.
Hola Jhon... Muy buenas noches te cuento que estoy muy triste me compré una Vivant 2008 antes de saber todo esto y estoy teniendo el mismo problema... Siento un jalón en la caja cuando pasa de cambio y cuando llega a las 3 mil vueltas que hace el siguiente cambio me aparece el testigo PWR... No sé que hacer de cajas no entiendo nada y la verdad si me puedes orientar aunque se que puede que no te importe me haría muy bien una mano... mi email es [email protected] por favor al que tenga info de que es cuánto me puede salir... soy de cali
Buenas tardes, les cuento que dos años después del cambio del sensor neutro el carro presento el mismo problema, mande a cambiar el sensor pensando que podría ser lo mismo, sin embargo el carro siguió igual o peor, ya estaba desilusionado y a punto de mandar a reparar la transmisión, cuando alguien me sugirió revisar el aceite de la transmisión, así lo hice le faltaba tres cuartos, tan pronto le coloque el aceité el vehículo volvió a su funcionamiento normal. Para los que tienen este problema de perdida de potencia, cambios que no entran, fuerte golpe al realizar cambios y prendida del testigo PWR les sugiero antes de entrar en gastos de pronto innecesarios, manden a revisar el nivel de aceite y el funcionamiento del sensor par neutro.
Hola Jhon,estoy en Bogotá y mi vivant está presentando el problema del power ya le cambié el aceite de la transmisión, podría frame el contacto del mecanico que te ayudo con el pare neutro estoy en Bogotá mi correo es [email protected]
@JhonBuenas tardes Jhon compre una vivant hace 3 meses y tiene este problema me puedes por favor ayudar con el dato del taller donde te hicieron el cambio de aceite de la transmisión mi correo es [email protected] muchas gracias.
Buenas noches , Jhon estoy aquí en Bogotá tengo una Chevrolet vivant 2007 tengo el mismo problema por favor envíame el contacto a mi correo [email protected]
@JhonMe ha pasado lo mismo y he cambiado el switch pare neutro dos veces. Si se arregla pero. Luego de poco tiempo vuelve a presentarse la misma falla.Es una enfermedad de las Vivant automatica. Algunos han cambiado la standar o manual tal cual la Takuma de Daewoo y problema resuelto
Hola buenos días. Yo tengo el mismo problema con mi vivant 2007. Siempre se me enciende el testigo de Power y me bloquea la caja. Yo lo apago 2 veces y se me desbloquea. Ahora se activó el power y no se volvió a desbloquear y me dejó el carro arrancando en tercera. No se que hacer
Hola Jhon. Puede enviarme el nombre y la dirección del taller a donde llevó su vivant? Tengo el mismo problema. Mi correo es [email protected]. Muchas gracias.
Buena noche Jhon por favor me podrías dar el sitio donde puedo conseguir el repuesto que corrige la falla del PWR de la chevrolet vivant y el nombre especifico como comprar el repuesto, igual si es posible el taller y persona que hace ese cambio mil gracias
@PATRICIA AMRTINEZHola Patricia el repuesto yo lo conseguí en el 7 agosto y se llama sensor par neutro, y el taller donde llevo la camioneta queda por la primera el número de cel es 3224507388, sin embargo les cuento que este arreglo me duró un par de años finalmente tuve que mandar a reparar la caja de cambios.
Hola john
Gracias por su preocupación
Estoy esperando que me llegue el repuesto lo pedí directamente a la Chevrolet y me costó 200 mil pesos. Me dijeron que se demora un poco en llegar. Apenas me llegue me toca ubicar un buen taller para que le hagan el cambio. Ojalá no me toque en el concesionario pues saldría muy costoso.
Hola buenas tardes. Si ese era el problema ya la caja se desbloqueo y por ahora están bien los cambios.
Otra pregunta. Hace rato está alumbrado el testigo de el motor uno amarillo. Y lo hice revisar y me dijeron que era el no se que de oxígeno y se lo hice cambiar. Pero esta igual sigue alumbrado ese testigo de el motor que es amarillo y está consumiendo mucho combustible. Usted sabe que debo hacer. Gracias
Buena noche Diego miro en tus mensajes que ya pudiste resolver el problema de la falla del PWR, en Chevrolet Vivian, por favor ayúdame con el dato conde puedo comprar el repuesto y el nombre especifico del mismo y donde es el taller para el arreglo mi correo [email protected] mil gracias
Ola mi vivant 2008 me pasa mientras no alumbra el power anda bn alo q enpieza a titiliar pierde fuerza en la arrancada ya cambie el. Kit de reparacio sensor de salidad y sigue igual no se q hacer
Hola buenos días
Hay que cambiar el par neutro. Es un repuesto que tiene que ver con la parte electrónica de la caja. Yo lo compré en la Chevrolet. Me costo 200.000. Yo se lo hice cambiar y quedo bien
Hola como van, estaba buscando solución para el mismo problema con mi vivant 2008, y encontré este block. Favor me pueden colaborar con la dirección del taller. Me encuentro en Bogotá y necesito con urgencia remediar este problema del par neutro. Porque parece es lo mismo que les pasaba a uds. Mi correo. [email protected] por favor me urge.
Hola Nancy que pena molestarte pero si te enviaron la dirección de el taller donde solucionan el problema de la Vivant me lo podrías compartir ya que tengo el problema de PWR mi correo es [email protected] no sabes cuánto te agradecería buena noche
Nancy buenas tardes. Si tienes la direccion donde te solucionaron el problema del power de la vivant, por fa me la envias al [email protected]? Te agradezco mucho
Estoy nuevamente en lios con la vivant q carro tan malo
Ahora se volvió a activar el power ,le volví a comprar el par nuevo, se lo cambiaron y siguió igual. La hice revisar nuevamente y según el mecánico el escaner dice q tiene dañado 2 celenoides de la parte electrónica de la caja. Me toco comprarlos ,se los instale. Ahora en la prueba de ruta al pasar de 3 a 4 no entra bien el cambio y vuelve y bloquea la caja y se activa otra vez el power. Ya no se q hacer
Ahora me dice el mecánico q el daño es interno y q toca bajar la caja y revisar piñones. Q gallo y el carro tiene solo 105.000 km.ya no se q hacer lleva un mes en el taller
Diego a mí me pasó lo mismo también pensé que era nuevamente el par neutro lo cambie y siguió igual, el mecánico me dijo que había que reparar la caja, me dijo el mismo cuento de los selenoides lo deje un rato quieto pues no tenía el dinero, alguien me dijo que revisara el nivel de aceite de la caja, compré tres cuartos y se los comió completos, el problema solo era falta de aceite de la caja, el carro quedó bien.
Hola jhon. A el cambiar los solenoides también aproveche y le cambie todo el aceite de la caja. Se me fueron 10 cuartos y tampoco mejoro. La verdad ya no se q hacer estoy en una sin salida por q le e hecho de todo y me e gastado un poco de plata y nada.
Estoy pensando llevarla a la chevrolet como la última opción pues como sea me toca arreglarla y no se q me van a decir allá o q más plata me toca meterle
Buen día. Le aconsejo que a la Chevrolet no la lleve, allí no le hacen absolutamente nada. Yo lleve la mía, duró mas de 1 mes y nada le hicieron, llamaron a Bogotá y me informaron que en Bogotá había un señor que les colaboraba y la solución era cambiar la caja y salía por casi 5 millones de pesos. Finalmente hable con un mecánico del municipio de Moniquirá Boyacá, la lleve la cambio varia cosas, el mismo consiguió los repuestas, salió por 2.5 millones y mejoró. Durante el tiempo de la garantía se volvió a prender el power lo lleve y lo corrigió, el nivel del aceite estaba bajo se la deje allí dos días y hasta ahora ha trabajado bien.
Muchas gracias por ese consejo. Ahora si no se q hacer. Lleva un mes en el taller. Voy hablar con el mecánico
Pero la verdad quiero venderla voy a ver si la puedo arreglar. Si no la arreglo la vendo en 5 millones. Ovio advirtiendo lo q tiene
A mí también me pasa que se activa el PWR después de que llevo cierto recorrido. Mi carro es modelo 2007 con caja automática, ¿a este también se le debe revisar aceite? Vivo en Medellín, si alguien conoce un mecánico experto le ruego me brinde información. Mi correo es [email protected].
Yo le tengo la solución amigo... tuve 3 chevrolet vivant. Son la fusión de general motor y daewoo. Son muy problemáticas con este ítem... pierde potencia y no acelera bien. Es que la caja por precaución se queda entercerada. La solución es cambiarle el sensor de velocidad de entrada y salida se dañan los 2 aunque 1 este bueno y el otro no. Donde le cambies uno solo le saca la mano el otro automáticamente. Pilas ahí para no pagar doble mano de obra en la bajada de la caja. Sensor de velocidad de entrada y Sensor de velocidad de salida.
Tengo una vivan 2008 cuándo lo enciendo trabaja bien,pero luego cuándo está Caliente pierde la fuerza y sòlo sé puede andar en plano,aunque en reversa sí mantiene buena potencia siempre,ya he gastado còmo 2 millónes intentando arreglarla y aun presenta està falla,no sé que hacer
Ese carro molesta mucho por eso(por la caja). La verdad yo nunca le negué nada le metí todo lo q me decían los mecánicos y nunca la pude arreglar
Q pesar decirlo ,pero la solución fue venderla muy barata
Ahí la veo en una compraventa hace como 8 meses
Tengo una vivant 2008 me pasó lo mismo con el pwr y el hold se prenden y el carro ya no funciona toca dejarlo enfriar...luego si no encienden al abrir el Switch no da encendido...cambie el par-neutro y el problema se solucionó...me decían q bajar la caja y otras cosas q son muy costosas pero no se dejen engañar
Gracias por su preocupación
Estoy esperando que me llegue el repuesto lo pedí directamente a la Chevrolet y me costó 200 mil pesos. Me dijeron que se demora un poco en llegar. Apenas me llegue me toca ubicar un buen taller para que le hagan el cambio. Ojalá no me toque en el concesionario pues saldría muy costoso.
Otra pregunta. Hace rato está alumbrado el testigo de el motor uno amarillo. Y lo hice revisar y me dijeron que era el no se que de oxígeno y se lo hice cambiar. Pero esta igual sigue alumbrado ese testigo de el motor que es amarillo y está consumiendo mucho combustible. Usted sabe que debo hacer. Gracias
Hay que cambiar el par neutro. Es un repuesto que tiene que ver con la parte electrónica de la caja. Yo lo compré en la Chevrolet. Me costo 200.000. Yo se lo hice cambiar y quedo bien
Ahora se volvió a activar el power ,le volví a comprar el par nuevo, se lo cambiaron y siguió igual. La hice revisar nuevamente y según el mecánico el escaner dice q tiene dañado 2 celenoides de la parte electrónica de la caja. Me toco comprarlos ,se los instale. Ahora en la prueba de ruta al pasar de 3 a 4 no entra bien el cambio y vuelve y bloquea la caja y se activa otra vez el power. Ya no se q hacer
Ahora me dice el mecánico q el daño es interno y q toca bajar la caja y revisar piñones. Q gallo y el carro tiene solo 105.000 km.ya no se q hacer lleva un mes en el taller
Estoy pensando llevarla a la chevrolet como la última opción pues como sea me toca arreglarla y no se q me van a decir allá o q más plata me toca meterle
Pero la verdad quiero venderla voy a ver si la puedo arreglar. Si no la arreglo la vendo en 5 millones. Ovio advirtiendo lo q tiene
Q pesar decirlo ,pero la solución fue venderla muy barata
Ahí la veo en una compraventa hace como 8 meses