Debe ser la guaya que va desde la palanca de cambios hasta la un switch que está bajo la caja de direcciones. Primera prueba... Metete bajo el carro y mira la confección de la guaya con la caja. Al final de la guaya hay un gancho de plástico que se une a un switch, ese gancho suele salirse o romperse. Existe en el mercado ese reemplazo, no es necesario cambiar la guaya completa. La otra posibilidad es que a la propia palanca se le partió un diente del botón y por eso no puede moverse. Desarma la palanca y examinala, solo tiene un par de tornillos allen muy pequeños.
Puedo hacer el cambio de P-a Neutro sin problemas hasta que llego a Drive ahi se queda trabada y da un poco de problemas para llevarla a neutro o parking.
Buenas noches, quisiera hacer una consulta, estuve realizando limpieza al auto mazda 3 1.6 2008 automatico y lo dejé prendido mientras lo limpiaba, cambié luces del stop delantero y trasero, no se si en una de esa hizo algún corto pero cuando iba a mover el vehículo el carro quedó en P y no deja colocar la barra del cambio en D. Es automático