Mi problema es que cuando arranco tengo que hacerlo despacio ya que si acelero a fondo tironea y no responde, ademas vibra un poco y no sube a mas de 2000 revoluciones, la cheque y me arroja el codigo P0706, ayudenme!!!
Si no pasa de las 2000rpms es el sensor de posicion del arbol de levas, tenia el mismo problema en mi dodge neon y se soluciono asi, y lo de q tenes que acelerarlo despacio y no respnde, lo mas probable es que sea tu bomba de gasolina. Espero te ayude salu2
Buenas tardes tengo una Jeep liberty 4x4 2005 la camioneta es de mi familia desde agencia lo cual no es un vehículo golpeado o abusado mi padre le compro llantas nuevas pero se las puso con rotulas y amortiguadores ya deteriorados desde agencia cuando me quedo con la camioneta le voy a cambiar amortiguadores rotulas llego a la gas a que me calibren las llantas y cuando salgo empieza a vibrar solo en baja y al frenar volante camioneta y todo solo en baja aceleras desaparece toda y cualquier vibración ya le cambiaron soporte transmisión checaron cruzetas barras etc y nada
Hola tengo un bora 2007 2.0 nafta. Cuando lo arranco no regula bien zapatea mucho como si estuviera en 3 cilindros, lo celero y empieza a hacer explosiones. Cuando calienta se compone y anda bien ya le cambie las bujías y cables limpié los sensores y sigue igual. Que puede ser
Tengo un kia picanto 2021 que al arranque en frío cabecea y tiembla, luego se acelera y después baja , y además se acelera en relenti y da tirones con el aire acondicionado
El vehiculo al prender vibra, en neutral vibra, al arrancar se tironea
Se le cambio filtro, y lavo cuerpo de acleracion, el ehiculo aun anda asi 400km por semana
No ha fallado mas, puede ser cables, bujias, inyectores, bobina, sensor del cigüeñal. Alguna otra sugerencia tambn otra desde hace mucho tiempo prende mucho el abanico y tambien consume mucha agua es normal!!!!
Saludos, cuando te lavaron el cuerpo de aceleracion lo desconectaron? y si es asi, lo programaron cuando lo pusieron nuevamente? pregunto esto porque esos cuerpos de descalibran cuando los desconectan o se les cambia la bateria, ademas al lavarlo no se debe de abrir la mariposa manualmente ya que se pueden dañar los engranes internos, la mejor de las suertes
Tengo un Malibu 2013 M2.5, en el semaforo esta temblando como queriendo apagarse y al arrancar se jalonea, pero despues de las 1500 RPM en carretera se estabiliza y no presenta la falla ya cambie bujias, filtro de aire y aceite y sigue igual. Que podra ser?
Ya lo resolvi, solo reemplace el selenoide de admision (el de conector gris), es muy sencillo quitarlo, solo tienes que utilizar un dado o llave de 10 milímetros, esta a un lado de la tapa de la cabeza debajo de la manguera de admision de aire.
Buenas noches amigo tengo igual un Chevrolet malibu 2013 de 2.5 litros , esta semana me ha presentado esa falla , solo que el mio si se apaga , en reversa y en drive , luego tengo que tenerlo a mas de 1500 rpm verificare ese detalle del selenoide , prodia tal vez presentando la misma falla. Gracias saludos
Hola a todos. Desde hace un tiempo mi Palio tironea cuando suelto el embrague para arrancar en primera. Hace unos tirones y después sale bien. El problema solo es con la primera. Como tiene pocos kilometros dudo que sea el embrague roto.