Espero me puedan ayudar en mi falla, la camioneta se apaga la lleve a checar y le cambiaron la bomba de gasolina. Y se sigue apagando, antes no era tan seguido ahora lo hace a los 10 minutos de encenderla. En una ocasión. Le cambiaba él relevador de la bomba y prendía ahora ya no, note que se calentaba el relevador ahora tengo que esperar a que se enfríe pero no me sirve de nada ya que nada más dura 10 min. Aprox. Prendida y se apaga.
Por las características de la falla, es tu modulo Dis que es la que funge como pastilla de encendido, modulo de control de encendido, se ubica dentro del distribuidor.
Es el modulo al calentar se apagan la marca es stanadyne yo lo solucione sacándole del lugar de origen y lo puse donde agarre aire también le agregué un ventilador
La. Enciendo y se apaga luego luego y ya la checo un eléctrico y me dice q es la pastilla la checo mi mecánico y me dijo q era proble ma de la llave q se había des programado pero la vino a checar uno q programa llaves y me dijo q era la computadora quisiera saber q puede ser para arreglarlo antes de gastar gracias
Mi camioneta es ailverado 2008 americana. Me bota la bomba de gas y el foco del tanke se enciende de vacio y no me deja poner gasolina y el marcador de gas no se mueve alguien me puede ayudar
Mi camioneta tiene un motor 350 carburado con sistema de abanicos electricos adaptados, bomba de gasolina mecanica. Funciona bien pero con poca fuerza, luego de un rato en trafico y calor comienza a temblar queriendose apagar o en el peor de los casos se apaga y tengo que esperar mucho rato para volverla a encender. Quisiera saber que es lo que tengo que remplazar?
Despues de caminarla como media hora la apago y ya no enciende, la bomba de gasolina tiene mas de 60 psi de presion. Solo da marcha y no enciende, pero despues de unas horas enciende como si nada. Aclaro que las bujias y cables las cambie hace poco, junto con la tapa del distribuidor. Que podria ser?
Tengo un problema mi camioneta se apaga despues de una media hora de tenerla prendida, y la prendo y prende sin ningun problema, pero se vuelve a apagar despues de unos 10 o 15 minutos y la prendo y vuelve a encender. Es una silverado Año 88 motor v8, 350.
La camioneta prende pero se apaga a los minutos de encender y a veces a las dos horas ya se reviso la presión de la bomba de gasolina también se le metió él escáner no arrojó códigos también se reviso él conector del sensor de cigüeñal solo faltaría cambiar ese sensor pero no estoy seguro si sea eso. Espero por su pronta respuesta la camioneta dice ensamblada en Venezuela yo vivo en Venezuela
Despues de andarla usando como media hora se bajan las rpm como si se ahogara y pierde potencia y se apaga tengo que dejarla enfriar para que vuelva a encender. Ya le cambie el distribuidor, la bobina, el modulo de encendido y ya se checo la computadora
Buenos días a todos. Espero obtener su ayuda. Tengo un camión silverado C3500 HD 2012. Lo enciendo y prende sin ningún problema, después de pasar un tiempo muy breve (1 minuto) se apaga. De inmediato trato de encender y sin problema, hasta que pasa un minuto y luego se apaga. Y así continua. Esto ocurre tanto en la mañana como en la tarde, también estando en pare o en marcha. Agardeceria cualquier ayuda
Hice el pare ante un semaforo, y a lo que fui arrancar la camioneta no respondio al acelerearla, es decir hundi el acelerador y esta no se movio, la empuje a un lado y la apague estuve un pequeño rato la prendi y arranco, hasta mi casa, mas tarde la prendi para llevarla al mecanico y no se mueve, creo que hay que limpiarle el cuerpo de aceleracion que me dicen Uds, Gracias
Compre un pote de limpiador de partes electronicas, y un pote de limpiador de carburadores, desconecte el cable que llega al "Cuerpo Acelerador" y al conector le eche el liquido para partes electronicas, y al cuerpo acelerador lo rocie con el limpiador de carbuaradores, lo deje reposar por 1/2 hora, y despues prendi la camio y listo, tomo revoluciones y fuerza. Eso es todo
Si la falla siguio se reviso y se descubrio que estaba malo el hidrovac, este no dejaba arrancar la camio, no se porque, pero cambiamos el hidrovac por uno reconstruido pero como vuevo, ahoara si funciona bie la camio muchas gracias, por el apoyo brindado
Hola tengo una silverado 2001 y tiene algunas fallas pero la que más me preocupa es que al momento de que voy en carretera de repente quiero acelerar más y el pedal no responde, a lo que me tengo que orillar apagarla y volverla a prender, o a veces piso muchas veces el acelerador hasta que de nuevo funciona, ya la lleve con varios mecanicos y no me saben decir que tiene ni arreglarla, ya pagué mucho dinero y nadie me la arregla, alguien que sepa que puede tener, gracias
Checa el Map sensor puede estar flojo. Estiralo hacia arriba y desconecta el negativo. Lo limpias con una aguja y limpiador de carburafored y le pones teflón para que entre a presión y listo. Peeo calibrar el cuerpo de aceleración suerte
KarlaGza, si el acelerador es electronico se puede deber a el cuerpo de aceleracion, al modulo tac si es que viene externo o puede venir en la misma computadora del motor, pero antes de cambiar cualquier componente se tiene que revisar el cableado de ese sistema y con un escaner en mano ver el comportamiento del pedal del acelerador, el comportamiento del cuerpo de aceracion y modulo tac o circuito tac,
Si el acelerador es por chicote es por otro lado el problema.
Tengo una silverado año2000 motor 6 col estándar. Lo que sucede es que iba manejando y de repente se comenzó a jalonear y se apago, después de un rato le di marcha nuevamente prendió y duro un par de minutos y se apago además de que no llega corriente a la bomba de gasolina ya cambie bobina, fusibles partes del distribuidor y un módulo pero la camioneta no enciende espero puedan ayudarme.
Checale el modulo que esta a lado de la bobina que tiene un dispensador de calor, veces esos fallan, si es ese recomiendo comprar original, la otra sensor de cigueñal, aveces fallan
Pierde fuerza y se para después de un rato parte y luego sigue el problema al acelerar humea blanco y tiembla con acelerador a fondo no levanta más de 2000rpm
Hola Tengo una Hummer H3 Alpha 5.3 V8 2008 y Tengo el mismo problema cambie el caudalimetro y no es!! ahora me dicen que son las bujías pero sigue indicando que es el caudalimetro!! pero si descubren la falla les aviso!!
Hola tengo una silverado 96 que no arroja los 12 volts solo llega a 8v y no revoluciona bien cuando la forzas arroja una explocon y la za humo negro
Me podrías ayudar
La camioneta enciende en frio, al apagarla o rodarla y estar en bajas revoluciones tiende apagarse, luego no da ni un paso de corriente o sea no enciende hasta pasado unos 15 minutos y vuelve a presentar la misma falla, he revisado la fusiblera central y nada , el chevistar tambien lo revise y lo desactive. Tambien he revisado la fusiblera que esta debajo del volante y nada la falla continua.
Hoy el mecanico me comento que podria ser el modulo de la carroceria que no envia ninguna señal de corriente a la camioneta
Ella prende y se apaga al instandte de apagarla no vuelve a encender
El módulo de la carrocería controla la bomba de gasolina... pero cuándo es eso el motor no encendería nunca, en esas camionetas todo lo que son sensores y módulos generan un código de falla que se diagnostica con un scanner, si el mecánico no tiene esa herramienta, esta es adivinando, busque otro mecanico, lleve la camioneta a un concesionario para que la escaneen con el Tech ll a ver si hay algún código de falla almacenado en la computadora
Chevy 97 no enciende en frio, una vez que arranca no hay problema todo esta bien. El problema es que me cuesta mucho arrancarla por las mañanas. Agradezco ayuda gracias
Mi picakp prede pero al acelerar pierde fuerza es estandar lo apago lo prendo y todo bien le acelero y bien meto el cambio y corre pero alasegunda belosidad sebaja y se apaga es 98 chevrolet 6 cilindros
Alguien aquí a escuchado de sobrecarga de taquetes? Les cuento. En mi camioneta dejo de funcionar un taquetes, baje los 16 y le hice mantenimiento volví armar y se resolvió el problema pero a la hora se pararon 4 taquetes grandes, volví a desarmar y limpie esos 4 pero ahora no me quieren trabajar 4 cilindros de la camioneta, los 4 cilindros que se caen para ahorrar combustible cuando estamos viajando. Alguien me dijo que era sobre carga de los taquetes. Que opinan, silverado 2008
A mi me paso lo mismo con mi Silverado 2008, pero revise el elevador de taquetes y ahí estaba la falla. Los Solenoides estaban muy sucios se le hizo servicio y listo volvio todo a la normalidad
Dónde lleva los solenoides y cuál es el elevador de taquetes, te refieres a las válvulas tenías fuga de de vacío es decir las válvulas estaban calzadas
Mayra Herrera, el Elevador de taquetes es la pieza que se encuentra entre las dos tapas de compresion, justo al medio del motor, esa tapa en su interior tiene varios Solenoides que son los que activan o desactivan los taquetes inteligente (largos del Motor 5.3)
Buen dia amigo,me podrias ayudar como se le hace el mantenimiento de la tapa de selenoides o donde puedo llevarlo ,por favor este es mi numero 04243390729,gracias
Mi camión se apaga solo, muevo la fusilera y prende, pero luego de un tiempo se apaga nuevamente, hago el mismo procedimiento de mover la fusilera y prende nuevamente! Voy a limpiar todos los contactos de la fusilera a ver que resulta! Cualquier sugerencia con gusto la aceptaría!
Gracias, ya resolvimos el problema, era un fusible que apenas se le veía que estaba fracturado, hacia contacto y cuando el carro se calentaba que expandía el plástico del fusilera le el carro se apagaba!!! Pero ya lo resolví, solo sustituí el fusible y listo!!!
Hola buen día , al guíen sabe cuál es el problema de mi troca Silverado 2008 , les cuento , estaba conduciendo en carretera cuando de repente me apareció la falla del check engine y fue perdiendo potencia la camioneta , de igual manera en el tablero me marcaba potencia de motor reducida lo que hice fue apagarla la encendí de nuevo y nada seguia igual después la apague y desconecte la batería y así funcionó de nuevo solo q se quedó encendido en foquito de check engine ya después de una media hora se Quito y funcionó a la perfección al guíen sabe cuál sea el problema ????
Hola mi amigo aquí pueeen ser varios factores 1. Sensor de posición de cigüeña 2. Checar sensores map, sensor de oxígeno, sensor de temperatura ya q puede causar un error en carretera ya q por lo q veo es por algún sensor ya que fuera mecanico la camioneta ya no te prendiera checa esos sensores saludos
El camion lo prendo en la mañana y despues de rodar un rato el camion llego a un cruze o semaforo y se apaga, luego le doy a encender de nuevo y le cuesta encender pero prende fallando y el rpm no funciona no se que hacer quien me ayuda