Buenos dias yo tengo una ford f-150 sencilla y hace dias me empezó a apaecr una luz que dice 4x4 ya revice e aceite y esta bien a que se podra deber eso hay algun problema si sigue apareciendo y desapareciendo
Hola, tengo una Compass 2010, y luego de encender y andar unos kilómetros, se me enciende el 4wd! en el tablero, que no es la misma luz que cuando lo activo con la palanquita. Y luego ya no se desactiva hasta que apago la camioneta. Es esto normal? A que se debe? Gracias.
Tengo una jeep compass 4wd del 07. Y se prende la señal de 4wd! Y cuando doy vuelta en la parte trasera de siente y se escucha esfuerzo. Que podría ser?
@Cesar GuerreroATENCION ,,ESTE DETALLE... las cajas MANUALES NO LLEVAN EL MISMO ACEITE que la caja de transferencia (,el aceite es un 80 .90 ) esto es muy importante,!
Esa transmision es cvt (continuamente variable) lleva aprox. 10 lts. De aceite sintetico cvtf + 4 y el filtro, y que revisen el solenoide que activa el awd al destaparla.
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Leei tu comentario i me doy cuenta de tu experiencia tengo una Jeep Compass 2008 tiene 140 mil millas i la 4x4 dejo de funcionar ya no la activa i no se por qué algún consejo que tengas para mi para poder repararla
No aun no me dijeron que eso no era necesario por que no era un carro muy viejo i que no era recomendable cambiar el aceite que esa problema de la 4x4 no está en la transmisión
Estimado, se le realizo el cambio de aceite y filtro a la transmisión con el aceite cvtf+4, el selenoide ok, pero aún sigue encendiéndose la luz 4WD! de vez en cuando, alguna otra posible causa?, ya que donde vivo no hay mecánicos que vean este tipo de vehículos, y por ser importado, la concesionaria no nos brinda ningún tipo de servicio.
Reseteala : conecta la llave en ON (sin encender) pisa 3 veces seguidas a fondo el acelerador y desconecta la llave en off. Asi se borra la memoria del la computadora.
Hola... Se me activa solo el 4x4 en mi Jeep Compass 2008 y no le consiguen la falla.
Es posible desactivar el sistema 4x4 por siempre para dejarlo unicamente 4x2 ?
Buenas amigo Ami me pasa lo mismo en mi compass y le desconecte los conectores de los ABS de enfrente y ya no me falla solo que ya no jala la 4wd y le prenden todos los foquitos del tablero pero jala bien el jeep
Aún no soluciono el problema, escaneamos la transmisión y no recuerdo bien el código que arrojó, pero indicaba que las ruedas giraban a diferentes rpm. Voy a probar revisando los rodados (rodamientos le llaman aquí).
Tenía el mismo problema con una Compass 2010. Le hicimos de todo durante varios meses y nada que se solucionaba el problema. Finalmente visité un taller electrónico recomendado y encontraron que la llanta trasera derecha marcaba 20 RPM más que las demás. Se remplazó el bocín que va en la campana que presentaba desgaste en una guías que trae (170 US) y finalmente desapareció la falla. Que pena si la descripción técnica no es la mejor pero por ahí va la cosa.
Tengo el mismo problema, se me prende el testigo 4WD!, lo lleve a escanear y me arroja el error C1078 - Revoluciones de las ruedas señal fuera del margen. Pero no se que hacer, las llantas son las originales y esta ok la presión. Lo único adicional es que días antes le cambie los rodamientos traseros (cubos), no se si eso tiene algo que ver...
Hola tengo un problema en el tablero se prende la señal de 4wd! La señal de ABS esp bas me sale eso desde que cambie de llantas a y la doble tampoco activa si me pueden ayudar les agradecería muchísimo ya que me encuentro en un lugar donde no ahy especialistas en esto
@Diego chini moriA mí no me fallaba hasta que cambie el tamaño de las llantas, puse 2 más grandes atrás de 225/65R17 y adelante 215/60R17(en lo que consigo las otras grandes) y empezó a activarse. Si me deja activar el 4x4 pero se desactiva y me lanza el otro indicador de 4WD!, Supongo que es debido a que los ABS están detectando que las ruedas van a diferentes velocidades y bloquea las 4 en automático para evitar la perdida de control.
Hola amigos, en algunos siestas 4wd el sensor de ABS, funciona también como sensor de tracción, cuando se reemplazan los rodamientos de ruedas, tienen que comprar los que tienen señal ABS, osea, los rodamientos son exactamente iguales a la vista, pero en la cara lateral, los que son para ABS, tienen una corona de imanes que dan señal a la computadora. Osea, colocaron los rodamientos baratos.
Hola una pregunta tengo una geep compás americana pero ya legalizada 2008 mi camioneta se le prende la 4wd en el tablero después de unos kilómetros recorridos no al encender y la apagó y se le quita y se vuelve hacer igual y cuando doy vuelta en una cuadra ya sea ala derecha o izquierda ase unos tronidos de la parte trasera como en el diferencial como si fueran unos engranes y cuando terminó de dar vuelta al enderesarme ase un tronidos último como de amarre me podría ayudar por favor me tiene muy estresado eso
Buenas tardes
Tengo un jeep compass 2007, al manejarlo un poco, y pasar por alguna calla un poco mal se le enciende el 4wd y se pone mas pesado solo se le puede quitar apagando el jeep, sera algun poblema
Hola tengo una jeep cherokee 2014 y la 4wD no se activa,el scanner casi no da informacion pero salio un codigo 1415-92 dice que la corriente al sistema de 4x4 es incorrecta. Que hacer los mecanicos no han podido hacer nada. Al encender sale unas letras que dice sistema de 4wd no disponible se requiere servicio.
Hola amigos tengo una jeep compas 2007 la misma esta acoplado el 4x4 y no hay manera que se desacople, alguien le pasado esta falla, le agradezco su ayuda
Hola tengo jepp compass 2008 al premderarca el testigo del 4x4 desaparece inmediatamente pero al jalar la palanca para activarlo no se activa alguien le paso lo mismo?
Buenas Tarde Tengo Una Camioneta Land Rover (Discovery) Modelo 97 Que Manteniene Encendida La Luz Del 4x4 Y Mantiene Activas Las 4 Ruedas Alguien Me Puede Decir Como Se Apaga Y Como Quitar El 4x4
Buenas tengo una dakota 2007 no me para un mal carro siempre y cuando le hagas los mantenimientos correctos y a tiempo! pero tengo una falla la cual no se que es y es la que se me tira a activar la 4x4 sola (intenta enmochar) y no se que pueda ser alguien con alguna opinion o solucion?
He leído varias experiencias, las que más me parece lógica es por la falla del motor de la caja de transferencia (porque se conecta sólo, incluso estando sin la llave puesta, así empezó la mía, con ruidos de la caja como conectándose estando afuera y con la camioneta cerrada y con alarma). Lo anterior según las experiencias de los propietarios de habla inglesa sería por falla en las conexiones (conexión a masa, que se toquen cables, etc) debido a la antiguedad (falla de aislación, o herrumbre, humedad, etc.).
Según ellos cambiando el motor de la T-Case se les resolvió el problema, yo aun no lo he hecho por lo que no puedo comprobar todavía (ni resolver el problema, más allá de quedarme sin 4x4 al sacar el fusible de la T-Case). Creqo que vale la pena hacer la prueba.
Ellos indican como repuesto adecuado un motor DORMAN 600-935 que se halla en la web de dorman, en ebay y en amazon (seguro en otros sitios también. )
En amazon serían alrededor de 300 USD con envío incluido (habría que sumar los impuestos de importación).
@SanzanotoHola, l sacar el fusible evitas que se accione físicamente, pero el error de Service 4x4 sigue apareciendo en el panel. Te quedas sin 4x4 pero evitas que se active sola, es decir se activa mandando la señal a l Transfer Case pero esta no obedece pues está desconectada de los 12v al haberle sacado el fusible
Muchas gracias, yo no tengo ningún aviso de check o SVC 4WD solo que se activa sola la 4x4 de forma muy similar como te pasa a ti! tengo el código de c1404 "circuito del motor de posición de marcha de la caja de transferencia bajo" almacenado. Ahora me voy de viaje al sur y le voy a sacar el fusible para evitar que se active en carretera y a la vuelta voy a pedir el actuador para cambiarlo y ver si se soluciona. Bajo tu punto de vista funciona bien la camioneta sacando el fusible ?? alguna recomendacion ?
Hola, funciona sin problemas m. Tu problema h de ser incipiente el mío partió así conectándose sola sin ningún check encendido, luego ya cada vez a intenta conectarse aparece el service 4wd y suena un beep aunque no lo logre porque no tiene el fusible
Hace poco se me presento el siguiente problema. Se activa la doble tración 4x4 sin que nadie toque el boton, tengo que apagar el vehiculo para que vuelva a estar sin la 4x4 activada. Por Favor alguien ayudeme gracias.
Tengo una pathfinder 2004 y la traccion 4x4h se activa sola y sin mover nada. Esto pasa despues de unos minutos de andar.
Alguien ha tenido este problema y encontro la falla?
Hola tengo una Nissan Pathfinder 2009 y se prende la luz en el tablero del 4wD si alguien tiene la solución de este problema o algún dato como solucionarlo o alguien que aga este trabajo gracias recibo opiniones certeras. De antemano muchas gracias
Hola tenemos problema con la Suburban es molesto 2003,empezó en no dar los cambios a menos que le aseleraras después se prendió el 4x4 en baja y ya funciona van para darlos cambio y ahora se volvió a cambiar 4x4 alta y volvemos a lo mismo. Ya la llevaron al mecánico y no le encuentran el problema también ya le pusieron el escáner y no salió nada como podré arreglar. Gracias por su ayuda.
Hay veces no siempre que a cierta velocidad y a 2000 rpm la transmisión patina un poco y patea, en ocasiones a baja velocidad patea y se oye que entra el cuatro por cuatro, ya fui con varios mecánicos y me dicen que la caja de transmisiones no es.
Una pregunta amigo que es el chicote qué hay que quitar ya que mi carro presenta esa falla del 4x4 al cruzar a la derecha o izquierda al acelerar rugen como las ruedas gracias
Sospeché de la Tapa del depósito del ATF, recorrí muchos lugares para comprarlo, sin resultados, entonces lo que hice, fue cortar un trozo de cámara de bicicleta y se puse a continuación de la goma original, no he perdido más aceite y no se ha encendido la tracción del 4x4
Sospeché de la Tapa del depósito del ATF, recorrí muchos lugares para comprarlo, sin resultados, entonces lo que hice, fue cortar un trozo de cámara de bicicleta y se puse a continuación de la goma original, no he perdido más aceite y no se ha encendido la tracción del 4x4
Mi troke es un cheyene 2008 4x4 con doble de botón y problema es que aveces se activa sola la 4x4 y cuando la ocupo aveces no entra aveces entra muy bien,alguien sabe que puede ser??
No la e desconectado y no he querido ponerle piezas para no hacer gastos innecesarios, ya que aquí donde vivo nadie me a podido decir...muchas gracias por su ayuda
Ya que no pude encontrar respuestas a mi problema decidí empezar por cambiarle el control de cambios de la 4x4 y hasta ahorita no e tenido más problemas...parese que esa fue la solución. Saludos y feliz año nuevo.
Con el problema de 4wd igual se me pone de la nada en mi pathfinder y solo lo apago un buen rato se normaliza y queria saber si alguien sabe la solucion ya que cuando boy en la carretera se me pone y no se como quitarla sin apagar el carro caliente
Hola amigos, se me presenta el propblema de la camioneta Silverado 2500 4x4, de un de repente empezó a activarse el mentado 4x4, y lo malo es que lo hace cuando ando circulando en la calle tuve que desconectar en harnes del actuador que esta en el transfer, el mecanico me dijo que es el modulo, pero no se donde se encuentra, por favor alguien que haya experimentado este caso que pase el dato. Saludos
A mi tambien me pasaba lo mismo y el diagnóstico fue igual, el módulo de control, me cobran aproximadamente 5 mil pesos por repararlo, si te está fallando así es mejor que lo desconectes electricamente pues te va a ocasionar un problema serio con el 4x4, puede dañarse severamente.
Ami me paso lo mismo cheque el aceite del trasnfer y estaba mesclado con agua pero ahora no se que aceite lleva ya que me. Dicen que lleva de transmisión normal y otros que aceite del 140 cual sera el correcto