Hola,
Tengo el problema con mi peugot 206 diesel, lo arranco y no me acelera ha de subir un poco la temperatura para que acelere y cuando lo consigo al cambiar de marcha pega tirones. Lo he llevado a dos mecanicos el primero me dijo que era el caudalimetro pero antes de cambiarlo hizo una prueba y me dijo que de eso nada que era el turbo y presupuesto 600euros. Opte por llevarlo a otro y me dijo que era el caudalimetro y el sensor atmosferico y el turbo q estaba bien. El problema es que el ponen el ordenador y no les da fallo van descartando y ya no se que hacer ??? por favor ayuda
Después me dijeron que era un fallo electrónico que tenía que cambiar la centralita y que era muy caro!!! decidí cambiar de coche por falta de solución
El problema me empezó a pasar de después de una gran tormenta le llegó el agua un poco mas arriba de mitad de rueda y desde entonces el coche no tiene suficiente fuerza(en primera y segunda si) pero a partir de tercera le cuesta acelerar bastante y en 4 y 5 da tirones como si se fuese a calar y tengo que acelerar muy poco a poco,en el cuadro de instrumentos no me sale ninguna avería y acabo de cambiar el filtro del aire y sigue haciendo lo mismo,alguna idea de que podría ser?un saludo
Pudiste ver si en el filtro de aire se pudiese haber mojado ? Si es así el caudalimerto o sensor maf también y es lo que te puede estar fallando ,aunque no aparezca el testigo en el tablero al escanearlo podría haber quedado alguna avería memorizada y borrandola a veces se soluciona ,si lo puedes escanear envíame el código que aparece y podremos encontrar alguna solución
Hace unos dias mi jetta se le lleno el tanque y sali a carretera y note que no bajaba la aguja y se empezó a tironear cuando bajaba velocidad y al mwter pata de nuevo igual tironeaba pisaba el pedal mas y se quitaba y no subia la velocidad a mas de 130 con pedal a fondo el mecanico me dijo que es la bomba de gas ??????? Sera ?????